一种气液混动阀阀体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气液混动阀阀体，包括气动阀体和液压阀体组件，液压阀体组件固定安装在气动阀体上，气动阀体内挖设有气动通道，气动通道的开口分别与气动阀体、液压阀体组件连通，液压阀体组件内挖设有液流通道，通过气动通道和液流通道的设置，实现混动阀阀体的气液联动，且本混动阀阀体的结构合理，便于对每个阀体部件进行加工生产，并且阀体部件的安装简便，提高气液混动阀的生产效率。提高气液混动阀的生产效率。提高气液混动阀的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种气液混动阀阀体


[0001]本技术属于阀体领域，具体涉及一种气液混动阀阀体。

技术介绍

[0002]换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门，靠阀芯与阀体的相对运动的方向控制阀，有转阀式和滑阀式两种；目前市面上的阀芯移动大多采用电磁控制，采用电控的方式控制阀芯工作主要存在以下不足，需要实时保持电池阀通电，停电过程中容易发生电池阀停止无法工作的现象，并且需要对电池阀进行编程，增加生产难度。

技术实现思路

[0003]针对以上不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种气液混动阀阀体，本阀体结构合理，气、液流路简洁，便于实现阀体的气、液联动，无需电磁铁控制阀芯工作，提高阀体的便利性。
[0004]为解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是，
[0005]一种气液混动阀阀体，包括气动阀体和液压阀体组件，液压阀体组件固定安装在气动阀体上，气动阀体内挖设有气动通道，气动通道的开口分别与气动阀体、液压阀体组件连通，液压阀体组件内挖设有液流通道。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气液混动阀阀体，其特征在于，包括气动阀体(2
‑
1)和液压阀体组件(2
‑
2)，液压阀体组件(2
‑
2)固定安装在气动阀体(2
‑
1)上，气动阀体(2
‑
1)内挖设有气动通道，气动通道的开口分别与气动阀体(2
‑
1)、液压阀体组件(2
‑
2)连通，液压阀体组件(2
‑
2)内挖设有液流通道。2.根据权利要求1所述的一种气液混动阀阀体，其特征在于，液压阀体组件(2
‑
2)包括油路阀体(2
‑
3)、第一油缸(2
‑
4)、第二油缸(2
‑
5)和油缸底盖(2
‑
6)，第一油缸(2
‑
4)、第二油缸(2
‑
5)分别固定安装在油路阀体(2
‑
3)的两侧端面上，油缸底盖(2
‑
6)固定安装在第二油缸(2
‑
5)的端部，第一油缸(2
‑
4)固定安装在气动阀体(2
‑
1)上。3.根据权利要求2所述的一种气液混动阀阀体，其特征在于，油路阀体内挖设有正向油路(1
‑
1)、反向油路(1
‑
2)、进油油路(1
‑
3)和出油油路(1
‑
4)，进油油路(1
‑
3)与正向油路(1
‑
1)、反向油路(1
‑
2)连通，同样的，出油油路(1
‑
4)与正向油路(1
‑
1)、反向油路(1
‑
2)连通连通，正向油路(1
‑
1)的开口朝向第二油缸设置，反向油路(1
‑
2)的开口朝向第一油缸设置。4.根据权利要求3所述的一种气液混动阀阀体，其特征在于，正向油路(1
‑
1)包括正向出油通道(1
‑
5)和第一定流通道(1
‑
6)，第一定流通道(1
‑
6)的两端分别与进油油路(1
‑
3)、出油油路(1
‑
4)连通，正向出油通道(1
‑
5)与第一定流通道(1
‑
6)的中部连通。5.根据权利要求1所述的一种气液混动阀阀体，其特征在于，气动通道包括正向气缸气路(2
‑
7)、正向油缸气路(2
‑
8)、反向气缸气路(2
‑
9)和反向油缸气路(2
‑
10)，正向气缸气路(2
‑
7)、反向气缸气路(2
‑
9)与气动阀体(2
‑
1)连通，正向油缸气路(2
‑
8)、反向油缸气路(2
‑<...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛锋，
申请(专利权)人：帕维斯杭州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：