一种摩托车发动机系统的快速升档方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种摩托车发动机系统的快速升档方法及系统，涉及摩托车手动变速箱系统技术领域，包括：步骤S1，档位传感器监测到换档杆被挑起时，得到实时档位和目标档位，并发出升档信号；步骤S2，电子控制单元判断是否持续监测到升档信号：若是，转向步骤S3；若否，则返回步骤S1；步骤S3，电子控制单元进行开环控制，使发动机系统失去动力；步骤S4，电子控制单元获取发动机实时转速和目标转速处理得到降扭系数，根据降扭系数调整点火角角度以将发动机实时转速调整至目标转速,以完成摩托车的快速升档。有益效果是无需安装系统外设，在升档过程中电子控制单元主动响应降低转速，无需操作油门和离合器，缩短换挡时间，操作简单，提高驾驶体验。体验。体验。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车发动机系统的快速升档方法及系统


[0001]本专利技术涉及摩托车手动变速箱系统
，尤其涉及一种摩托车发动机系统的快速升档方法及系统。

技术介绍

[0002]摩托车手动变速箱系统，一种是齿比固定式变速系统，当驾驶员需要升档，首先松开油门，抓起离合器，变速箱与引擎动力分离，使变速箱输入轴和输出轴转速同步，以便进行换挡操作；此操作过程完全由驾驶员和传动机械结构完成，电子控制单元无相关控制和介入。
[0003]市面上同类型的快速换挡系统技术，由换挡传感器，控制器及线束组成，独立于发动机电子控制系统之外，当传感器感知到脚部有挂挡的动作时，控制器即通过线束来控制高压包断火，这时候档就瞬间挂进了。
[0004]由于摩托车手动变速箱系统，在升档过程中，需要驾驶员进行复杂的操作，导致整个升档过程偏长，影响了换挡的质量和驾驶感受。市面上现有快速换挡系统外设，需要另行安装一套控制器，只能进行断点火控制，无喷油控制以及点火角降扭PI调控。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种摩托车发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机系统的快速升档方法，其特征在于，发动机系统的换档杆上安装有档位传感器，所述发动机系统的电子控制单元连接所述档位传感器，所述电子控制单元还连接摩托车的点火装置和喷油器，则所述快速升档方法包括：步骤S1，所述档位传感器监测到所述换档杆被挑起时，得到实时档位，根据所述实时档位得到目标档位，并发出升档信号；步骤S2，所述电子控制单元在预设的确认信号时间内判断是否持续监测到所述升档信号：若是，转向步骤S3；若否，则返回步骤S1；步骤S3，所述电子控制单元在所述确认信号时间结束时，在所述目标档位对应的预设的开环控制时间内对所述点火装置和所述喷油装置进行开环控制，以使得所述发动机系统失去动力随后发出闭环控制信号；步骤S4，所述电子控制单元根据所述闭环控制信号，在所述目标档位对应的预设的闭环控制时间内,获取发动机实时转速和所述目标档位对应的目标转速,并根据所述发动机实时转速和所述目标转速处理得到降扭系数，随后根据所述降扭系数调整所述点火装置的点火角角度以将所述发动机实时转速调整至所述目标转速,以完成所述摩托车的快速升档。2.根据权利要求1所述的快速升档方法，其特征在于，所述开环控制包括所述电子控制单元控制所述喷油器中断喷油，或控制所述点火装置中断点火，或同时控制所述喷油器中断喷油和控制所述点火装置中断点火。3.根据权利要求1所述的快速升档方法，其特征在于，所述步骤S4包括：步骤S41，所述电子控制单元根据所述闭环控制信号，在所述目标档位对应的所述闭环控制时间内，根据所述发动机实时转速和所述目标转速处理得到降扭系数
；
步骤S42，所述电子控制单元将所述降扭系数乘以所述点火装置当前的所述点火角角度得到目标点火角角度，以控制所述点火装置根据所述目标点火角角度调整所述点火角，以将所述实时转速调整至所述目标转速，以完成所述摩托车的快速升档。4.根据权利要求3所述的快速升档方法，其特征在于，执行所述步骤S42后还包括：步骤S43,所述电子控制单元在所述闭环控制时间内持续监测所述实时档位，判断所述实时档位是否为所述目标档位：若是，则立即停止所述闭环控制并结束所述闭环控制时间，随后转向所述步骤S1；若否，返回步骤S43。5.根据权利要求1所述的快速升档方法，其特征在于，执行步骤S2后还包括抑制信号过程，所述抑...

【专利技术属性】
技术研发人员：范芦成，
申请(专利权)人：马瑞利中国有限公司，
类型：发明
国别省市：