显示车辆安全状态的方法及系统技术方案

本公开涉及一种显示车辆安全状态的方法及系统，解决了相关技术中无法保证显示屏进行显示的内容可体现车辆的当前状态的技术问题。该方法包括：接收车辆的座舱主机发送的视频流信号；对视频流信号进行解析处理，得到车辆的状态图片，状态图片包含车辆各个功能图标的图标状态；将状态图片与第一预存状态图片进行比对，获取比对结果，其中，第一预存状态图片包括车辆各个功能图标的当前图标状态；在比对结果表征状态图片中的图标状态与第一预存状态图片中的当前图标状态不一致的情况下，显示第一预存状态图片。本公开通过对待显示图片进行比对，保证了显示的状态图片与车辆各功能的实际状态一致，降低了安全隐患。降低了安全隐患。降低了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
显示车辆安全状态的方法及系统


[0001]本公开涉及智能车载
，具体地，涉及一种显示车辆安全状态的 方法及系统。

技术介绍

[0002]目前随着智能车载技术的发展，座舱主机与显示屏分离已经成为车辆的 座舱的发展趋势，座舱主机大多通过视频流的方式将显示内容传输到显示屏 端，使显示屏对车辆的相关信息进行显示。
[0003]但没有额外的措施对视频流中的显示内容比对校验，更没有错误补偿机 制，在座舱主机与显示屏间的信号异常或者传输断路时，无法保证显示屏正 常显示视频流中的显示内容，且在座舱主机受到干扰，向显示屏传输有误的 显示内容时，无法保证显示屏进行显示的内容可体现车辆的当前状态。

技术实现思路

[0004]本公开的目的是提供一种显示车辆安全状态的方法及系统，通过对待显 示图片进行比对，确定可体现车辆的实际状态的图片并显示。
[0005]为了实现上述目的，第一方面，本公开提供一种显示车辆安全状态的方 法，所述方法包括：
[0006]接收所述车辆的座舱主机发送的视频流信号；
[0007]对所述视频流信号进行解析处理，得到所述车辆的状态图片，所述状态 图片包含所述车辆各个功能图标的图标状态；
[0008]将所述状态图片与第一预存状态图片进行比对，获取比对结果，其中， 所述第一预存状态图片包括所述车辆各个功能图标的当前图标状态；
[0009]在所述比对结果表征所述状态图片中的图标状态与所述第一预存状态 图片中的当前图标状态不一致的情况下，显示所述第一预存状态图片。
[0010]可选地，所述将所述状态图片与第一预存状态图片进行比对，包括：
[0011]分别对所述状态图片与所述第一预存状态图片中所述车辆各个功能图 标的像素、颜色以及大小进行比对。
[0012]可选地，所述方法还包括：
[0013]在预设时长内未接收到所述车辆的座舱主机发送的视频流信号的情况 下，显示第二预存状态图片，其中，所述第二预存状态图片包括所述车辆处 于通讯中断状态下的各个功能图标的图标状态。
[0014]可选地，显示所述第一预存状态图片之后，所述方法还包括：
[0015]在显示区域处于黑屏状态的情况下，显示第二预存状态图片，其中，所 述第二预存状态图片包括所述车辆处于通讯中断状态下的各个功能图标的 图标状态。
[0016]可选地，在接收所述车辆的座舱主机发送的视频流信号之后，所述方法 还包括：
[0017]对所述视频流信号进行解析处理，获取所述车辆的挡位信息；
[0018]根据所述挡位信息控制挡位指示灯进行指示，回读所述挡位指示灯的电 压状态；
[0019]在所述电压状态异常的情况下，向所述座舱主机发送预警信息，以使所 述座舱主机警示驾驶员挡位指示灯故障。
[0020]第二方面，本公开提供一种显示车辆安全状态的系统，包括车辆的座舱 主机，所述系统包括：显示装置、比对芯片以及闪存芯片，所述比对芯片以 及所述闪存芯片均与所述显示装置通信连接；
[0021]所述显示装置，用于接收所述车辆的座舱主机发送的视频流信号，对所 述视频流信号进行解析处理，得到所述车辆的状态图片，以及显示第一预存 状态图片，所述状态图片包含所述车辆各个功能图标的图标状态接收；
[0022]所述比对芯片，用于将所述状态图片与所述闪存芯片中存储的第一预存 状态图片进行比对，所述第一预存状态图片包括所述车辆各个功能图标的当 前图标状态。
[0023]可选地，所述显示装置包括显示器控制单元、解串器以及显示器，
[0024]其中，所述显示器控制单元，用于解析所述座舱主机发送的视频流信号；
[0025]所述解串器，与所述座舱主机的串行器配对，用于对所述视频流信号进 行解码得到视频流，所述视频流由多个所述车辆的状态图片组成；
[0026]所述显示器，用于显示所述第一预存状态图片。
[0027]可选地，所述显示装置还包括背光驱动，所述背光驱动用于驱动所述显 示器背光。
[0028]可选地，所述系统还包括挡位指示灯，所述挡位指示灯用于根据所述车 辆的挡位信息进行挡位指示。
[0029]可选地，所述挡位指示灯由多个LED等组成。
[0030]通过上述技术方案，本公开在对座舱主机发送的视频流信号解析，得到 车辆的状态图片后，通过将该状态图片与对应车辆各功能实际状态的预存状 态图片进行比对，在比对结果表征状态图片中的图标状态与预存状态图片中 的当前图标状态不一致的情况下，对预存状态图片进行显示，保证了最终显 示的状态图片与车辆各功能的实际状态一致，避免因座舱主机受到干扰导致 的显示的状态图片无法表征车辆各的实际安全状态，降低了安全隐患。
[0031]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0032]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与 下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在 附图中：
[0033]图1是根据一示例性实施例示出的一种显示车辆安全状态的方法的流程 图；
[0034]图2是根据一示例性实施例示出的一种显示车辆安全状态的系统的框图。
[0035]附图标记说明
[0036]1、座舱主机供电模块
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2、CAN收发器
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3、座舱主机控制单元
[0037]4、座舱主机片上系统
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5、串行器
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6、解串器
[0038]7、显示器供电模块
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8、显示器控制单元
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9、挡位指示灯
[0039]10、背光驱动
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11、显示器
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12、比对芯片
[0040]13、闪存芯片
具体实施方式
[0041]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的 描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的 要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所 有实施方式。
[0042]需要说明的是，在本公开中，说明书和权利要求书以及附图中的术语
ꢀ“
S101”、“S102”等用于区别步骤，而不必理解为按照特定的顺序或先后次 序执行方法步骤。
[0043]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是， 此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
[0044]正如
技术介绍
所言，目前随着智能车载技术的发展，座舱主机与显示端 分离已经成为车辆的座舱的发展趋势，座舱主机控制单元通过CAN收发器 接收车载系统发送的CAN信号，并解析CAN信号，控制座舱主机片上系统 传输视频流给串行器，串行器与显示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种显示车辆安全状态的方法，其特征在于，所述方法包括：接收所述车辆的座舱主机发送的视频流信号；对所述视频流信号进行解析处理，得到所述车辆的状态图片，所述状态图片包含所述车辆各个功能图标的图标状态；将所述状态图片与第一预存状态图片进行比对，获取比对结果，其中，所述第一预存状态图片包括所述车辆各个功能图标的当前图标状态；在所述比对结果表征所述状态图片中的图标状态与所述第一预存状态图片中的当前图标状态不一致的情况下，显示所述第一预存状态图片。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述状态图片与第一预存状态图片进行比对，包括：分别对所述状态图片与所述第一预存状态图片中所述车辆各个功能图标的像素、颜色以及大小进行比对。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在预设时长内未接收到所述车辆的座舱主机发送的视频流信号的情况下，显示第二预存状态图片，其中，所述第二预存状态图片包括所述车辆处于通讯中断状态下的各个功能图标的图标状态。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，显示所述第一预存状态图片之后，所述方法还包括：在显示区域处于黑屏状态的情况下，显示第二预存状态图片，其中，所述第二预存状态图片包括所述车辆处于通讯中断状态下的各个功能图标的图标状态。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在接收所述车辆的座舱主机发送的视频流信号之后，所述方法还包括：对所述视频流信号进行解析处理，获取所述车辆的挡位信息；根据所述挡位信息控制挡位指示灯进行指示...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝亭亭，
申请(专利权)人：诺博汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：