带油路壳体的后续机械加工方法技术

本发明专利技术属于机械加工领域，涉及一种带油路壳体的后续机械加工方法，包括以下步骤：1)获取内部油路已铸造完成的合格毛坯；2)根据合格毛坯的外形特点确定装夹定位面；3)根据带油路壳体外形特点以及步骤2)确定合格毛坯的装夹摆向；4)根据装夹定位面以及合格毛坯的装夹摆向对合格毛坯进行装夹；5)对装夹后的合格毛坯的外部进行后续机械加工，直至完成带油路壳体的后续机械加工。本发明专利技术提供了一种便于加工以及可有效提高加工效率的带油路壳体的后续机械加工方法。械加工方法。械加工方法。

【技术实现步骤摘要】
带油路壳体的后续机械加工方法


[0001]本专利技术属于机械加工领域，涉及一种零件加工方法，尤其涉及一种带油路壳体的后续机械加工方法。

技术介绍

[0002]目前铝合金铸件壳体应用广泛，一般的都采用外形铸造完成后找正外形尺寸对壳体内部油路及形状进行进一步精加工，因模具加工时间较长，此种方法通常适用于大批量定型生产。然而，对于小批量生产，若采用此种铸造技术完成零件加工，会造成壳体加工过程中铸造环节等待时间过长，模具利用率不高等问题。同时，小批量零件中也包括部分油路无法通过机械加工的方式进行生产，影响了加工效率。就目前而言，针对小批量零件，尤其是带油路壳体的零件没有行之有效的加工方法。

技术实现思路

[0003]为了解决
技术介绍
中存在的上述技术问题，本专利技术提供了一种便于加工以及可有效提高加工效率的带油路壳体的后续机械加工方法。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0005]一种带油路壳体的后续机械加工方法，所述带油路壳体内含有至少一条油路通道，所述油路通道至少包括一个油路入口以及一个油路出口，油路入口与油路出口非处于同一平面；其特征在于：所述带油路壳体的后续机械加工方法包括以下步骤：
[0006]1)获取内部油路已铸造完成的合格毛坯；
[0007]2)根据合格毛坯的外形特点确定装夹定位面；
[0008]3)根据带油路壳体外形特点以及步骤2)确定合格毛坯的装夹摆向；
[0009]4)根据装夹定位面以及合格毛坯的装夹摆向对合格毛坯进行装夹；
[0010]5)对装夹后的合格毛坯的外部进行后续机械加工，直至完成带油路壳体的后续机械加工。
[0011]上述步骤2)的具体实现方式是：
[0012]2.1)根据合格毛坯的外形特点获取装夹基准；
[0013]2.2)根据装夹基准确定装夹定位面。
[0014]上述步骤3)的具体实现方式是：
[0015]3.1)确定带油路壳体外形特点；
[0016]3.2)以带油路壳体外形特点为基础获取加工基准，所述带油路壳体外形特点是油路入口或油路出口；
[0017]3.3)根据加工基准确定合格毛坯的装夹摆向。
[0018]上述步骤3.2)的具体实现方式是：
[0019]3.2.1)以油路入口或油路出口为基准，构建加工粗基准；
[0020]3.2.2)以油路出口或油路入口为参考对步骤3.2.1)构建得到的加工粗基准进行
校正；
[0021]3.2.3)判断步骤3.2.1)构建得到的加工粗基准是否需要调整，若是，则将步骤3.2.1)构建得到的加工粗基准进行调整后，获取加工精基准，并以加工精基准为加工基准；若否，则将步骤3.2.1)构建得到的加工粗基准为加工基准。
[0022]上述加工粗基准具体构建方式是：以油路入口或油路出口的长度方向定为X轴粗基准，以油路入口或油路出口的宽度方向定为Y轴粗基准、以垂直于油路入口所在平面或垂直于油路出口所在平面的高度方向定为Z轴粗基准，构建加工粗基准。
[0023]本专利技术的优点是：
[0024]本专利技术提供了一种带油路壳体的后续机械加工方法，该方法包括以下步骤：1)获取内部油路已铸造完成的合格毛坯；2)根据合格毛坯的外形特点确定装夹定位面；3)根据带油路壳体外形特点以及步骤2)确定合格毛坯的装夹摆向；4)根据装夹定位面以及合格毛坯的装夹摆向对合格毛坯进行装夹；5)对装夹后的合格毛坯的外部进行后续机械加工，直至完成带油路壳体的后续机械加工。本专利技术采用找正内部铸造油路再对外形及其他部分机械加工的方法，使铸造环节所需时间大大缩短。机械加工过程虽需找正，但找正定位后同一铸造批次的毛坯件不需再进行找正，这样机械加工也实现其稳定性；就目前实施情况统计，原型号采用铸造油路及外形的方法与改进后只铸造油路的方法比较，从铸造开始至产品完成总体时间缩短近40％，同时因毛坯铸造缺陷导致产品报废率从15％下降至5％。本专利技术考虑到油路铸造相较于其复杂外形而言简单易形，外形制造模具时间过长；对于试制小批量生产而言，成本价值高，制造时间较长，所以采用铸造油路+机加外形的方法，充分发挥铸造和机械加工的优势，极大缩短了壳体毛坯的制造周期。
附图说明
[0025]图1是本专利技术所涉及的铸造得到带油路壳体零件简图；
[0026]图2是某齿轮泵壳体油路结构图；
[0027]图3是某齿轮泵壳体外形图；
[0028]图4至图7分别是图3在不同视角下的毛坯图。
具体实施方式
[0029]本专利技术提供了一种带油路壳体的后续机械加工方法，该带油路壳体内含有至少一条油路通道，所述油路通道至少包括一个油路入口以及一个油路出口，油路入口与油路出口非处于同一平面；所述带油路壳体的后续机械加工方法包括以下步骤：
[0030]1)获取内部油路已铸造完成的合格毛坯；
[0031]2)根据合格毛坯的外形特点确定装夹定位面：
[0032]2.1)根据合格毛坯的外形特点获取装夹基准；
[0033]2.2)根据装夹基准确定装夹定位面。
[0034]3)根据带油路壳体外形特点以及步骤2)确定合格毛坯的装夹摆向，具体包括：
[0035]3.1)确定带油路壳体外形特点；
[0036]3.2)以带油路壳体外形特点为基础获取加工基准，所述带油路壳体外形特点是油路入口或油路出口；
[0037]3.2.1)以油路入口或油路出口为基准，构建加工粗基准；加工粗基准具体构建方式是：以油路入口或油路出口的长度方向定为X轴粗基准，以油路入口或油路出口的宽度方向定为Y轴粗基准、以垂直于油路入口所在平面或垂直于油路出口所在平面的高度方向定为Z轴粗基准，构建加工粗基准。
[0038]3.2.2)以油路出口或油路入口为参考对步骤3.2.1)构建得到的加工粗基准进行校正；
[0039]3.2.3)判断步骤3.2.1)构建得到的加工粗基准是否需要调整，若是，则将步骤3.2.1)构建得到的加工粗基准进行调整后，获取加工精基准，并以加工精基准为加工基准；若否，则将步骤3.2.1)构建得到的加工粗基准为加工基准。
[0040]3.3)根据加工基准确定合格毛坯的装夹摆向；
[0041]4)根据装夹定位面以及合格毛坯的装夹摆向对合格毛坯进行装夹；
[0042]5)对装夹后的合格毛坯的外部进行后续机械加工，直至完成带油路壳体的后续机械加工。
[0043]本方法旨在解决试制环节中针对小批量带油路壳体的加工效率问题，以节省准备环节所需时间，为调试尽快提供所需产品为目的，总的来说，本专利技术是一种连接铸造和机械加工并使其高效化的加工方法。就现有加工方法而言，全部采用机械加工不具有实现性(部分油路及外形无法实现机床加工)，尽可能采用铸造技术又不能保证尺寸精度。综上，解决其矛盾的关键在于扬长避短，机械加工不能保证的尺寸由铸造完成，铸造费时但机械加工可以达到的结构由机械加工保证本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带油路壳体的后续机械加工方法，所述带油路壳体内含有至少一条油路通道，所述油路通道至少包括一个油路入口以及一个油路出口，油路入口与油路出口非处于同一平面；其特征在于：所述带油路壳体的后续机械加工方法包括以下步骤：1)获取内部油路已铸造完成的合格毛坯；2)根据合格毛坯的外形特点确定装夹定位面；3)根据带油路壳体外形特点以及步骤2)确定合格毛坯的装夹摆向；4)根据装夹定位面以及合格毛坯的装夹摆向对合格毛坯进行装夹；5)对装夹后的合格毛坯的外部进行后续机械加工，直至完成带油路壳体的后续机械加工。2.根据权利要求1所述的带油路壳体的后续机械加工方法，其特征在于：所述步骤2)的具体实现方式是：2.1)根据合格毛坯的外形特点获取装夹基准；2.2)根据装夹基准确定装夹定位面。3.根据权利要求1或2所述的带油路壳体的后续机械加工方法，其特征在于：所述步骤3)的具体实现方式是：3.1)确定带油路壳体外形特点；3.2)以带油路壳体外形特点为基础获取加工...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博，魏海鹏，吴健业，孙哲，郝禹，黄雷波，
申请(专利权)人：中国航发西安动力控制科技有限公司，
类型：发明
国别省市：