一种用于汽车配件的锁机构制造技术

本申请涉及一种用于汽车配件的锁机构，涉及汽车配件技术领域，其包括底座与控制面板，所述底座上设置有锁舌，所述锁舌转动连接在所述底座上，且所述底座上设置有开关组件，所述开关组件实现锁舌的锁闭或解锁；所述控制面板上设置有按压组件，所述按压组件对所述开关组件进行按压。本申请具有长时间使用后，扶手箱盒体与扶手箱盖之间连接的稳定性得以提升，使得扶手箱盖能稳定的覆盖在扶手箱盒体上，使得扶手箱能够正常使用的效果。扶手箱能够正常使用的效果。扶手箱能够正常使用的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件的锁机构


[0001]本申请涉及汽车配件
，尤其是涉及一种用于汽车配件的锁机构。

技术介绍

[0002]目前，扶手箱一般由用于容置物品的扶手箱体以及用于打开和关闭扶手箱体的扶手箱体盖板组成。汽车的扶手箱设置在前排的两个座椅之间，其作为乘用车人机舒适性的一部分，起着储物及供驾乘人员手臂支撑休息的作用。
[0003]现有公开号为CN202944269U的中国专利，其公开了一种汽车扶手箱锁机构，由磁铁锁底座和磁铁锁基座组成，磁铁锁底座包括磁铁锁护套，磁铁锁护套两个侧面都设有开口，U形的塑料弹片安装在磁铁锁护套内，塑料弹片上端的两侧都固定有向外延伸的插块，塑料弹片上端两侧的插块分别插入磁铁锁护套两个侧面的开口中，两个缓冲铁片都安装在塑料弹片内，两个缓冲铁片的上端都有两个凸块，磁铁锁护套顶部在对应两个缓冲铁片的凸块位置处都设有上开口，两个缓冲铁片上的凸块分别从磁铁锁护套顶部的四个开口中伸出，两个缓冲铁片之间安装有磁铁。
[0004]上述申请中，将磁铁锁底座安装在扶手箱盒体或中控台本体上，磁铁锁基座安装在磁铁锁底座上方的扶手箱盖上，使用时，直接将扶手箱开启。
[0005]针对上述中的相关技术，专利技术人认为长时间使用后，磁铁锁底座和磁铁锁基座会失效，从而导致扶手箱盖不能稳定的覆盖在扶手箱盒体上，影响扶手箱的正常使用。

技术实现思路

[0006]为了改善长时间使用后，磁铁锁底座和磁铁锁基座会失效，从而导致扶手箱盖不能稳定的覆盖在扶手箱盒体上的问题，本申请提供一种用于汽车配件的锁机构。
[0007]本申请提供的一种用于汽车配件的锁机构采用如下的技术方案：
[0008]一种用于汽车配件的锁机构，包括底座与控制面板，所述底座上设置有锁舌，所述锁舌转动连接在所述底座上，且所述底座上设置有开关组件，所述开关组件实现锁舌的锁闭或解锁；所述控制面板上设置有按压组件，所述按压组件对所述开关组件进行按压。
[0009]可选的，所述开关组件包括推杆，所述推杆转动安装在所述底座上，所述推杆上设置有按压板与推板，所述按压板安装在所述推杆上，所述推板的一端连接在所述推杆上，另一端向靠近所述锁舌的一侧延伸，且所述按压板与所述推板之间呈间隔设置。
[0010]可选的，所述按压组件包括按压杆，所述按压杆的一端与所述控制面板连接，另一端向靠近所述按压板的一侧延伸，且所述控制面板与所述按压板之间设置有压簧，所述压簧抵紧在所述控制面板与所述按压板之间。
[0011]可选的，所述锁舌与所述底座之间设置有扭簧，所述扭簧的一端与所述底座连接，另一端与所述锁舌连接。
[0012]可选的，所述底座上设置有限位柱，所述限位柱上开设有限位槽，所述锁舌上设置有限位板，所述限位板的一端与所述锁舌连接，另一端向所述限位槽内延伸。
[0013]可选的，所述推板上设置有推块，所述推块的一端与所述推板连接，另一端抵紧在所述锁舌上。
[0014]可选的，所述锁舌上开设有锁槽，所述锁槽背离底座的一侧呈敞开设置。
[0015]综上所述，本申请包括以下至少一种用于汽车配件的锁机构有益技术效果：
[0016]1.将底座安装在扶手箱盒体上，控制面板活动安装在扶手箱盖上，当人们需要打开扶手箱盖时，向控制面板施加一个按压力，控制面板上的安装组件对开关组件进行按压，然后开关组件将锁舌从底座上解锁，锁舌解锁后人们再将扶手箱盖从扶手箱盒体上打开，待需要重新锁紧扶手箱盖时，人们松开控制面板即可实现扶手箱盖的锁闭；
[0017]2.锁舌在底座上转动时，底座上的限位柱对锁舌进行限位，以免锁舌在扭簧的回复力的作用下超出作业范围，提升锁舌在底座上的稳定性。
附图说明
[0018]图1是本实施例主要体现一种用于汽车配件的锁机构整体结构示意图；
[0019]图2是本实施例主要体现锁舌结构的爆炸示意图。
[0020]附图标记：1、底座；11、竖板；12、横板；13、安装孔；14、扭簧；15、限位柱；151、限位槽；2、控制面板；3、锁舌；31、转轴；32、锁槽；33、引导斜面；34、限位板；4、开关组件；41、推杆；42、按压板；43、推板；44、推块；5、按压组件；51、按压杆；52、压簧。
具体实施方式
[0021]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例的附图，对本申请实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本申请的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0022]除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请专利申请说明书以及权利要求书中使用的“一个”或者“一”等类似词语，不表示数量限制，而是表示存在至少一个。
[0023]以下结合附图1
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2对本申请作进一步详细说明。
[0024]本申请实施例公开一种用于汽车配件的锁机构。
[0025]参照图1
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图2，一种用于汽车配件的锁机构，包括底座1与控制面板2，底座1上设置有锁舌3，锁舌3转动连接在底座1上，且底座1上设置有开关组件4，开关组件4实现锁舌3的锁闭或解锁，控制面板2上设置有按压组件5，按压组件5对开关组件4进行按压。使用时，将底座1安装在扶手箱盒体上，控制面板2活动安装在扶手箱盖上，在按动或松开控制面板2时，可以实现锁舌3的锁闭或解锁。当人们需要打开扶手箱盖时，向控制面板2施加一个按压力，控制面板2上的安装组件对开关组件4进行按压，然后开关组件4将锁舌3从底座1上解锁，锁舌3解锁后人们再将扶手箱盖从扶手箱盒体上打开，待需要重新锁紧扶手箱盖时，人们松开控制面板2即可实现扶手箱盖的锁闭。
[0026]底座1包括竖板11与横板12，横板12一体成型在竖板11竖直方向的上侧。竖板11的一侧开设有安装孔13，安装孔13在竖板11上相对开设有两个，两个安装孔13呈相对设置，锁舌3上设置有转轴31，转轴31穿设在锁舌3上，且转轴31的两端分别与两侧的安装孔13转动
连接。
[0027]锁舌3与底座1之间设置有扭簧14，扭簧14套设在转轴31上，且扭簧14的一端与底座1连接，另一端与锁舌3连接，使用时，通过锁舌3将扶手箱盖卡紧，当需要打开扶手箱盖时，将锁舌3向靠近底座1的一侧按压，此时扭簧14随之扭转，储存弹性势能。待需要转动锁舌3时，扭簧14为锁舌3提供翻转动力。
[0028]为了提升锁舌3卡紧在扶手箱盖上的稳定性，锁舌3上开设有锁槽32，锁槽32朝向背离底座1的一侧呈敞开设置。当人们需要关上扶手箱盖时，由于在打开扶手箱盖后，控制面板2上的按压力就被撤去了，此时锁舌3在扭簧14的作用下处于锁紧状态，为了提升扶手箱盖重新盖合在扶手箱上的便捷性，设计人员改进后，锁舌3上开设有引导斜面33，引导斜面3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件的锁机构，包括底座(1)与控制面板(2)，其特征在于：所述底座(1)上设置有锁舌(3)，所述锁舌(3)转动连接在所述底座(1)上，且所述底座(1)上设置有开关组件(4)，所述开关组件(4)实现锁舌(3)的锁闭或解锁；所述控制面板(2)上设置有按压组件(5)，所述按压组件(5)对所述开关组件(4)进行按压。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的锁机构，其特征在于：所述开关组件(4)包括推杆(41)，所述推杆(41)转动安装在所述底座(1)上，所述推杆(41)上设置有按压板(42)与推板(43)，所述按压板(42)安装在所述推杆(41)上，所述推板(43)的一端连接在所述推杆(41)上，另一端向靠近所述锁舌(3)的一侧延伸，且所述按压板(42)与所述推板(43)之间呈间隔设置。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件的锁机构，其特征在于：所述按压组件(5)包括按压杆(51)，所述按压杆(51)的一端与所述控制面板(2)连接，另一端向靠近所述按压板(42)的一侧延伸，且所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：董殿存，陈微，
申请(专利权)人：上海度邦精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：