一种电池模组制造技术

技术编号:36714452 阅读:14 留言:0更新日期:2023-03-01 09:51
本实用新型专利技术公开了一种电池模组,包括电池箱、电芯和安装横梁;所述电池箱包括U形的电池箱底壳、安装在所述电池箱底壳的两端的电池箱端板和安装在所述电池箱底壳上的电池箱上盖;所述电池箱底壳的底壳底板上集成有流道板,所述电芯处于所述电池箱底壳中,所述电芯的底面与所述底壳底板之间布置有柔性的导热胶层;所述电池箱端板与所述安装横梁连接。本实用新型专利技术公开的电池模组,结构简单,连接牢固,底壳底板与流道板构成液冷底板,在电芯的底面与底壳底板之间布置有柔性的导热胶层,导热胶层可填充满电芯的底面与底壳底板之间的间隙,增加了电芯的底面与底壳底板之间的传热面积,可将电芯热量快速传递给液冷底板进行换热,提高了导热效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组


[0001]本技术涉及动力电池
,尤其涉及一种电池模组。

技术介绍

[0002]电池模组包括箱体和安装在箱体中的电芯组成。箱体包括底板、两块侧板、两块端板和一块顶盖组成。底板为矩形,侧板连接在底板的两条长边上,端板连接在底板的两条短边上,顶盖盖在两块侧板及两块端部的顶部开口上。现有的电池模组,在底板上会设置有流道板,以对电芯冷却降温。电芯的底部与底板接触,以进行导热。但是电芯的底部不一定平整,其与底板不能完全贴合,导致减少了导热的有效面积,其导热效果还有待改善。
[0003]有鉴于此,提供一种导热效果好的电池模组成为必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种导热效果好的电池模组。
[0005]本技术技术方案提供一种电池模组,包括电池箱、安装在所述电池箱中的电芯和连接在所述电池箱的两端的安装横梁;
[0006]所述电池箱包括U形的电池箱底壳、安装在所述电池箱底壳的两端的电池箱端板和安装在所述电池箱底壳上的电池箱上盖;
[0007]所述电池箱底壳的底壳底板上集成有流道板,所述电芯处于所述电池箱底壳中,所述电芯的底面与所述底壳底板之间布置有柔性的导热胶层;
[0008]所述电池箱端板与所述安装横梁连接。
[0009]本技术提供的电池模组,底壳底板与流道板构成液冷底板,在电芯的底面与底壳底板之间布置有柔性的导热胶层,导热胶层可填充满电芯的底面与底壳底板之间的间隙,增加了电芯的底面与底壳底板之间的传热面积,可将电芯热量快速传递给液冷底板进行换热,提高了导热效果。
[0010]在其中一项可选技术方案中,所述导热胶层粘接在所述底壳底板上,提高了导热胶层与底壳底板之间的稳定性,利于稳定传热。
[0011]在其中一项可选技术方案中,所述底壳底板的两端具有延伸板,所述延伸板上具有与所述流道板上的流道连通的水嘴;所述水嘴处于所述电池箱端板的外侧,便于与冷却水路连接。
[0012]在其中一项可选技术方案中,所述延伸板上具有用于所述水嘴穿过的延伸板通孔,所述水嘴穿过所述延伸板通孔,所述水嘴与所述延伸板焊接,方便水嘴与延伸板连接,并且连接结构牢固。
[0013]在其中一项可选技术方案中,所述电池箱端板与所述电池箱底壳焊接,所述电池箱上盖与所述电池箱底壳焊接,方便形成电池箱,且连接结构稳定。
[0014]在其中一项可选技术方案中,所述流道板焊接在所述底壳底板的下方,便于流道板与底壳底板连接,且连接结构稳定。
[0015]在其中一项可选技术方案中,所述电池箱端板搭在所述安装横梁上,所述电池箱端板通过两根间隔布置的螺栓与所述安装横梁连接,方便电池箱端板与安装横梁的拆装。
[0016]在其中一项可选技术方案中,所述电池箱端板的外侧间隔地布置有两个竖直延伸的柱体部,所述柱体部上具有用于所述螺栓穿过的柱体部通孔,所述螺栓穿过所述柱体部通孔并与所述安装横梁连接,通过设置柱体部,提高了螺栓连接的稳定性。
[0017]在其中一项可选技术方案中,所述电池箱端板的外侧具有加强框架,所述加强框架连接在两个所述柱体部之间,提高了两个柱体部之间的结构强度。
[0018]在其中一项可选技术方案中,所述柱体部、所述加强框架与所述电池箱端板一体成型,便于加工成型,结构强度高。
[0019]采用上述技术方案,具有如下有益效果:
[0020]本技术提供的电池模组,结构简单,连接牢固,底壳底板与流道板构成液冷底板,在电芯的底面与底壳底板之间布置有柔性的导热胶层,导热胶层可填充满电芯的底面与底壳底板之间的间隙,增加了电芯的底面与底壳底板之间的传热面积,可将电芯热量快速传递给液冷底板进行换热,提高了导热效果。
附图说明
[0021]参见附图,本技术的公开内容将变得更易理解。应当理解:这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本技术的保护范围构成限制。图中:
[0022]图1为本技术一实施例提供的电池模组的剖视图;
[0023]图2为电芯与电池箱的爆炸图;
[0024]图3为电池箱底壳的爆炸图;
[0025]图4为电池箱端板的立体图。
具体实施方式
[0026]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0027]如图1

3所示,本技术一实施例提供的一种电池模组,包括电池箱1、安装在电池箱1中的电芯2和连接在电池箱1的两端的安装横梁3。
[0028]电池箱1包括U形的电池箱底壳11、安装在电池箱底壳11的两端的电池箱端板12和安装在电池箱底壳11上的电池箱上盖13。
[0029]电池箱底壳11的底壳底板111上集成有流道板113,电芯2处于电池箱底壳11中,电芯2的底面与底壳底板111之间布置有柔性的导热胶层14。
[0030]电池箱端板12与安装横梁3连接。
[0031]本技术提供的电池模组为新能源汽车的动力电池。本技术提供的电池模组包括电池箱1、电芯2和两根安装横梁3。电池箱1为六面体形,电芯2安装在电池箱1中。两根安装横梁3沿着电池箱1的长度方向间隔布置,电池箱1处于两根安装横梁3之间。两根安装横梁3与电池箱1连接,安装横梁3用于与车身连接,以将电池箱1固定。
[0032]电池箱1包括电池箱底壳11、两块电池箱端板12和一块电池箱上盖13。电池箱底壳11呈U形,其包括底壳底板111和连接在底壳底板111的两条长边上的底壳侧板112,底壳底板111上集成有流道板113,流道板113上具有流道1131,用于冷却液流通。因此,底壳底板111与流道板113为液冷底板。两块底壳侧板112与底壳底板111一体成型。
[0033]两块电池箱端板12连接在U形的电池箱底壳11的两端,电池箱端板12同时与底壳侧板112及底壳底板111的端部连接。
[0034]电芯2处于U形的电池箱底壳11中。为了提高电芯2与底壳底板111之间的传热性能,在电芯2的底面与底壳底板111之间布置有柔性的导热胶层14。导热胶层14可为硅胶层。
[0035]电池箱上盖13连接在U形的电池箱底壳11的顶部,电池箱上盖13同时与两块电池箱端板12和底壳侧板112的上端连接。
[0036]两端的电池箱端板12分别与两根安装横梁3通过连接件连接。
[0037]本技术提供的电池模组,底壳底板111与流道板113构成液冷底板,在电芯2的底面与底壳底板111之间布置有柔性的导热胶层14,导热胶层14可填充满电芯2的底面与底壳底板111之间的间隙,增加了电芯2的底面与底壳底板111之间的传热面积,可将电芯2热量快速传递给液冷底板进行换热,提高了本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组,其特征在于,包括电池箱、安装在所述电池箱中的电芯和连接在所述电池箱的两端的安装横梁;所述电池箱包括U形的电池箱底壳、安装在所述电池箱底壳的两端的电池箱端板和安装在所述电池箱底壳上的电池箱上盖;所述电池箱底壳的底壳底板上集成有流道板,所述电芯处于所述电池箱底壳中,所述电芯的底面与所述底壳底板之间布置有柔性的导热胶层;所述电池箱端板与所述安装横梁连接。2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述导热胶层粘接在所述底壳底板上。3.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述底壳底板的两端具有延伸板,所述延伸板上具有与所述流道板上的流道连通的水嘴;所述水嘴处于所述电池箱端板的外侧。4.根据权利要求3所述的电池模组,其特征在于,所述延伸板上具有用于所述水嘴穿过的延伸板通孔,所述水嘴穿过所述延伸板通孔,所述水嘴与所述延伸板焊接。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨明马亚强刘坤吴连峰
申请(专利权)人:威马智慧出行科技上海股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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