一种喷油螺杆压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种喷油螺杆压缩机，属于压缩机技术领域。包括机壳，还包括安装在机壳内的阴阳转子和轴承组，轴承组包括若干轴承，所述机壳内设有转子腔，若干轴承分别设置在所述阴阳转子的两端使所述阴阳转子被安装在转子腔内，转子腔一端为吸气侧转子腔，转子腔的另一端为排气侧转子腔，所述机壳内还设有润滑油道和喷油口，润滑油道上设有与所述润滑油道连通的主供油口和回油口，所述喷油口、主供油口和回油口还均与外界连通，喷油口和吸气侧转子腔连通，排气侧转子腔与靠近排气侧转子腔的轴承之间设有密封结构。本发明专利技术能够解决在低温时润滑油粘度大，压缩机启动困难，高温时因油品稀释度大导致粘度不足的技术问题技术问题。品稀释度大导致粘度不足的技术问题技术问题。品稀释度大导致粘度不足的技术问题技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种喷油螺杆压缩机


[0001]本技术涉及一种喷油螺杆压缩机，属于压缩机


技术介绍

[0002]润滑油循环系统是喷油螺杆压缩机稳定运行的关键一环，在喷油螺杆压缩机内，润滑油主要起到轴承润滑、冷却、降噪、带走杂质、增加容积效率和绝热效率的作用，润滑油必须在合适的粘度范围内压缩机才能正常启动和稳定运行，因为如果粘度太低，会导致轴与轴承之间的油膜太薄，会导致压缩机的轴与轴承直接接触而磨损甚至损坏压缩机，而如果粘度太高则压缩机不能正常启动。润滑油的粘度主要与温度、稀释度有关：温度越高，粘度越低；温度越低，粘度越大。
[0003]由于传统的螺杆压缩机的转子腔与轴承润滑油路是互相贯通的，传统的供油方式存在如下缺点：(1)轴承润滑油路内的润滑油能够注入到转子腔内与冷媒相溶，在冷媒的稀释作用下以及压缩机的高温高压环境下，润滑油的稀释度增大趋势会更加明显，需要采用高粘度的润滑油，才能保证合适的润滑油运行粘度以保证对轴承件的润滑效果，但高粘度润滑油在低温时粘度太大，压缩机在低温启动时，又会因润滑油粘度太大造成压缩机无法正常启动甚至损坏现象，因此在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷油螺杆压缩机，包括机壳（12），还包括安装在机壳（12）内的阴阳转子（11）和轴承组，所述轴承组包括若干轴承，所述机壳（12）内设有转子腔，若干所述轴承分别设置在所述阴阳转子（11）的两端使所述阴阳转子（11）被安装在所述转子腔内，所述转子腔一端为吸气侧转子腔（4），所述转子腔的另一端为排气侧转子腔（5），其特征在于，所述机壳（12）内还设有润滑油道和喷油口（2），所述润滑油道上设有主供油口（3）和回油口（1），所述喷油口（2）、主供油口（3）和回油口（1）还均与外界连通，所述喷油口（2）和吸气侧转子腔（4）连通，所述排气侧转子腔（5）与靠近排气侧转子腔（5）的轴承之间设有密封结构（10）。2.根据权利要求1所述的喷油螺杆压缩机，其特征在于，所述轴承组包括吸气侧径向轴承（6）和排气侧径向轴承（7），所述吸气侧径向轴承（6）和排气侧径向轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛国良，张会明，李增群，赵宝国，缪会军，赵蕊，石红静，张浩杰，姜伟，范昌浩，
申请(专利权)人：冰轮环境技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：