一种手车开关触头测试专用夹钳制造技术

本发明专利技术公开了一种手车开关触头测试专用夹钳，涉及手车开关设备领域；包括三部分结构，分别为推拉滑道、手柄以及夹持组件；推拉滑道两端分设有固定夹钳和握柄组件；手柄活动式套装于推拉滑道表面；以及夹持组件包含与固定夹钳对称式分布的活动夹钳，且活动夹钳与手柄一体式连接，并在固定夹钳与活动夹钳之间通过设置弹性件连接；其技术要求为：该夹钳为手车开关梅花触头测试专用夹钳，采用铜和不锈钢相结合的材质，测试时有良好的导电性能，使用时通过弹性件的外扩力，将此夹钳夹在梅花触头内部，使得试验夹钳夹取更加方便，内部固定使得夹钳与触头内部接触面积更大、更牢固，不需要专人手扶，试验操作更安全可靠，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种手车开关触头测试专用夹钳


[0001]本专利技术涉及手车开关设备领域，特别涉及一种手车开关触头测试专用夹钳。

技术介绍

[0002]手车是可抽出式开关柜中的主要部件，一般有PT手车和开关(断路器)手车两种；手车又叫小车，以开关手车为例，在开关分断的情况下，铺上导轨后可用手将其从开关柜中抽出，以便进行检修或更换，可能因能用手拉出，且形状类似手推车，所以就叫作手车；手车上的主要元件有断路器、互感器等一次电气设备，其在开关柜中有三个位置：工作/试验/断开，手车包括断路器手车、PT手车、隔离手车、熔断手车、计量手车等。
[0003]在手车中还会使用到梅花触头，梅花触头是用于高压真空断路器，中置柜，手车等一次导电，主要用途为：GC系列一次动触头是在消化、吸收ABB产品技术的基础上，自行开发研制成功，替代进口同类产品的全部国产化产品，广泛应用于ZN63(VS1、VB1)等手车式断路器，其性能符合GB3906
‑
1991<3～35KV交流金属封闭开关设备》的要求。
[0004]目前10kV及35kV手车开关试验时，须将试验夹钳夹在梅花触头外侧相邻的导电触指上，但因梅花触头相邻的导电触指间的空隙小，夹子夹入困难，同时测试夹钳不能触碰到触指压紧弹簧，否则弹簧容易烧损，导致夹钳夹上后固定不牢固，须反复调整，特别容易因为夹钳接触不好而崩开，甚至须安排专人手扶夹钳才能完成试验，增加了测试难度和安全风险，此外现在手车开关梅花触头外表面均加装无线测温装置，导致触头外部无测试点，测试位置只能选择触头在内部，目前无专用试验夹钳。

技术实现思路

[0005]解决的技术问题：
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种手车开关触头测试专用夹钳，本申请设计该种专用型夹钳，利用弹性件的外扩力即可实现对梅花触头的夹紧、定位，同时夹钳本身也可进行调整，以应对不同规格的梅花触头，体现了整个夹钳的适配性，同时专用夹钳本身验操作更安全可靠，省时省力，在夹持完成时不需要专人进行手持操作。
[0007]技术方案：
[0008]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：
[0009]一种手车开关触头测试专用夹钳，包括三部分结构，分别为推拉滑道、手柄以及夹持组件；
[0010]推拉滑道两端分设有固定夹钳和握柄组件；
[0011]手柄活动式套装于推拉滑道表面；以及
[0012]夹持组件包含与固定夹钳对称式分布的活动夹钳，且活动夹钳与手柄一体式连接，并在所述固定夹钳与活动夹钳之间通过设置弹性件连接。
[0013]具体的，该夹钳为手车开关梅花触头测试专用夹钳，采用铜和不锈钢相结合的材质，可在插线孔的位置处上采用铜材质，方便导电，其它不需要导线的位置可采用不锈钢材
质，例如：握柄组件；测试时有良好的导电性能，使用时通过弹性件的外扩力，将此夹钳夹在梅花触头内部，使得试验夹钳夹取更加方便。
[0014]在一种可能的实现方式中，所述固定夹钳的顶端设有固定片，所述手柄的顶端设有活动片，且固定片和活动片的端头处开设有插线孔，该处的插线孔用于连接外置的检测用导线。
[0015]在一种可能的实现方式中，所述握柄组件包含折叠式连接的柄片和转片，且柄片和转片的外侧套装有柄套，改变的柄套可采用橡胶材质，可实现对贴合状态下柄片和转片的套装处理，方便使用者进行手持；
[0016]上述的所述柄套采用橡胶材质，并在所述柄套的外侧开设若干呈条状的防滑槽，该处的防滑槽起到防滑作用。
[0017]在一种可能的实现方式中，所述转片和柄片之间通过设置阻尼转轴连接，该处的阻尼转轴使得转片和柄片进行转动调节后不易再次发生自动偏转；
[0018]其中，所述转片表面朝向柄片的一侧设置有若干柱体；
[0019]所述柄片与推拉滑道为一体式结构，且柄片表面预设有若干应力槽，供对应的所述柱体插入，所述柱体的长度与应力槽的深度一致。
[0020]在一种可能的实现方式中，所述手柄的截面呈T形，且手柄边侧开设有通槽，供所述推拉滑道贯穿，使用者通常手持手柄进行调节处理。
[0021]在一种可能的实现方式中，所述活动夹钳和固定夹钳的规格相同，所述活动夹钳和固定夹钳相互靠近的一侧均焊接有定位柱，所述弹性件的两端均固定套装于定位柱外侧，该处的弹性件可采用弹簧或是具有弹性的液压杆。
[0022]在一种可能的实现方式中，所述弹性件始终与推拉滑道保持平行式分布，且弹性件具有弹性，并采用碳钢弹簧结构。
[0023]在一种可能的实现方式中，所述活动夹钳和固定夹钳的表面均设置有拓展组件，所述拓展组件包含弧片和拧装于弧片边侧的定位件，且定位件采用带螺帽的螺杆结构，使用对整个拓展组件进行调节时，只是完成对定位件的拧紧或拧松即可。
[0024]在一种可能的实现方式中，所述活动夹钳的内部开设有弧形槽，供所述弧片插入，所述活动夹钳边侧开设有与弧形槽相连通的限位槽，供所述定位件装入，所述定位件的螺帽部分始终位于限位槽外，并与所述活动夹钳的边侧相抵。
[0025]有益效果：
[0026]一是，本方案中，该夹钳为手车开关梅花触头测试专用夹钳，采用铜和不锈钢相结合的材质，测试时有良好的导电性能，使用时通过弹性件的外扩力，将此夹钳夹在梅花触头内部，使得试验夹钳夹取更加方便，内部固定使得夹钳与触头内部接触面积更大、更牢固，不需要专人手扶，试验操作更安全可靠，省时省力；
[0027]二是，本方案中，在夹钳内设计拓展组件，可根据待夹持工件的规格，灵活调节拓展组件中关于弧片的使用长度，解决了传统夹钳规格固定，只能针对固定规格夹持工件所引起的单一性问题，体现了整个夹钳的适配性。
附图说明
[0028]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，
并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
[0029]图1为本专利技术一种手车开关触头测试专用夹钳的整体结构示意图；
[0030]图2为本专利技术一种手车开关触头测试专用夹钳的整体结构侧视图；
[0031]图3为本专利技术一种手车开关触头测试专用夹钳中关于推拉滑道的结构示意图；
[0032]图4为本专利技术一种手车开关触头测试专用夹钳中关于握柄组件在使用调节状态下的示意图；
[0033]图5为本专利技术一种手车开关触头测试专用夹钳中活动夹钳内关于拓展组件的整体结构示意图；
[0034]图6为本专利技术一种手车开关触头测试专用夹钳中的手柄结构示意图；
[0035]图7为本专利技术一种手车开关触头测试专用夹钳的柄套结构示意图。
[0036]图例说明：1、推拉滑道；2、手柄；3、插线孔；4、固定夹钳；5、柄套；6、弹性件；7、固定片；8、活动片；9、柄片；10、活动夹钳；11、转片；12、阻尼转轴；13、定位柱；14、弧形槽；15、弧片；16、限位槽；17、定位件；18、应力槽；19、柱体；20、防滑槽；21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手车开关触头测试专用夹钳，其特征在于，包括：推拉滑道(1)，其两端分设有固定夹钳(4)和握柄组件；手柄(2)，其活动式套装于推拉滑道(1)表面；以及夹持组件，其包含与固定夹钳(4)对称式分布的活动夹钳(10)，且活动夹钳(10)与手柄(2)一体式连接，并在所述固定夹钳(4)与活动夹钳(10)之间通过设置弹性件(6)连接。2.如权利要求1所述的一种手车开关触头测试专用夹钳，其特征在于：所述固定夹钳(4)的顶端设有固定片(7)，所述手柄(2)的顶端设有活动片(8)，且固定片(7)和活动片(8)的端头处开设有插线孔(3)。3.如权利要求1所述的一种手车开关触头测试专用夹钳，其特征在于：所述握柄组件包含折叠式连接的柄片(9)和转片(11)，且柄片(9)和转片(11)的外侧套装有柄套(5)。4.如权利要求3所述的一种手车开关触头测试专用夹钳，其特征在于：所述柄套(5)采用橡胶材质，并在所述柄套(5)的外侧开设若干呈条状的防滑槽(20)。5.如权利要求3所述的一种手车开关触头测试专用夹钳，其特征在于：所述转片(11)和柄片(9)之间通过设置阻尼转轴(12)连接；其中，所述转片(11)表面朝向柄片(9)的一侧设置有若干柱体(19)；所述柄片(9)与推拉滑道(1)为一体式结构，且柄片(9)表面预设有若干应力槽(18)，供对应的所述柱体(19)插入，所述柱体...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵京生，候慧，齐红斌，孙政，冯红刚，季冰，赵伟，郭然，刘建洲，马连龙，王丹，王家苗，陆宇，黎阳，杨彬，刘胜军，刘山，乔红军，冯正军，郭建戌，王小虎，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：