路侧停车车位状态及车牌识别设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路侧停车车位状态及车牌识别设备,包括摄像头、蓄电池和安装箱，所述安装箱包括上箱体和可拆卸安装在上箱体下的下箱体，所述蓄电池装配在下箱体内；在上箱体靠近下箱体一端、上箱体内设有一隔板，所述隔板将上箱体内分隔为设备安装腔和下连接部；下箱体上端具有一个电池取放口，所述下箱体的上端与下连接部相套接，且通过紧固件固定连接。连接。连接。

【技术实现步骤摘要】
路侧停车车位状态及车牌识别设备


[0001]本技术涉及车牌识别
，具体涉及一种路侧停车车位状态及车牌识别设备。

技术介绍

[0002]车牌识别装置被广泛应用在各类停车场和收费站，用于对所停车辆的车牌进行拍照识别，并将识别数据传送给控制面板后，判断车位状态，同时，根据车牌识别信息为后期收费参考。
[0003]目前，针对路沿和路侧车位，为实现对路侧停车车位实现智能化管理，也需要一装置，对车牌识别，并通过雷达测距装置对进入车位的车辆进行测距，然后，将所有信息通过通讯模块发送给后端，实现对车位状态识别管理。而现有的路侧车牌识别装置主要包括数据处理箱和摄像头，所述摄像头安装在数据处理箱上。数据处理箱内安装有雷达测距装置和蓄电池，蓄电池用于为雷达测距装置和摄像头供电。将供电电池直接安装在数据处理箱内，需要更换电池时，需要将数据处理箱箱体打开后，从箱体取出电池，安装和拆卸电池都较为麻烦。另外，现有蓄电池和雷达等数据处理设备集中安装在箱体内，而箱体处于室内环境时，对箱体的防水性能要求较高，而现有识别装置的箱体主要用在室内，不能满足室外识别装置的防水需求。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于提供一种路侧停车车位状态及车牌识别设备，解决现有车牌识别装置的箱体存在防水性能不好，且蓄电池安装和拆卸麻烦的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种路侧停车车位状态及车牌识别设备，包括摄像头、蓄电池和安装箱，其特征在于，所述安装箱包括上箱体和可拆卸安装在上箱体下的下箱体，所述蓄电池装配在下箱体内；在上箱体靠近下箱体一端、上箱体内设有一隔板，所述隔板将上箱体内分隔为设备安装腔和下连接部；下箱体上端具有一个电池取放口，所述下箱体的上端与下连接部相套接，且通过紧固件固定连接。
[0007]进一步的，在设备安装腔内安装有一块立板，所述摄像头可拆卸安装在立板上；在立板上还可拆卸安装有一呈竖向设置的转接板，在转接板中部具有一斜面，在该斜面上安装有雷达测距装置；所述雷达测距装置的探测头、摄像头的镜头都伸出上箱体外设置。
[0008]进一步的，在上箱体上间隔设有两个装配孔，所述雷达测距装置的探测头和摄像头的镜头分别置于两装配孔内；在上箱体外壁还设有一将雷达测距装置和摄像头包围在内的透明罩，所述透明罩采用滤光玻璃制成。
[0009]进一步的，所述上箱体由上端具有开口的箱体和可拆卸装配在箱体上的密封盖组成，在箱体内、沿箱体轴向方向设有多个内螺纹筒，在密封盖上设有多个与内螺纹筒一一对
应设置的穿孔，所述密封盖套在箱体上，并通过螺栓贯穿穿孔后，与内螺纹筒螺纹配合连接；所述密封盖为中部高、四周低的圆弧形盖体，在密封盖上具有环形灯，且密封盖内置有天线。
[0010]进一步的，所述隔板外沿向上呈L形折弯，与下连接部内壁一起形成一个与下箱体上端相配合的装配槽。
[0011]进一步的，所述上箱体和下箱体均呈圆形，所述装配槽为环形槽，在下箱体上周向设有四个通孔，在下连接部上周向设有四个与通孔一一对应的对位孔，在下连接部底部设有四个带有内螺纹的连接套，所述连接套呈径向设置，并与对位孔一一对应；所述下箱体套在下连接部的环形槽内，并通过连接螺栓贯穿对位孔和通孔后，与连接套螺纹连接。
[0012]进一步的，所述下箱体包括防水筒和套在防水筒内、并靠近防水筒设置的安装座，在安装座与防水筒内壁之间具有通气口，蓄电池置于安装座上。
[0013]进一步的，在隔板上还安装有一葛兰头和防水透气阀，所述葛兰头的上下两端均伸出隔板外，用于连接蓄电池、摄像头和雷达测距装置。
[0014]进一步的，在防水筒底部还套有一安装板，在安装板上间隔设有多个弧形孔。
[0015]进一步的，所述蓄电池由电池本体和一个将电池本体密封在内的电池盒组成，所述电池盒由一上端具有开口的电池壳和盖在电池壳上的电池盖组成。
[0016]相比现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0017]1、安装箱由上箱体和下箱体组成，上箱体和下箱体套接在一起，并通过紧固件固定连接，这种双重连接的方式，有效提升了上箱体和下箱体之间的密封性，使得外部雨水不易从安装箱进入箱体内，有效保证了箱体的密封性和防水性。
[0018]2、用电设备和蓄电池分别装配在上箱体和下箱体内，并由隔板隔开，可避免蓄电池与雷达测距装置出现电磁干扰，同时，在安装和拆卸时，直接将上箱体从下箱体上拆下后，就能看到下箱体内的蓄电池，将蓄电池直接从下箱体内取出，进而有效解决了蓄电池安装和拆卸较为麻烦的问题。
附图说明
[0019]图1为实施例中路侧停车车位状态及车牌识别设备的立体结构示意图；
[0020]图2为实施例中路侧停车车位状态及车牌识别设备的拆分状态示意图；
[0021]图3为实施例中上箱体的拆分结构示意图。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]如图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路侧停车车位状态及车牌识别设备，包括摄像头、蓄电池和安装箱，其特征在于，所述安装箱包括上箱体和可拆卸安装在上箱体下的下箱体，所述蓄电池装配在下箱体内；在上箱体靠近下箱体一端、上箱体内设有一隔板，所述隔板将上箱体内分隔为设备安装腔和下连接部；下箱体上端具有一个电池取放口，所述下箱体的上端与下连接部相套接，且通过紧固件固定连接。2.根据权利要求1所述的路侧停车车位状态及车牌识别设备，其特征在于，在设备安装腔内安装有一块立板，所述摄像头可拆卸安装在立板上；在立板上还可拆卸安装有一呈竖向设置的转接板，在转接板中部具有一斜面，在该斜面上安装有雷达测距装置；所述雷达测距装置的探测头、摄像头的镜头都伸出上箱体外设置。3.根据权利要求2所述的路侧停车车位状态及车牌识别设备，其特征在于，在上箱体上间隔设有两个装配孔，所述雷达测距装置的探测头和摄像头的镜头分别置于两装配孔内；在上箱体外壁还设有一将雷达测距装置和摄像头包围在内的透明罩，所述透明罩采用滤光玻璃制成。4.根据权利要求1或2或3所述的路侧停车车位状态及车牌识别设备，其特征在于，所述上箱体由上端具有开口的箱体和可拆卸装配在箱体上的密封盖组成，在箱体内、沿箱体轴向方向设有多个内螺纹筒，在密封盖上设有多个与内螺纹筒一一对应设置的穿孔，所述密封盖套在箱体上，并通过螺栓贯穿穿孔后，与内螺纹筒螺纹配合连接；所述密封盖为中部高、四周低的圆弧形盖体，在密封盖上具有环形灯，且密封盖内置有天线。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢兴荣，龚红霞，谢建红，牟守强，
申请(专利权)人：重庆集元科技有限公司，
类型：新型
国别省市：