一种结构件加工方法技术

本发明专利技术涉及零件加工技术领域，尤其涉及一种结构件加工方法，其包括S1、放置胚料；S2、进行初次加工，至待加工结构件的厚度尺寸满足厚度公差范围；S3、计算待加工结构件的超重量，对待加工结构件进行区域划分，并根据待加工结构件各区域的待加工面积、可加工余量确定二次加工区域和该二次加工区域的二次加工量；S4、根据二次加工量对对应的二次加工区域进行二次加工，使待加工结构件的厚度尺寸满足厚度公差范围且重量满足厚度公差范围。本发明专利技术提供的结构件加工方法，避免了现有技术中通过手工打磨待加工结构件厚度的方法，使加工完成的结构件更加均一、完整，零件静力性能、疲劳性能一致性更好。更好。更好。

【技术实现步骤摘要】
一种结构件加工方法


[0001]本专利技术涉及零件加工
，尤其涉及一种结构件加工方法。

技术介绍

[0002]飞机的气动布局、强度设计和重量工程是飞机设计领域并驾齐驱的三大工程。其中，结构件超重占飞机总超重的70％以上，是飞机中实际重量偏离理论重量的主要来源，成为重量工程中亟需解决的问题之一。
[0003]由于大多结构件具有平面尺寸大、厚度小的特点，厚度微小变化引起的重量变化很大，且为规避厚度尺寸超差风险，厚度尺寸加工均将上公差作为控制目标，造成了目前该类结构件实际重量和理论重量存在较大偏离。但是，由于设备加工精度的限制、结构件形状特点，通过减小厚度公差带方法并不能实现对该类结构件重量控制。
[0004]而目前生产中只能采用手工打磨厚度尺寸的方式进行返工，该方法费力耗时，很容易将厚度尺寸打磨过薄，引起尺寸超差后零件报废的质量事故。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种结构件加工方法，保证结构件既能满足厚度公差也能满足重量公差。
[0006]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种结构件加工方法，其特征在于，包括：S1、放置胚料；S2、进行初次加工，至待加工结构件的厚度尺寸满足厚度公差范围；S3、计算所述待加工结构件的超重量，对所述待加工结构件进行区域划分，并根据所述待加工结构件各区域的待加工面积、可加工余量确定二次加工区域和该二次加工区域的二次加工量；S4、根据二次加工量对对应的所述二次加工区域进行二次加工，使待加工结构件的厚度尺寸满足厚度公差范围且重量满足厚度公差范围。2.根据权利要求1所述的结构件加工方法，其特征在于，步骤S2中，对进行初次加工时，以尺寸厚度公差范围中的上偏差为控制目标。3.根据权利要求1所述的结构件加工方法，其特征在于，步骤S4中，对所述待加工结构件进行二次加工时，以尺寸厚度公差范围中的下偏差为最低要求。4.根据权利要求3所述的结构件加工方法，其特征在于，步骤S3中，计算所述可加工余量时，需要测量此时所述待...

【专利技术属性】
技术研发人员：戎斌，陈保国，张骁，林明路，戴渊，
申请(专利权)人：上海飞机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：