一种汽车零部件运输架制造技术

本申请涉及一种汽车零部件运输架，涉及汽车生产技术领域，汽车零部件运输架包括支撑架，所述支撑架上垂直转动连接有丝杆，所述丝杆包括多个螺纹段和多个平滑段，所述丝杆上设置有第一放置层和多个第二放置层，所述第一放置层与所述丝杆最上端的所述螺纹段螺纹配合，每一所述第二放置层均位于一所述平滑段内且可与任一所述螺纹段螺纹配合，所述第一放置层的层厚大于任一所述第二放置层的层厚，任一所述平滑段的长度与对应的所述第二放置层的层厚一致。本申请便于操作人员拿取和存放零部件，无需额外借助梯子之类的辅助工具，从而无需进行攀爬，避免对操作人员的时间和精力造成较大的消耗。较大的消耗。较大的消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件运输架


[0001]本申请涉及汽车生产技术的领域，尤其是涉及一种汽车零部件运输架。

技术介绍

[0002]汽车从生产加工到出厂需要使用到大量的零部件，这些零部件的存放和运输都需要使用到零部件运输架。由于零部件种类较多且体积较小，通常情况下会将多种零部件放至同一个运输架上；同时，为了能够合理的利用厂内空间和避免不同的零部件混合在一起，运输架通常设置为多层且每层放置用一种类的零部件。
[0003]运输架多层的设置虽能避免不同类的零件混合且能合理利用厂内空间，但使得零部件的存取十分不便，对较高层的零部件进行存取时，往往需要借助梯子之类的辅助工具进行；由于零部件在使用时，往往不会一次性将一种零部件全部用完，因此导致操作人员需要多次攀爬梯子进行拿取，对操作人员的时间和精力造成较大的消耗。

技术实现思路

[0004]为了解决运输架中的零部件的存取十分不便，对较高层的零部件进行存取时，往往需要借助梯子之类的辅助工具进行；由于零部件在使用时，往往不会一次性将一种零部件全部用完，因此导致操作人员需要多次攀爬梯子进行拿取，对操作人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件运输架，其特征在于：包括支撑架(1)，所述支撑架(1)上垂直转动连接有丝杆(2)，所述丝杆(2)包括多个螺纹段(201)和多个平滑段(202)，所述丝杆(2)上设置有第一放置层(3)和多个第二放置层(4)，所述第一放置层(3)与所述丝杆(2)最上端的所述螺纹段(201)螺纹配合，每一所述第二放置层(4)均位于一所述平滑段(202)内且可与任一所述螺纹段(201)螺纹配合，所述第一放置层(3)的层厚大于任一所述第二放置层(4)的层厚，任一所述平滑段(202)的长度与对应的所述第二放置层(4)的层厚一致。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件运输架，其特征在于：所述支撑架(1)上转动连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)上设置有用于支撑多个所述第二放置层(4)的多组支撑块(7)，每组所述支撑块(7)的位置和数量与所述第二放置层(4)一致。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件运输架，其特征在于：每组支撑块(7)均包括两个支撑块(7)，所述第二放置层(4)卡接于两所述支撑块(7)之间。4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件运输架，其特征在于：每一所述第二放置层(4)上均设置有限制所述支撑块(7)转动范围的限位块(8)。5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件运输架，其特征在于：所述支撑架(1)上转动连接有多个支撑杆(6)，多个所述支撑杆(6)上均同轴固定连接有链轮(11)，多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李著名，李维，
申请(专利权)人：长沙和创机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：