一种供排水抢险车制造技术

技术编号:36735316 阅读:8 留言:0更新日期:2023-03-04 10:05
本实用新型专利技术涉及一种供排水抢险车,包括车身、供排水装置、平移机构、控制系统、翻转机构以及角度检测机构,平移机构设置于车身上,平移机构与车身滑动连接,供排水装置设置于平移机构上,供排水装置与平移机构活动连接,平移机构用于带动供排水装置靠近车身或远离车身;翻转机构用于带动供排水装置向上翻转远离车身或向下翻转靠近车身;角度检测机构与控制系统电连接,控制系统与翻转机构电连接,控制系统与平移机构电连接,角度检测机构用于检测供排水装置的翻转角度。本实用新型专利技术的供排水抢险车,避免供排水装置没有翻转到合适的角度时,直接将供排水装置平移出去,避免供排水装置碰撞到供排水抢险车上的设备,提高设备的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种供排水抢险车


[0001]本技术涉及抢险供排水抢险车
,特别涉及一种供排水抢险车。

技术介绍

[0002]排水车作为排水车中最常用的一种,排水车常常会用于排水、防洪以及排涝等任务,且排水车还用于农业以及城市绿化的灌溉。排水车在使用时,其通过排水车上的供排水装置对坑洼处的积水、沟渠和河流等进行排水作业。
[0003]现有技术中的排水车,作业时需要将供排水装置进行翻转、平移以及伸出展开,从而使得供排水装置可以到达坑洼处的积水进行排水;目前工作人员根据抢险现场作业的情况判断,对供排水装置进行翻转、平移以及伸出展开,然而通过人工的判断很难精准判断工作状态,若没有翻转到合适的角度,将供排水装置平移出去,会使得供排水装置碰撞到排水车上的设备,导致设备损坏。

技术实现思路

[0004]为此,需要提供一种供排水抢险车,用于解决现有技术中的排水车,作业时需要将供排水装置进行翻转、平移以及伸出展开,从而使得供排水装置可以到达坑洼处的积水进行排水;目前工作人员根据抢险现场作业的情况判断,对供排水装置进行翻转、平移以及伸出展开,然而通过人工的判断很难精准判断工作状态,若没有翻转到合适的角度,将供排水装置平移出去,会使得供排水装置碰撞到排水车上的设备,导致设备损坏的技术问题。
[0005]为实现上述目的,专利技术人提供了一种供排水抢险车,包括:
[0006]车身;
[0007]供排水装置,所述供排水装置用于执行排水作业;
[0008]平移机构,所述平移机构设置于所述车身上,所述平移机构与所述车身滑动连接,所述供排水装置设置于所述平移机构上,所述供排水装置与所述平移机构活动连接,所述平移机构用于带动所述供排水装置靠近所述车身或远离所述车身;
[0009]控制系统,所述控制系统用于控制所述供排水抢险车的运行;
[0010]翻转机构,所述翻转机构一端与所述平移机构铰接,所述翻转机构的另一端与所述供排水装置铰接,所述翻转机构用于带动所述供排水装置向上翻转远离所述车身或向下翻转靠近所述车身;
[0011]以及角度检测机构,所述角度检测机构与控制系统电连接,所述控制系统与所述翻转机构电连接,所述控制系统与所述平移机构电连接,所述角度检测机构用于检测所述供排水装置的翻转角度。
[0012]作为本技术的一种优选结构,所述角度检测机构设置于所述供排水装置上,所述角度检测机构选用角度传感器。
[0013]作为本技术的一种优选结构,所述平移机构包括固定部件、平移部件以及平移驱动部件;
[0014]所述固定部件固定设置于所述车身上,所述平移部件与所述固定部件滑动连接,所述供排水装置设置于所述平移部件上;
[0015]所述平移驱动部件与所述平移部件连接,所述平移驱动部件用于驱动所述平移部件远离所述固定部件或靠近所述固定部件,从而带动所述供排水装置靠近所述车身或远离所述车身。
[0016]作为本技术的一种优选结构,所述供排水抢险车还包括平移检测机构,所述平移检测机构与所述控制系统电连接,所述控制系统与所述平移机构电连接,所述平移检测机构用于检测所述平移机构平移的位移量。
[0017]作为本技术的一种优选结构,所述供排水抢险车还包括回转机构,所述回转机构设置于所述平移机构上,所述供排水装置设置于所述回转机构上,所述供排水装置与所述回转机构活动连接,所述回转机构用于驱动所述供排水装置进行左右回转;
[0018]所述翻转机构一端与所述回转机构铰接,所述翻转机构的另一端与所述供排水装置铰接。
[0019]作为本技术的一种优选结构,所述供排水抢险车还包括回转检测机构,所述回转检测机构与所述控制系统电连接,所述控制系统与所述回转机构电连接,所述回转检测机构用于检测所述回转机构的回转角度。
[0020]作为本技术的一种优选结构,所述供排水装置包括臂架机构、第一供排水机构以及泵体;
[0021]所述臂架机构与所述回转机构通过铰接件铰接,所述第一供排水机构设置于所述臂架机构的上方,所述第一供排水机构滑动连接于所述臂架机构的长度方向上,所述臂架机构用于支撑所述第一供排水机构;
[0022]所述泵体设置于所述第一供排水机构的进水口,所述泵体用于抽水,所述第一供排水机构用于执行排水作业或/和供水作业。
[0023]作为本技术的一种优选结构,所述供排水装置还包括第第一连接管、第二供排水机构、第二连接管以及第三供排水机构;
[0024]所述第二供排水机构固定设置于所述臂架机构的下方;
[0025]所述第一供排水机构与所述第二供排水机构通过所述第一连接管可拆卸连接,所述第一供排水机构、所述第一连接管以及所述第二供排水机构之间相互连通;
[0026]所述第三供排水机构设置于所述车身上;
[0027]所述第二供排水机构与所述第三供排水机构通过所述第二连接管可拆卸连接,所述第二供排水机构、所述第二连接管以及所述第三供排水机构之间相互连通;
[0028]所述第三供排水机构上设有两个出水端,两个所述出水端分别沿所述车身的宽度方向的两侧设置。
[0029]作为本技术的一种优选结构,所述第一供排水机构包括排水总管、多级第一伸缩排水管以及多个第一伸缩驱动部件;
[0030]所述多级第一伸缩排水管嵌套于所述排水总管内,所述多级第一伸缩排水管的首端与所述排水总管的一端滑动连接,所述多级第一伸缩排水管沿所述臂架机构的长度方向向下伸出,所述泵体连接于所述多级第一伸缩排水管的末端;
[0031]所述多级第一伸缩排水管之间相互嵌套滑动连接,所述多级第一伸缩排水管之间
相互连通,所述多级第一伸缩排水管的首端与所述排水总管连通;
[0032]所述多个第一伸缩驱动部件分别设置于所述第一供排水机构上,所述多个第一伸缩驱动部件分别用于驱动所述多级第一伸缩排水管沿臂架机构的长度方向向下伸出。
[0033]作为本技术的一种优选结构,所述第一供排水机构还包括多级第二伸缩排水管以及第二伸缩驱动部件;
[0034]所述多级第二伸缩排水管与所述多级第一伸缩排水管相对设置;
[0035]所述多级第二伸缩排水管嵌套于所述排水总管内,所述多级第二伸缩排水管的首端与所述排水总管的另一端滑动连接;
[0036]所述多级第二伸缩排水管沿所述臂架机构的长度方向向上伸出;
[0037]所述多级第二伸缩排水管之间相互嵌套滑动连接,所述多级第二伸缩排水管之间相互连通,所述多级第二伸缩排水管的首端与所述排水总管连通;
[0038]所述第二伸缩驱动部件设置于所述臂架机构上;或
[0039]所述第二伸缩驱动部件设置于所述第一供排水机构上;
[0040]所述第二伸缩驱动部件用于驱动所述多级第二伸缩排水管沿臂架机构的长度方向向上伸出。
[0041]区别于现有技术,上述技术方案的有益效果为:本技术的供排水抢险车,包括车身、供排水装置、平本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种供排水抢险车,其特征在于,包括:车身;供排水装置,所述供排水装置用于执行排水作业;平移机构,所述平移机构设置于所述车身上,所述平移机构与所述车身滑动连接,所述供排水装置设置于所述平移机构上,所述供排水装置与所述平移机构活动连接,所述平移机构用于带动所述供排水装置靠近所述车身或远离所述车身;控制系统,所述控制系统用于控制所述供排水抢险车的运行;翻转机构,所述翻转机构一端与所述平移机构铰接,所述翻转机构的另一端与所述供排水装置铰接,所述翻转机构用于带动所述供排水装置向上翻转远离所述车身或向下翻转靠近所述车身;以及角度检测机构,所述角度检测机构与控制系统电连接,所述控制系统与所述翻转机构电连接,所述控制系统与所述平移机构电连接,所述角度检测机构用于检测所述供排水装置的翻转角度。2.根据权利要求1所述的供排水抢险车,其特征在于:所述角度检测机构设置于所述供排水装置上,所述角度检测机构选用角度传感器。3.根据权利要求1所述的供排水抢险车,其特征在于:所述平移机构包括固定部件、平移部件以及平移驱动部件;所述固定部件固定设置于所述车身上,所述平移部件与所述固定部件滑动连接,所述供排水装置设置于所述平移部件上;所述平移驱动部件与所述平移部件连接,所述平移驱动部件用于驱动所述平移部件远离所述固定部件或靠近所述固定部件,从而带动所述供排水装置靠近所述车身或远离所述车身。4.根据权利要求1或3所述的供排水抢险车,其特征在于:所述供排水抢险车还包括平移检测机构,所述平移检测机构与所述控制系统电连接,所述平移检测机构用于检测所述平移机构平移的位移量。5.根据权利要求1所述的供排水抢险车,其特征在于:所述供排水抢险车还包括回转机构,所述回转机构设置于所述平移机构上,所述供排水装置设置于所述回转机构上,所述供排水装置与所述回转机构活动连接,所述回转机构用于驱动所述供排水装置进行左右回转;所述翻转机构一端与所述回转机构铰接。6.根据权利要求5所述的供排水抢险车,其特征在于:所述供排水抢险车还包括回转检测机构,所述回转检测机构与所述控制系统电连接,所述控制系统与所述回转机构电连接,所述回转检测机构用于检测所述回转机构的回转角度。7.根据权利要求5所述的供排水抢险车,其特征在于:所述供排水装置包括臂架机构、第一供排水机构以及泵体;所述臂架机构与所述回转机构通过铰接件铰接,所述第一供排水机构设置于所述臂架机构的上方,所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨振民叶玮嵘
申请(专利权)人:福建侨龙应急装备股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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