一种双冗余伺服阀块制造技术

本实用新型专利技术涉及伺服阀技术领域，且公开了一种双冗余伺服阀块，包括支架，所述支架的顶部设置有壳体，所述壳体的顶部设置有两个伺服阀，两个所述壳体的顶部还设置有卸荷阀，所述卸荷阀的外部安装有内六角螺塞一，所述壳体的顶部设置有测压接头，所述壳体的外侧壁上设置有两个滤芯，所述壳体的外侧壁上设置有八个可调节流阀，所述壳体的外侧壁上设置有两个管接头二，所述壳体的顶部设置有两个吊环螺钉，所述壳体的外侧壁上开设有节流孔，所述支架的外侧壁上固定连接有接线盒。该双冗余伺服阀块，伺服阀块上增加过滤器，可以保证油质清洁度，防止伺服阀卡涩，设计2个伺服阀，通过控制逻辑，可以在线切换，保证其中一个伺服阀有问题，不会出现停机。不会出现停机。不会出现停机。

【技术实现步骤摘要】
一种双冗余伺服阀块


[0001]本技术涉及伺服阀
，具体为一种双冗余伺服阀块。

技术介绍

[0002]液控伺服阀主要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后，相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件，也是功率放大元件，它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能（流量和压力）输出。在电液伺服系统中，它将电气部分与液压部分连接起来，实现电液信号的转换与液压放大。电液伺服阀是电液伺服系统控制的核心。
[0003]目前国内外生产的伺服阀块，都是单个伺服阀控制油动机，无法在线更换伺服阀，同时无法保位，安全性比较低，在低压这一块有冗余电液转换器，填补了这一空白，高压系统中，目前还没有冗余伺服阀块。
[0004]为此，提出一种双冗余伺服阀块，用于解决上述背景中提到的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种双冗余伺服阀块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种双冗余伺服阀块，包括支架，所述支架的顶部设置有壳体，所述壳体的顶部设置有两个伺服阀，两个所述壳体的顶部还设置有卸荷阀，所述卸荷阀的外部安装有内六角螺塞一，所述壳体的顶部设置有测压接头，所述壳体的外侧壁上设置有两个滤芯，所述壳体的外侧壁上设置有八个可调节流阀，所述壳体的顶部设置有电磁阀一，所述壳体的外侧壁上设置有七个内六角螺塞二，所述壳体的外侧壁上设置有三个管接头一，所述壳体的外侧壁上设置有两个电磁阀二，所述壳体的外侧壁上设置有十一个内六角螺塞三，所述壳体的外侧壁上设置有两个管接头二，所述壳体的顶部设置有两个吊环螺钉，所述壳体的外侧壁上开设有节流孔，所述支架的外侧壁上固定连接有接线盒。
[0007]优选的，所述卸荷阀的顶部靠近四角位置处均设置有内六角圆柱头螺钉二，所述卸荷阀和壳体之间通过内六角圆柱头螺钉二固定连接。
[0008]优选的，两个所述伺服阀对称设置于壳体的顶部，两个所述伺服阀的外侧壁上均设置有四个内六角圆柱头螺钉一，两个所述伺服阀通过内六角圆柱头螺钉一与壳体之间固定连接。
[0009]优选的，所述电磁阀一设置于两个伺服阀之间的位置处，所述电磁阀一的外侧壁上设置有四个内六角圆柱头螺钉三，所述电磁阀一与壳体之间通过内六角圆柱头螺钉三固定连接。
[0010]优选的，所述支架与壳体之间设置有内六角圆柱头螺钉四，所述支架与壳体之间通过内六角圆柱头螺钉四固定连接。
[0011]优选的，两个所述吊环螺钉呈对角线设置在壳体的顶部，所述测压接头与两个吊
环螺钉呈对角设置。
[0012]优选的，本装置采用独立双通道液压控制，两个所述伺服阀分别对应两个控制通道。
[0013]优选的，两个所述滤芯分别设置在壳体的外侧壁两个相背离的侧面上，两个所述滤芯分别对应两个伺服阀设置。
[0014]优选的，还包括一种双冗余伺服阀块的液压原理，所述的一种双冗余伺服阀块的液压原理，具体为高压油从伺服阀块P口进入，分成两路，压力为14MPA，第一路经可调节流阀1，进入伺服阀1通过A口，然后再经过隔离电磁阀1的A口，进入油缸上腔；
[0015]第二路第一路经过可调节流阀2，进入伺服阀2通过A口，然后再经过隔离电磁阀2的A口，与第一路合并进入油缸上腔；
[0016]同时伺服阀B口通隔离电磁阀B口，通油动机下腔；
[0017]如果发现其中有一路阀有问题，系统会自动切换到另一路上，同时系统中会报警，只需要人为把那一路有问题的4个可调节流阀全部关死，就可以在线更换电磁阀，伺服阀，不会影响到机组停机；
[0018]如果伺服阀1，2都有问题，可以通过隔离电磁阀通电，阻止油动机关闭，可以起到保位作用，运行人员可以根据情况，进行更换伺服阀，确保机组安全性。
[0019]优选的，还包括一种双冗余伺服阀块的改造逻辑，所述的一种双冗余伺服阀块的改造逻辑，包括如下分项：
[0020]1、新增隔离电磁阀控制逻辑如下：
[0021]a.手动操作电磁阀动作或复位；
[0022]b.小机运行状态下并且当前电磁阀对应伺服卡为主卡时，发生伺服卡控制；
[0023]回路故障或者调门指令和反馈偏差大于5%时，电磁阀得电动作；
[0024]c.在当前伺服卡由备卡切换至主卡三秒内，隔离电磁阀不能动作；
[0025]2、伺服卡主备切换条件：
[0026]a.主卡 DP通讯故障（伺服卡内部自动切换）；
[0027]b.主卡伺服通道故障（伺服卡内部自动切换）；
[0028]c.主卡两路油动机行程反馈均故障（伺服卡内部自动切换）；
[0029]d.油动机指令及反馈偏差大于 5%，切换至备用卡件（新增逻辑）；
[0030]e.手动主备切换按钮（新增逻辑）；
[0031]3、主画面增加两只电磁阀控制按钮，带二次确认功能；
[0032]4、主画面增加两伺服阀阀芯位置反馈显示；
[0033]5、阀门整定画面增加主从伺服卡状态显示，以及主从伺服卡整定功能；
[0034]6、阀门整定画面增加主从伺服卡手动切换按钮，带二次确认功能；
[0035]7、阀门整定画面增加从伺服卡油动机行程反馈模拟量显示及状态显示。
[0036]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0037]第一、本技术伺服阀块上增加过滤器，可以保证油质清洁度，防止伺服阀卡涩。
[0038]第二、本技术设计2个伺服阀，通过控制逻辑，可以在线切换，保证其中一个伺服阀有问题，不会出现停机。
[0039]第三、本技术增加了隔离电磁阀，在极端情况下，如果两个伺服阀都坏了，可以保位。
[0040]第四、本技术增加了手动功能，可以在线更换伺服阀，过滤器，隔离电磁阀。
[0041]第五、本技术增加了OPC功能，可实现让油动机快速关闭控制。
附图说明
[0042]图1为本技术整体结构示意图；
[0043]图2为本技术俯视面结构示意图；
[0044]图3为本技术侧视面结构示意图；
[0045]图4为本技术侧视面结构示意图；
[0046]图5为本技术侧视面结构示意图；
[0047]图6为本技术侧视面结构示意图；
[0048]图7为本技术液压原理示意图；
[0049]图8为本技术冗余接线示意图；
[0050]图9为本技术伺服故障指令图。
[0051]其中：1、伺服阀；2、内六角圆柱头螺钉一；4、卸荷阀；5、内六角圆柱头螺钉二；6、内六角螺塞一；10、测压接头；11、滤芯；15、可调节流阀；16、电磁阀一；17、内六角圆柱头螺钉三；18、内六角螺塞二；19、管接头一；20、电磁阀二；22、内六角螺塞三；23、管接头二；24、壳体；25、内六角圆柱头螺钉四；26、支架；27、接线盒；40、吊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双冗余伺服阀块，包括支架（26），其特征在于：所述支架（26）的顶部设置有壳体（24），所述壳体（24）的顶部设置有两个伺服阀（1），两个所述壳体（24）的顶部还设置有卸荷阀（4），所述卸荷阀（4）的外部安装有内六角螺塞一（6），所述壳体（24）的顶部设置有测压接头（10），所述壳体（24）的外侧壁上设置有两个滤芯（11），所述壳体（24）的外侧壁上设置有八个可调节流阀（15），所述壳体（24）的顶部设置有电磁阀一（16），所述壳体（24）的外侧壁上设置有七个内六角螺塞二（18），所述壳体（24）的外侧壁上设置有三个管接头一（19），所述壳体（24）的外侧壁上设置有两个电磁阀二（20），所述壳体（24）的外侧壁上设置有十一个内六角螺塞三（22），所述壳体（24）的外侧壁上设置有两个管接头二（23），所述壳体（24）的顶部设置有两个吊环螺钉（40），所述壳体（24）的外侧壁上开设有节流孔（41），所述支架（26）的外侧壁上固定连接有接线盒（27）。2.根据权利要求1所述的一种双冗余伺服阀块，其特征在于：所述卸荷阀（4）的顶部靠近四角位置处均设置有内六角圆柱头螺钉二（5），所述卸荷阀（4）和壳体（24）之间通过内六角圆柱头螺钉二（5）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种双冗余伺服阀块，其特征在于：两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪文涛，陈磊，郭秋明，刘小里，
申请(专利权)人：杭州瑞能科技设备有限公司，
类型：新型
国别省市：