本实用新型专利技术公开了汽车手柄装置，包括安装台，所述安装台上表面固定连接有限位环，所述安装台下表面固定连接有支撑腿，所述安装台下表面安装有把手安装组件，所述把手安装组件上安装有夹板，所述安装台两端边缘处固定连接有侧板，所述侧板上表面安装有吸盘固定组件，本实用新型专利技术通过旋转杆两端设置有螺纹圈，螺纹圈通过螺纹啮合连接有螺纹套，螺纹套上表面固定连接有活动板，活动板通过限位杆安装于安装台内，就可以对活动板起到限位移动的作用，通过电动推杆带动夹板向载物槽内移动，就可以对载物槽内的方向盘把手进行固定夹持的作用，从而方便对方向盘把手进行安装的效果。方便对方向盘把手进行安装的效果。方便对方向盘把手进行安装的效果。
【技术实现步骤摘要】
汽车手柄装置
[0001]本技术属于汽车方向盘手柄的组装
，尤其涉及汽车手柄装置。
技术介绍
[0002]市面上的方向盘拼装的生产线结构比较单一，一般需要人手动处理，自动化程度低，影响了生产效率；且方向盘拼装装置固定不稳固，导致加工精度低。
[0003]汽车方向盘在装配组装过程中，通常会通过人工借助辅助工装将方向盘底座固定于夹具上，然后使用其他的辅助设备将左手柄总成和右手柄总成上装到方向盘底座上，但是由于在组装之前需要对方向盘底座、左手柄总成及右手柄总成进行各种预处理后才能进行组装，而现有的预处理到时通过人工进行处理，效率低，且错误率高。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了汽车手柄装置，具备有自动化程度高、装配精度高、次品率低、出错率低、装配效率高等优点的优点，解决了现有方向盘人工组装效率低的问题，降低次品率，提高产品质量的问题。
[0005]本技术是这样实现的，汽车手柄装置，包括安装台，所述安装台上表面固定连接有限位环，所述安装台下表面固定连接有支撑腿，所述安装台下表面安装有把手安装组件，所述把手安装组件上安装有夹板，所述安装台两端边缘处固定连接有侧板，所述侧板上表面安装有吸盘固定组件。
[0006]作为本技术优选的，所述吸盘固定组件包括连接板，所述连接板固定连接于两侧侧板下端，所述连接板固定连接于安装台下表面，两侧所述侧板上端固定连接有固定板。
[0007]作为本技术优选的，两侧所述固定板内侧一端固定连接有支撑板，所述支撑板中部设置有安装孔，所述安装孔内通过连接支架安装有气缸，所述气缸下端输出轴固定连接有安装支座，所述安装支座内安装有吸盘气缸。
[0008]作为本技术优选的，所述把手安装组件包括旋转杆，所述旋转杆转动安装于套环内，所述套环固定连接于安装台下表面，所述旋转杆中部套设有蜗轮，所述蜗轮通过螺纹啮合连接有蜗杆。
[0009]作为本技术优选的，所述蜗杆下端固定连接有电机输出轴，所述电机安装于固定支架上表面，所述固定支架固定连接于安装台下表面。
[0010]作为本技术优选的，所述旋转杆两端套设有螺纹圈，两侧所述螺纹圈相反设置有，两侧所述螺纹圈通过螺纹啮合连接有螺纹套，所述螺纹套上表面固定连接有活动板。
[0011]作为本技术优选的，所述活动板内侧表面固定连接有限位杆，所述限位杆活动安装于安装台内部，两侧所述活动板上表面一侧固定连接有载物板，所述载物板上方设置有载物槽，两侧所述活动板上表面另一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出轴固定连接有夹板。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过气缸可以带动安装支座上下伸缩，由于安装支座内安装有吸盘气缸，吸盘气缸可以对汽车方向盘盖板进行吸附固定，从而便于对方向盘进行安装。
[0014]2、本技术通过电机带动蜗杆旋转，蜗杆通过螺纹啮合连接有蜗轮，而蜗轮套设于旋转杆上，旋转杆通过套环安装于安装台下表面，就可以带动旋转杆旋转起来。
[0015]3、本技术通过旋转杆两端设置有螺纹圈，螺纹圈通过螺纹啮合连接有螺纹套，螺纹套上表面固定连接有活动板，活动板通过限位杆安装于安装台内，就可以对活动板起到限位移动的作用。
[0016]4、本技术通过电动推杆带动夹板向载物槽内移动，就可以对载物槽内的方向盘把手进行固定夹持的作用，从而方便对方向盘把手进行安装的效果。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的整体结构示意立体图；
[0018]图2是本技术实施例提供的把手安装组件结构示意立体图；
[0019]图3是本技术实施例提供的吸盘固定组件结构示意立体图。
[0020]图中：1、安装台；2、限位环；3、支撑腿；4、侧板；5、吸盘固定组件；6、把手安装组件；7、夹板；501、连接板；502、固定板；503、支撑板；504、安装孔；505、气缸；506、安装支座；507、吸盘气缸；601、蜗轮；602、蜗杆；603、固定支架；604、电机；605、套环；606、旋转杆；607、螺纹圈；608、螺纹套；609、活动板；610、电动推杆；611、载物板；612、载物槽；613、限位杆。
具体实施方式
[0021]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0022]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0023]如图1至图3所示，汽车手柄装置，包括安装台1，安装台1上表面固定连接有限位环2，安装台1下表面固定连接有支撑腿3，安装台1下表面安装有把手安装组件6，把手安装组件6上安装有夹板7，安装台1两端边缘处固定连接有侧板4，侧板4上表面安装有吸盘固定组件5。
[0024]参考图3，吸盘固定组件5包括连接板501，连接板501固定连接于两侧侧板4下端，连接板501固定连接于安装台1下表面，两侧侧板4上端固定连接有固定板502，两侧固定板502内侧一端固定连接有支撑板503，支撑板503中部设置有安装孔504，安装孔504内通过连接支架安装有气缸505，气缸505下端输出轴固定连接有安装支座506，安装支座506内安装有吸盘气缸507。
[0025]采用上述方案：通过气缸505可以带动安装支座506上下伸缩，由于安装支座506内安装有吸盘气缸507，吸盘气缸507可以对汽车方向盘盖板进行吸附固定，从而便于对方向盘进行安装。
[0026]参考图2，把手安装组件6包括旋转杆606，旋转杆606转动安装于套环605内，套环605固定连接于安装台1下表面，旋转杆606中部套设有蜗轮601，蜗轮601通过螺纹啮合连接有蜗杆602，蜗杆602下端固定连接有电机604输出轴，电机604安装于固定支架603上表面，
固定支架603固定连接于安装台1下表面。
[0027]采用上述方案：通过电机604带动蜗杆602旋转，蜗杆602通过螺纹啮合连接有蜗轮601，而蜗轮601套设于旋转杆606上，旋转杆606通过套环605安装于安装台1下表面，就可以带动旋转杆606旋转起来。
[0028]参考图2，旋转杆606两端套设有螺纹圈607，两侧螺纹圈607相反设置有，两侧螺纹圈607通过螺纹啮合连接有螺纹套608，螺纹套608上表面固定连接有活动板609，活动板609内侧表面固定连接有限位杆613，限位杆613活动安装于安装台1内部。
[0029]采用上述方案：通过旋转杆606两端设置有螺纹圈607，螺纹圈607通过螺纹啮合连接有螺纹套608，螺纹套608上表面固定连接有活动板609，活动板609通过限位杆613安装于安装台1内，就可以对活动板609起到限位移动的作用。
[0030]参考图2，两侧活动板609上表面一侧固定连接有载物板611，载物板611上方设置有载物槽612，两侧活动板609上表面另一侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车手柄装置，包括安装台(1)，其特征在于：所述安装台(1)上表面固定连接有限位环(2)，所述安装台(1)下表面固定连接有支撑腿(3)，所述安装台(1)下表面安装有把手安装组件(6)，所述把手安装组件(6)上安装有夹板(7)，所述安装台(1)两端边缘处固定连接有侧板(4)，所述侧板(4)上表面安装有吸盘固定组件(5)。2.如权利要求1所述的汽车手柄装置，其特征在于：所述吸盘固定组件(5)包括连接板(501)，所述连接板(501)固定连接于两侧侧板(4)下端，所述连接板(501)固定连接于安装台(1)下表面，两侧所述侧板(4)上端固定连接有固定板(502)。3.如权利要求2所述的汽车手柄装置，其特征在于：两侧所述固定板(502)内侧一端固定连接有支撑板(503)，所述支撑板(503)中部设置有安装孔(504)，所述安装孔(504)内通过连接支架安装有气缸(505)，所述气缸(505)下端输出轴固定连接有安装支座(506)，所述安装支座(506)内安装有吸盘气缸(507)。4.如权利要求1所述的汽车手柄装置，其特征在于：所述把手安装组件(6)包括旋转杆(606)，所述旋转杆(606)转动安装于...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹康，霍永红，
申请(专利权)人：长兴县职业技术教育中心学校，
类型：新型
国别省市：
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