一种车轮加工用钻孔机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车轮加工用钻孔机构，属于车轮加工技术领域，包括底座，所述底座内部设有第一发电机，所述底座上方从下到上依次设有转轴、转盘和工作台，所述转盘与工作台之间设有三组环形分布的支撑柱，所述三组支撑柱之间的位置设有对车轮进行定位固定的定心组件，所述底座上侧面位于工作台一侧的位置设有安装架，所述安装架一侧设有可以移动打孔的移动组件，所述移动组件下方从上到下依次设有气缸、安装板和打孔机。由此，能够对放置在工作台上的车轮进行定心固定，有效防止在钻孔过程中出现钻孔偏移，导致材料浪费的问题，而且通过设置的移动组件，滑动块带动气缸和打孔机移动，适用于不同尺寸的车轮进行钻孔。适用于不同尺寸的车轮进行钻孔。适用于不同尺寸的车轮进行钻孔。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮加工用钻孔机构


[0001]本技术涉及一种钻孔机构，特别是涉及一种车轮加工用钻孔机构，属于车轮加工


技术介绍

[0002]在汽车的生产制作过程中，车轮的生产是必不可少的，车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮，也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮，由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。在车轮生产制作的过程中，由于车轮一般都是通过螺栓固定在汽车上，所以在车轮的生产制作过程中一般会用到车轮打孔装置，在车轮上打孔时一般对车轮圆周进行打孔。在钻孔时需要对车轮进行定心固定，防止打孔偏移，造成材料浪费，而且需要打孔机方便移动以适用不同尺寸的车轮钻孔。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种车轮加工用钻孔机构，该钻孔机构能够实现对车轮定心固定，防止打孔偏移，而且方便移动打孔机，适用于不同尺寸的车轮钻孔。解决了现有技术中打孔时出现打孔偏移，造成材料浪费，而且打孔机多为固定设置，不方便移动的技术问题。
[0004]为解决上述问题，提供以下技术方案：
[0005]设计一种车轮加工用钻孔机构，包括底座，所述底座内部设有第一发电机，所述底座上方从下到上依次设有转轴、转盘和工作台，所述转盘与工作台之间设有三组环形分布的支撑柱，所述三组支撑柱之间的位置设有对车轮进行定位固定的定心组件，所述底座上侧面位于工作台一侧的位置设有安装架，所述安装架一侧设有可以移动打孔的移动组件，所述移动组件下方从上到下依次设有气缸、安装板和打孔机。
[0006]进一步的，所述定心组件包括设置在转盘内的第二发电机，所述第二发电机输出端固定连接有转动杆，所述转动杆外侧面套设有滑动套，所述滑动套外侧面固定连接有三组环形分布的固定块，所述固定块一侧通过销轴转动连接有连接板，所述连接板上端转动连接有连接杆，所述连接杆贯穿连接板，所述连接杆两端均固定连接有夹持块，所述夹持块一侧固定连接有缓冲垫，所述工作台上侧面开设有三组环形分布的滑槽。
[0007]进一步的，所述移动组件包括固定连接在安装架内侧的第三发电机，所述安装架上方下侧面固定连接有两组限位块，所述两组限位块之间转动连接有丝杆，第三发电机输出端与丝杆一端固定连接，所述丝杆外侧面通过滚珠螺母副连接有滑动块。
[0008]进一步的，所述转动杆外侧面设有两组螺距相同、旋向相反的螺纹槽，所述转动杆与滑动套通过滚珠螺母副连接。
[0009]进一步的，所述夹持块位于滑槽内，所述夹持块外侧面与滑槽内壁滑动连接。
[0010]进一步的，所述丝杆外侧面设有两组螺距相同、旋向相反的螺纹槽，所述丝杆右端贯穿右侧限位块，所述丝杆右端与第三发电机输出端固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：通过设置的定心组件，转动杆转动带动滑动套上升，使三组夹持块向中心点同时移动，对放置在工作台上的车轮进行定心固定，有效防止在钻孔过程中出现钻孔偏移，导致材料浪费的问题，而且通过设置的移动组件，滑动块带动气缸和打孔机移动，适用于不同尺寸的车轮进行钻孔。
[0012]参照后文的说明和附图，详细公开了本技术的特定实施方式，指明了本技术的原理可以被采用的方式。应该理解，本技术的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本技术的实施方式包括许多改变、修改和等同。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为按照本技术的一种车轮加工用钻孔机构的一优选实施例的整体结构示意图；
[0015]图2为按照本技术的一种车轮加工用钻孔机构的一优选实施例的定心组件结构示意图；
[0016]图3为按照本技术的一种车轮加工用钻孔机构的一优选实施例的移动组件结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、第一发电机；3、转轴；4、转盘；5、工作台；6、支撑柱；7、定心组件；71、第二发电机；72、转动杆；73、滑动套；74、固定块；75、连接板；76、连接杆；77、夹持块；78、缓冲垫；79、滑槽；8、安装架；9、移动组件；91、第三发电机；92、限位块；93、丝杆；94、滑动块；10、气缸；11、安装板；12、打孔机。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1－图3所示，本实施例提供的一种车轮加工用钻孔机构，包括底座1，底座1内部设有第一发电机2，底座1上方从下到上依次设有转轴3、转盘4和工作台5，转盘4与工作台5之间设有三组环形分布的支撑柱6，三组支撑柱6之间的位置设有对车轮进行定位固定的定心组件7，底座1上侧面位于工作台5一侧的位置设有安装架8，安装架8一侧设有可以移动打孔的移动组件9，移动组件9下方从上到下依次设有气缸10、安装板11和打孔机12。
[0020]在本实施例中，如图1
‑
3所示，
[0021]较佳的，定心组件7包括设置在转盘4内的第二发电机71，第二发电机71为定心组件7提供动力，第二发电机71输出端固定连接有转动杆72，转动杆72外侧面套设有滑动套73，滑动套73外侧面固定连接有三组环形分布的固定块74，固定块74一侧通过销轴转动连接有连接板75，连接板75上端转动连接有连接杆76，连接杆76贯穿连接板75，连接杆76两端均固定连接有夹持块77，夹持块77一侧固定连接有缓冲垫78，工作台5上侧面开设有三组环形分布的滑槽79。
[0022]较佳的，移动组件9包括固定连接在安装架8内侧的第三发电机91，第三发电机91
为移动组件9提供动力，安装架8上方下侧面固定连接有两组限位块92，两组限位块92对滑动块94起到限位作用，两组限位块92之间转动连接有丝杆93，第三发电机91输出端与丝杆93一端固定连接，丝杆93外侧面通过滚珠螺母副连接有滑动块94。
[0023]较佳的，转动杆72外侧面设有两组螺距相同、旋向相反的螺纹槽，两组螺距相同、旋向相反的螺纹槽可以使滑动套73在转杆杆72不改变转动方向的情况下上下往复运动，转动杆72与滑动套73通过滚珠螺母副连接。
[0024]较佳的，夹持块77位于滑槽79内，滑槽79对夹持块77起到限位作用，夹持块77外侧面与滑槽79内壁滑动连接。
[0025]较佳的，丝杆93外侧面设有两组螺距相同、旋向相反的螺纹槽，两组螺距相同、旋向相反的螺纹槽可以使滑动块94在丝杆93转动方向不变的情况下在丝杆93外侧面进行往复运动，丝杆93右端贯穿右侧限位块92，丝杆93右端与第三发电机91输出端固定连接。
[0026]本技术的使用原理及使用流程：在使用时，首先将车轮放置在工作台5上，然后启动第二发电机71，带动转动杆72转动，使滑动套73下降，通过里本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮加工用钻孔机构，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)内部设有第一发电机(2)，所述底座(1)上方从下到上依次设有转轴(3)、转盘(4)和工作台(5)，所述转盘(4)与工作台(5)之间设有三组环形分布的支撑柱(6)，三组所述支撑柱(6)之间的位置设有对车轮进行定位固定的定心组件(7)，所述底座(1)上侧面位于工作台(5)一侧的位置设有安装架(8)，所述安装架(8)一侧设有可以移动打孔的移动组件(9)，所述移动组件(9)下方从上到下依次设有气缸(10)、安装板(11)和打孔机(12)。2.根据权利要求1所述的一种车轮加工用钻孔机构，其特征在于，所述定心组件(7)包括设置在转盘(4)内的第二发电机(71)，所述第二发电机(71)输出端固定连接有转动杆(72)，所述转动杆(72)外侧面套设有滑动套(73)，所述滑动套(73)外侧面固定连接有三组环形分布的固定块(74)，所述固定块(74)一侧通过销轴转动连接有连接板(75)，所述连接板(75)上端转动连接有连接杆(76)，所述连接杆(76)贯穿连接板(75)，所述连接杆(76)两端均固定连接有夹持块(77)，所述夹持块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪亮，马广群，赵江燕，
申请(专利权)人：连云港华鼎车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：