一种飞机电子时钟测试台制造技术

技术编号:36716202 阅读:20 留言:0更新日期:2023-03-01 09:57
本实用新型专利技术公开了一种飞机电子时钟测试台,涉及飞机电子时钟检测台设备技术领域,包括基台,所述基台的底部设置有水箱,所述水箱的底部转动安装有行走轮,所述基台的顶部设置有围板,所述基台的顶部对称设置有固定组件,所述水箱的一侧外壁上固定安装有水泵,所述水泵的进水端固定连接有进水管,所述进水管的一端贯穿水箱且延伸至水箱的内底部,所述水泵的出水端固定连接有出水管,所述出水管的一端依次贯穿基台和顶板且连接有喷头。本装置采用动态喷洒的手段对电子时钟进行防水测试,区别于传统的静态防水测试,能够营造更为严格测试环境,测试结果更为准确,避免残次品流入市场为飞行人员的使用带来不便。飞行人员的使用带来不便。飞行人员的使用带来不便。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机电子时钟测试台


[0001]本技术涉及飞机电子时钟检测台设备
,具体为一种飞机电子时钟测试台。

技术介绍

[0002]电子钟是一种利用数字电路来显示秒、分、时的计时装置,与传统的机械钟相比,它具有走时准确、显示直观、无机械传动装置等优点,因而得到广泛应用。随着人们生活环境的不断改善和美化,在许多场合可以看到数字电子钟。其中,现代飞机上已采用高精度的电子钟作计时装置,航空时钟作为电子时钟的一种,是指示各时区现在时间、航行时间等供飞行人员掌握精确时间和领航计算用的计时装置。
[0003]为了让电子时钟能够在高空环境中准确可靠,除了严格的生产工序,在其出厂时也需要进行各类严格的测试,其中,防水测试是重要的环节之一,传统的防水测试台的使用方式是将时钟沉入水池内部进行检测,但是静态的水无法对时钟的密封性和防水性进行准确的判断,因此得到的检测结果并不能代表时钟的性能,因此我们需要提出一种飞机电子时钟测试台。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种飞机电子时钟测试台,本装置采用动态喷洒的手段对电子时钟进行防水测试,区别于传统的静态防水测试,能够营造更为严格测试环境,测试结果更为准确,避免残次品流入市场为飞行人员的使用带来不便,同时,固定组件和转动安装的固定块配合,能够对不同尺寸的时钟进行检测,而且能够对时钟的不同角度进行检测,大大提高了装置的实用性和使用范围,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种飞机电子时钟测试台,包括基台,所述基台的底部设置有水箱,所述水箱的底部转动安装有行走轮,所述基台的顶部设置有围板,所述基台的顶部对称设置有固定组件,所述围板的顶部对称设置有支架,所述支架的上端设置有顶板,所述水箱的一侧外壁上固定安装有水泵,所述水泵的进水端固定连接有进水管,所述进水管的一端贯穿水箱且延伸至水箱的内底部,所述水泵的出水端固定连接有出水管,所述出水管的一端依次贯穿基台和顶板且连接有喷头。
[0007]优选的,所述固定组件包括两组电动推杆,所述基台上位于围板的两侧对称安装有两组电动推杆,所述电动推杆的伸缩杆一端贯穿围板且连接有固定块。
[0008]优选的,所述固定块的一侧设置有阻尼轴承,所述电动推杆的伸缩杆一端插接固定于阻尼轴承的内圈,所述固定块的另一侧粘合固定有橡胶垫。
[0009]优选的,两组所述电动推杆呈同步设置,两组所述电动推杆均设置为步进式电动推杆。
[0010]优选的,所述基台上位于围板的内底部开设有缺口,所述缺口的内部嵌装有防护
网板,所述缺口连通于水箱的内顶部,所述喷头、围板和缺口均呈同轴设置。
[0011]优选的,所述进水管位于水箱内部的一端安装有吸头,所述吸头上呈等距阵列的蜂窝状开设有吸孔。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、本技术通过在基台底部设置水箱,基台上对称设置包括两组电动推杆的固定组件,电动推杆的伸缩杆一端通过阻尼轴承转动安装有固定块,水箱一侧外壁安装有水泵,水泵进水管延伸至水箱的内底部,水泵的出水管依次贯穿基台和顶板且连接有喷头,在使用时,通过启动电动推杆能够将电子时钟进行固定和夹持,启动水泵抽取水箱内部的水依次通过进水管和出水管并通过喷头喷洒至下方的电子时钟,一段时间后,可通过转动固定块对喷洒位置进行调整并继续测试,反复测试后可对电子时钟进行检查是否进水即可,本装置采用动态喷洒的手段对电子时钟进行防水测试,区别于传统的静态防水测试,能够营造更为严格测试环境,避免残次品流入市场,为飞行人员的使用带来不便,同时,固定组件和转动安装的固定块配合,能够对不同尺寸的时钟进行检测,而且能够对时钟的不同角度进行检测,大大提高了装置的实用性和使用范围;
[0014]2、通过在基台上设置围板,电动推杆伸缩杆贯穿围板且转动连接固定块,基台上开设连通于水箱的缺口,缺口的内部设置防护网板,在使用时,喷头对下方电子时钟进行喷洒测试时产生的水流能够汇聚在围板内底部,并通过缺口流入水箱内部,形成循环,通过围板的设置,能够避免水流外溢对工作环境造成湿滑,也便于水流的汇聚,缺口的设置能够便于对水流进行回收利用,形成循环,避免水资源的浪费;且防护网板的设置能够避免测试过程中时钟意外滑落掉入水箱。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图;
[0016]图2为本技术缺口的结构示意图;
[0017]图3为本技术吸头的结构示意图。
[0018]图中:1、基台;2、水箱;3、围板;4、支架;5、顶板;6、水泵;7、进水管;8、出水管;9、喷头;10、电动推杆;11、固定块;12、阻尼轴承;13、缺口;14、防护网板;15、吸头;16、吸孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:
[0021]一种飞机电子时钟测试台,包括基台1,基台1的底部设置有水箱2,水箱2的底部转动安装有行走轮,基台1的顶部设置有围板3,基台1的顶部对称设置有固定组件,围板3的顶部对称设置有支架4,支架4的上端设置有顶板5,水箱2的一侧外壁上固定安装有水泵6,水泵6的进水端固定连接有进水管7,进水管7的一端贯穿水箱2且延伸至水箱2的内底部,水泵6的出水端固定连接有出水管8,出水管8的一端依次贯穿基台1和顶板5且连接有喷头9。
[0022]固定组件包括两组电动推杆10,基台1上位于围板3的两侧对称安装有两组电动推杆10,电动推杆10的伸缩杆一端贯穿围板3且连接有固定块11,固定块11的一侧设置有阻尼轴承12,电动推杆10的伸缩杆一端插接固定于阻尼轴承12的内圈,固定块11的另一侧粘合固定有橡胶垫,两组电动推杆10呈同步设置,两组电动推杆10均设置为步进式电动推杆。
[0023]本技术通过在基台1底部设置水箱2,基台1上对称设置包括两组电动推杆10的固定组件,电动推杆10的伸缩杆一端通过阻尼轴承12转动安装有固定块11,水箱2一侧外壁安装有水泵6,水泵6进水管7延伸至水箱2的内底部,水泵6的出水管8依次贯穿基台1和顶板5且连接有喷头9,在使用时,通过启动电动推杆10能够将电子时钟进行固定和夹持,启动水泵6抽取水箱2内部的水依次通过进水管7和出水管8并通过喷头9喷洒至下方的电子时钟,一段时间后,可通过转动固定块11对喷洒位置进行调整并继续测试,反复测试后可对电子时钟进行检查是否进水即可,本装置采用动态喷洒的手段对电子时钟进行防水测试,区别于传统的静态防水测试,能够营造更为严格测试环境,测试结果更为准确,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机电子时钟测试台,包括基台(1),其特征在于:所述基台(1)的底部设置有水箱(2),所述水箱(2)的底部转动安装有行走轮,所述基台(1)的顶部设置有围板(3),所述基台(1)的顶部对称设置有固定组件,所述围板(3)的顶部对称设置有支架(4),所述支架(4)的上端设置有顶板(5),所述水箱(2)的一侧外壁上固定安装有水泵(6),所述水泵(6)的进水端固定连接有进水管(7),所述进水管(7)的一端贯穿水箱(2)且延伸至水箱(2)的内底部,所述水泵(6)的出水端固定连接有出水管(8),所述出水管(8)的一端依次贯穿基台(1)和顶板(5)且连接有喷头(9)。2.根据权利要求1所述的一种飞机电子时钟测试台,其特征在于:所述固定组件包括两组电动推杆(10),所述基台(1)上位于围板(3)的两侧对称安装有两组电动推杆(10),所述电动推杆(10)的伸缩杆一端贯穿围板(3)且连接有固定块(11)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋远根
申请(专利权)人:四川航空科瑞特工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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