本公开涉及车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法以及非临时性存储介质。本发明专利技术的车辆用显示控制装置设置于通过对驱动源进行驱动而行驶的车辆，车辆用显示控制装置具备存储器、与存储器连接的处理器、以及显示装置。处理器控制显示装置来向显示区域投影图像，在设置于车辆的规定的行驶辅助功能未进行动作的情况下，处理器控制显示装置，使显示装置将包含表示驱动源的驱动状态的驱动信息和与车辆的行驶状态对应的信息在内的第1显示图像投影于显示区域，在规定的行驶辅助功能进行了动作的情况下，控制显示装置，使显示装置将不显示驱动信息，并且包含表示规定的行驶辅助功能的标志和表示规定的行驶辅助功能的动作状态的信息在内的第2显示图像投影于显示区域。息在内的第2显示图像投影于显示区域。息在内的第2显示图像投影于显示区域。
【技术实现步骤摘要】
车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法以及非临时性存储介质
[0001]本公开涉及车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法以及非临时性存储介质。
技术介绍
[0002]在日本特开2016
‑
197390号公报中记载有具备控制本车辆的行驶速度并且维持与前方的车辆的车距的ACC(Adaptive Cruise Control：自适应巡航控制)功能、将本车辆维持于行驶中的车道内的LKA(Lane Keeping Assist：车道保持辅助)功能等驾驶辅助功能的车辆。
[0003]另外，在该车辆搭载有使得驾驶员能够察觉投影至在风挡规定的投影区域的图像(虚像)的HUD(Head
‑
up Display：平视显示器)装置。HUD装置使驾驶员联想到ACC和LKA的启动状态，并且进行表示是待机状态这一情况的显示，若启动被承认，则显示表示各功能变为了启动状态这一情况的图像。
[0004]然而，在搭载于车辆的HUD装置中，用于显示图像的区域是有限的。因此，期望在显示于车辆的有限的区域的图像中有效地包含信息。
技术实现思路
[0005]本公开是鉴于上述事实而完成的，其提供一种能够在车辆的有限的区域中显示有效的图像的车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法以及非临时性存储介质。
[0006]第1形态所涉及的车辆用显示控制装置的存储器、与上述存储器连接的处理器以及显示装置设置于通过对驱动源进行驱动而行驶的车辆，上述处理器控制上述显示装置来向设定于挡风玻璃的显示区域投影图像。在设置于上述车辆的规定的行驶辅助功能未进行动作的情况下，上述处理器控制上述显示装置，使上述显示装置将包含表示上述驱动源的驱动状态的驱动信息和与车辆的行驶状态对应的信息在内的第1显示图像投影于上述显示区域，在上述规定的行驶辅助功能进行了动作的情况下，上述处理器控制上述显示装置，使上述显示装置将不显示上述驱动信息，并且包含表示上述规定的行驶辅助功能的标志和表示上述规定的行驶辅助功能的动作状态的信息在内的第2显示图像投影于上述显示区域。
[0007]第1形态的车辆用显示控制装置设置于通过对驱动源进行驱动而根据驱动源的驱动状态行驶的车辆，处理器控制显示装置来在设定于挡风玻璃的显示区域投影图像。
[0008]处理器控制在挡风玻璃的显示区域显示的图像。此时，在设置于车辆的规定的行驶辅助功能未进行动作的情况下，处理器控制显示装置，使显示装置显示包含表示驱动源的驱动状态的驱动信息(例如，发动机转速)和与车辆的行驶状态对应的信息在内的第1显示图像。另外，在规定的行驶辅助功能进行了动作的情况下，处理器控制显示装置，使显示装置显示包含表示规定的行驶辅助功能的标志和表示规定的行驶辅助功能的动作状态的信息在内的第2显示图像。
[0009]这里，第2显示图像不显示表示驱动源的驱动状态的驱动信息。行驶辅助功能辅佐
驾驶员的驾驶操作，若行驶辅助功能进行动作，则驾驶员并不一定需要表示驱动源的驱动状态的驱动信息。
[0010]由此，通过在当行驶辅助功能进行动作后显示的第2显示图像中不显示驱动源的驱动信息为，从而能够在车辆中的有限的区域显示有效的图像。
[0011]第2形态的车辆用显示控制装置构成为：在第1形态的基础上，在上述第1显示图像和上述第2显示图像中包含车辆的换挡挡位与车速的至少一方。
[0012]在第2形态的车辆用显示控制装置中，在第2显示图像中包括换挡挡位与车速的至少一方。因此，驾驶员能够与行驶辅助功能是否正在动作无关地把握车辆的行驶状态。
[0013]第3形态的车辆用显示控制装置构成为：在第1或者第2形态的基础上，上述规定的行驶辅助功能包括维持车速和与前车的车距的功能，在第2显示图像的上述标志中包括表示本车辆与上述前车之间的车距的标志。
[0014]在第3形态的车辆用显示控制装置中，在包括维持车速和与前车的车距的ACC功能作为规定的行驶辅助功能并且ACC功能正进行动作的情况下，在第2显示图像中显示表示本车辆与前车之间的车距的标志。由此，驾驶员能够准确地把握ACC正在动作。
[0015]第4形态的车辆用显示控制装置构成为：在第1～3中任一形态的基础上，在上述规定的行驶辅助功能中包括使本车辆维持行驶车道的功能，在上述第2显示图像的上述标志中包括表示本车辆正在行驶的车道的标志。
[0016]在第4形态的车辆用显示控制装置中，在包括作为使本车辆维持行驶车道的功能的车道维持功能作为规定的行驶辅助功能并且车道维持功能进行动作的情况下，在第2显示图像中包括表示本车辆正行驶的车道的标志。由此，驾驶员能够准确地把握车道维持功能正在动作。
[0017]第5形态的车辆用显示控制装置构成为：在第1～4中任一形态的基础上，将上述显示区域设定于上述挡风玻璃上的下侧部分，并将上述第1显示图像投影于上述显示区域内的下侧部分。
[0018]在第5形态的车辆用显示控制装置中，向设定于挡风玻璃上的下侧部分的显示区域内的下侧部分投影第1显示图像。由此，能够抑制在行驶辅助功能未进行动作的状态下将第1显示图像较大地投影于挡风玻璃上。
[0019]第6形态的车辆用显示控制方法包括：当在通过对驱动源进行驱动而行驶的车辆设置存储器、与上述存储器连接的处理器、以及显示装置、并向设定于挡风玻璃的显示区域投影图像时，在设置于车辆的规定的行驶辅助功能未进行动作的情况下，上述处理器控制上述显示装置，使包含表示上述驱动源的驱动状态的驱动信息和与车辆的行驶状态对应的信息在内的第1显示图像投影于上述显示区域，在上述规定的行驶辅助功能进行了动作的情况下，上述处理器控制上述显示装置，使不显示上述驱动信息，并且包含表示上述规定的行驶辅助功能的标志和表示上述规定的行驶辅助功能的动作状态的信息在内的第2显示图像投影于上述显示区域。
[0020]在第6形态的车辆用显示控制方法中，与第1形态相同，通过在当行驶辅助功能进行动作时显示的第2显示图像中不显示驱动源的驱动信息，从而能够在车辆中的有限的区域显示有效的图像。
[0021]第7形态的记录有车辆用显示控制程序的非临时性存储介质通过计算机执行处
理。在将计算机设置于通过对驱动源进行驱动而行驶的车辆、并且计算机向设定于挡风玻璃的显示区域投影图像时，在设置于车辆的规定的行驶辅助功能未进行动作的情况下，使包含表示上述驱动源的驱动状态的驱动信息和与车辆的行驶状态对应的信息在内的第1显示图像投影于上述显示区域，在上述规定的行驶辅助功能进行了动作的情况下，使不显示上述驱动信息，并且包含表示上述规定的行驶辅助功能的标志和表示上述规定的行驶辅助功能的动作状态的信息在内的第2显示图像投影于上述显示区域。
[0022]在第7形态的记录有车辆用显示控制程序的非临时性存储介质中，与第1形态相同，通过在当行驶辅助功能进行动作时显示的第2显示图像中不显示驱动源的驱动信息，从而能够在车辆中的有限的区域显示有效的图像。
[0023]根据本专利技术的形态，在当行驶辅助功能进行本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆用显示控制装置，其中，所述车辆用显示控制装置设置于通过对驱动源进行驱动而行驶的车辆，所述车辆用显示控制装置具备：存储器；与所述存储器连接的处理器；以及显示装置，所述处理器控制所述显示装置来向设定于挡风玻璃的显示区域投影图像，在设置于所述车辆的规定的行驶辅助功能未进行动作的情况下，所述处理器控制所述显示装置，使所述显示装置将包含表示所述驱动源的驱动状态的驱动信息和与车辆的行驶状态对应的信息在内的第1显示图像投影于所述显示区域，在所述规定的行驶辅助功能进行了动作的情况下，所述处理器控制所述显示装置，使所述显示装置将不显示所述驱动信息，并且包含表示所述规定的行驶辅助功能的标志和表示所述规定的行驶辅助功能的动作状态的信息在内的第2显示图像投影于所述显示区域。2.根据权利要求1所述的车辆用显示控制装置，其中，在所述第1显示图像和所述第2显示图像中包含车辆的换挡挡位与车速的至少一方的信息。3.根据权利要求1或2所述的车辆用显示控制装置，其中，所述规定的行驶辅助功能包括维持车速和与前车的车距的功能，在所述第2显示图像的所述标志中包括表示本车辆与所述前车之间的车距的标志。4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用显示控制装置，其中，所述规定的行驶辅助功能包括使本车辆维持行驶车道的功能，在所述第2显示图像的所述标志中包括表示本车辆正行驶的车道的标志。5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆用显示控制装置，其中，将所述显示区域设定于所述挡风...
【专利技术属性】
技术研发人员：浜边亮太，堀慧悟，广田贵浩，村田善则，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。