一种改造型电动力矿用车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改造型电动力矿用车，包括矿车、底板、外壳以及挂钩，所述底板固定在所述矿车底面相对两端，所述外壳固定在所述矿车侧表面，所述挂钩设置在所述外壳侧端面，所述矿车底部设置有辅助结构，所述辅助结构，包括：底架、旋转轴、矿车轮、锁紧部以及卸货部，所述底架固定在所述底板之间。本实用新型专利技术在矿车的底部设置有同轴旋转的矿车轮，在旋转轴上锁紧结构，可快速锁死旋转轴进行固定，且在矿车的底部还设置有卸货结构，弯折的卸货板可向上移动将矿物在顶部推出，分散向两侧完成快速卸车，前后端有挡板，可避免矿物掉落在轨道上，卸货更加方便快速。卸货更加方便快速。卸货更加方便快速。

【技术实现步骤摘要】
一种改造型电动力矿用车


[0001]本技术涉及矿用车
，尤其是涉及一种改造型电动力矿用车。

技术介绍

[0002]煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为露天煤矿和井工煤矿。当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿；当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿，我国绝大部分煤矿属于井工煤矿，而在井工煤矿中矿车则是必不可少的一种装载机械。矿车，矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引，矿车按结构和卸载方式不同分为:固定式矿车(材料车、平板车)、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车和梭式矿车共5大类。目前我国存在许多中小型煤矿，主要靠人工开采，而现有的装矿车车斗在卸矿时需要人工辅助，非常麻烦而且效率低，导致矿工装煤炭时十分费力，不方便装载煤炭，因此针对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0003]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供一种改造型电动力矿用车，包括矿车、底板、外壳以及挂钩，所述底板固定在所述矿车底面相对两端，所述外壳固定在所述矿车侧表面，所述挂钩设置在所述外壳侧端面，所述矿车底部设置有辅助结构；
[0004]所述辅助结构，包括：底架、旋转轴、矿车轮、锁紧部以及卸货部；
[0005]所述底架固定在所述底板之间，所述旋转轴转动连接在所述底架内，所述矿车轮设置在所述旋转轴两端，所述锁紧部设置在所述矿车以及所述旋转轴上，所述卸货部设置在所述矿车内。
[0006]更进一步的，所述锁紧部，包括：电动伸缩杆、防滑板以及防滑块；
[0007]所述电动伸缩杆固定在所述矿车底面相对两端，所述防滑板设置在所述电动伸缩杆输出端，所述防滑块设置在所述电动伸缩杆输出端。
[0008]更进一步的，所述卸货部，包括：驱动电机、滑轨、螺杆、传动齿轮、底孔、移动块、卸货板、连接架以及支撑杆；
[0009]所述驱动电机固定在所述矿车外壁，所述滑轨设置在所述底板之间，所述螺杆转动连接在所述滑轨内且一端位于所述矿车外部，所述传动齿轮设置在所述驱动电机输出端以及所述螺杆一端，所述底孔开在所述矿车底部，所述移动块螺纹套装连接在所述螺杆相对两端，所述底架设置在所述卸货板底面，所述支撑杆销轴转动连接在所述连接架与所述移动块之间，所述卸货板位于所述矿车内底部。
[0010]更进一步的，所述螺杆采用双头螺纹结构且螺纹方向分别为正螺旋与反螺旋。
[0011]优选的，所述矿车上端面设置有挡板。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，在矿车的底部设置有同轴
旋转的矿车轮，在旋转轴上锁紧结构，可快速锁死旋转轴进行固定，且在矿车的底部还设置有卸货结构，弯折的卸货板可向上移动将矿物在顶部推出，分散向两侧完成快速卸车，前后端有挡板，可避免矿物掉落在轨道上，卸货更加方便快速。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本实施例提供的一种改造型电动力矿用车的结构示意图；
[0015]图2为本实施例提供的一种改造型电动力矿用车的侧视剖图；
[0016]图3为本实施例提供的一种改造型电动力矿用车的底架部分的局部放大图；
[0017]图4为本实施例提供的一种改造型电动力矿用车的移动块部分的局部放大图；
[0018]图中所示：1、矿车；2、底板；3、外壳；4、挂钩；5、底架；6、旋转轴；7、矿车轮；8、电动伸缩杆；9、防滑板；10、防滑块；11、驱动电机；12、滑轨；13、螺杆；14、传动齿轮；15、底孔；16、移动块；17、卸货板；18、连接架；19、支撑杆；20、挡板。
具体实施方式
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例，由说明书附图1
‑
4可知，本方案一种改造型电动力矿用车，包括矿车1、底板2、外壳3以及挂钩4，所述底板2固定在所述矿车1底面相对两端，所述外壳3固定在所述矿车1侧表面，所述挂钩4设置在所述外壳3侧端面，所述矿车1底部设置有辅助结构；
[0022]所述辅助结构，包括：底架5、旋转轴6、矿车1轮、锁紧部以及卸货部；
[0023]所述底架5固定在所述底板2之间，所述旋转轴6转动连接在所述底架5内，所述矿车1轮设置在所述旋转轴6两端，所述锁紧部设置在所述矿车1以及所述旋转轴6上，所述卸货部设置在所述矿车1 内。
[0024]所述锁紧部，包括：电动伸缩杆8、防滑板9以及防滑块10；
[0025]所述电动伸缩杆8固定在所述矿车1底面相对两端，所述防滑板设置在所述电动伸缩杆8输出端，所述防滑块10设置在所述电动伸缩杆8输出端。
[0026]所述卸货部，包括：驱动电机11、滑轨12、螺杆13、传动齿轮14、底孔15、移动块16、卸货板17、连接架18以及支撑杆19；
[0027]所述驱动电机11固定在所述矿车1外壁，所述滑轨12设置在所述底板2之间，所述螺杆13转动连接在所述滑轨12内且一端位于所述矿车1外部，所述传动齿轮14设置在所述驱动电机11输出端以及所述螺杆13一端，所述底孔15开在所述矿车1底部，所述移动块 16
螺纹套装连接在所述螺杆13相对两端，所述连接架18设置在所述卸货板17底面，所述支撑杆19销轴转动连接在所述连接架18与所述移动块16之间，所述卸货板17位于所述矿车1内底部。
[0028]由上述内容可知：所述螺杆13采用双头螺纹结构且螺纹方向分别为正螺旋与反螺旋，当螺杆13旋转时，可带动两端的移动块16同时向中间或者两侧移动。
[0029]由上述内容可知：所述矿车1上端面设置有挡板20，挡住矿车1 的首尾两端，避免矿在两侧意外的地方漏出。
[0030]其中，需要重点指出的是，在具体实施过程中，通过矿车1轮连接在轨道上，移动过程中，可通过电动伸缩杆8输出端伸出防滑板9 接触防滑块10来锁死旋转轴6，停止移动，卸货时，驱动电机11输出端传动齿轮14带动螺杆13旋转，两端的移动块16同时向中间移动，支撑杆19通过角度变化向上将卸货板17撑起至矿车1的最上端，使矿物在矿车1的两侧卸出即可。
[0031]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改造型电动力矿用车，包括矿车(1)、底板(2)、外壳(3)以及挂钩(4)，所述底板(2)固定在所述矿车(1)底面相对两端，所述外壳(3)固定在所述矿车(1)侧表面，所述挂钩(4)设置在所述外壳(3)侧端面，其特征在于，所述矿车(1)底部设置有辅助结构；所述辅助结构，包括：底架(5)、旋转轴(6)、矿车轮(7)、锁紧部以及卸货部；所述底架(5)固定在所述底板(2)之间，所述旋转轴(6)转动连接在所述底架(5)内，所述矿车轮(7)设置在所述旋转轴(6)两端，所述锁紧部设置在所述矿车(1)以及所述旋转轴(6)上，所述卸货部设置在所述矿车(1)内。2.根据权利要求1所述的一种改造型电动力矿用车，其特征在于，所述锁紧部，包括：电动伸缩杆(8)、防滑板(9)以及防滑块(10)；所述电动伸缩杆(8)固定在所述矿车(1)底面相对两端，所述防滑板(9)设置在所述电动伸缩杆(8)输出端，所述防滑块(10)设置在所述电动伸缩杆(8)输出端。3.根据权利要求1所述的一种改造型电动力矿用车，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：石英豪，张继川，石昌景，薄希全，田容兆，
申请(专利权)人：山东昌松工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：