一种轴承润滑脂清洗用气动供油装置制造方法及图纸

技术编号:36712583 阅读:12 留言:0更新日期:2023-03-01 09:43
本实用新型专利技术涉及风电机组清洗技术领域,具体为一种轴承润滑脂清洗用气动供油装置,包括回流泵和至少两个输送泵,回流泵和输送泵集成在集成箱内,回流泵和输送泵通过压缩空气驱动,集成箱上设置有回油管和至少两个出油管,出油管与输送泵连通,回油管与回流泵连通,输送泵外接有循环油箱,回流泵与循环油箱连通。本方案将回流泵和输送泵集成在集成箱内,使用时无需单独吊装回流泵和输送泵,减少了吊装次数、节约了吊装时间,也省去了吊装上去后组装回流泵和输送泵的工序和时间,有效的提高了工作效率。作效率。作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承润滑脂清洗用气动供油装置


[0001]本技术涉及风电机组清洗
,具体为一种轴承润滑脂清洗用气动供油装置。

技术介绍

[0002]风电机组主轴轴承,运行几年后里面的油脂会出现干涸结块,废油排除困难,如不及时清洗,会造成主轴轴承润滑不良,引起主轴轴承发热,甚至导致主轴轴承损坏。
[0003]为了实现主轴轴承的高效清洗,现有技术中公开了一种风电机组主轴轴承清洗装置,采用夹具体替换轴承两侧的端盖,将轴承封闭在夹具体形成的密闭空间内,通过供油装置将油箱的油泵入上述密闭空间内对轴承进行冲洗。相比使用铲刀等工具进行刮除的原始方式,该装置能够有效的实现风机主轴轴承的清洗,但是该装置在实际使用时还存在如下缺陷:在进入风电机组的机舱时,设备需要逐个吊装上去,上下一钩一般在20分钟左右,然而该装置的供油设备零散,不仅吊装需要花费较多的时间、进入机舱后还需要花费大量时间组装设备,由于设备零散,还有可能造成某个设备丢失,出现寻找设备、重新下塔吊装的情况,严重制约了整个清洗工作的效率。

技术实现思路

[0004]本技术意在提供一种轴承润滑脂清洗用气动供油装置,以解决现有技术的供油装置设备零散,实际运用时吊装不便,装拆繁琐,影响工作效率的问题。
[0005]为了达到上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种轴承润滑脂清洗用气动供油装置,包括回流泵和至少两个输送泵,回流泵和输送泵集成在集成箱内,回流泵和输送泵通过压缩空气驱动,集成箱上设置有回油管和至少两个出油管,出油管与输送泵连通,回油管与回流泵连通,输送泵外接有循环油箱,回流泵与循环油箱连通。
[0007]本方案的原理和有益效果为:
[0008]输送泵用于将循环油箱的油泵入轴承座腔体内对轴承进行清洗,回流泵用于将清洗后的废油泵回到循环油箱中。集成箱用于安装回流泵和输送泵,本方案将回流泵和输送泵集成在集成箱内,使用时无需单独吊装回流泵和输送泵,减少了吊装次数、节约了吊装时间,也省去了吊装上去后组装回流泵和输送泵的工序和时间,有效的提高了工作效率。此外,将回流泵和输送泵集成在一起后也能够避免其零散放置导致丢失的问题。本方案采用压缩空气驱动回流泵和输送泵,相比电机驱动而言,能够避免产生火花,进而避免出现爆炸,安全系数更高。
[0009]进一步,集成箱内还集成有清洗油箱,输送泵与清洗油箱连通。
[0010]有益效果:清洗油箱用于盛装清洗油用于二次清洗,初次清洗时清洗油进入循环油箱进行清洗,循环油箱内的油比较浑浊,清洗完毕后需要更换干净的清洗油进行二次清洗,本方案直接将清洗油箱集成到集成箱内,初次清洗完成后直接从清洗油箱内泵油,无需
对循环油箱进行换油操作,进一步提高了效率;此外,将清洗油箱集成在集成箱内,相比单独放置而言进一步减少了吊装次数,节约了吊装时间。
[0011]进一步,清洗油箱内设置有过滤网板,过滤网板将清洗油箱分为上层的清洗油腔和下层的回收油腔,输送泵与清洗油腔连通,回流泵与回收油腔连通。
[0012]有益效果:回流泵与清洗油箱连通可以将清洗的废油回流到清洗油箱中,实现循环冲洗,设置过滤网板可以对回流的废油进行过滤,将废油回流到清洗油腔下层、从上层泵出,一方面可以通过过滤网板进行过滤,另一方面,还可以使得废油中的杂质沉淀在回收油腔内,提高过滤效果。
[0013]进一步,集成箱内还集成有润滑油箱,润滑油箱连通有润滑油泵。
[0014]有益效果:润滑油箱用于盛装给轴承临时润滑的润滑油,实际运用时在环境影响等需要紧急撤离的情况下,需要马上停止清洗,并通入润滑油进行临时保护,避免轴承生锈,本方案将润滑油箱也集成在集成箱内,相比其单独放置而言,不会发生零件遗失,也进一步节省了吊装时间。
[0015]进一步,集成箱内还集成有清洗油箱,清洗油箱连通有独立输送泵和独立回流泵。
[0016]有益效果:本方案是清洗油箱的另一种设置,单独给清洗油箱配备独立的输送泵和独立的回流泵。
[0017]进一步,集成箱上安装有箱门,箱门上安装有把手。
[0018]有益效果:开设箱门方便对箱内的设备进行维修,安装把手方便打开箱门,且把手还可以作为吊装时固定绳索的固定件。
[0019]进一步,集成箱底部设置有滚轮。
[0020]有益效果:设置滚轮方便转运集成箱,减少人工搬、抬的劳动量。
[0021]进一步,集成箱顶部设置有吊环。
[0022]有益效果:设置吊环方便固定吊绳、吊钩,以进行吊装。
[0023]进一步,清洗油腔内设置有高位液位计,回收油腔中设置有低位液位计。
[0024]有益效果:高位液位计用于检测清洗油箱内油液的最高位,低位液位计用于检测清洗油箱内油液的最低位,油液达到最高位时可以启动输送泵,进行清洗,油液达到最低位时启动回流泵回流废油,保证输送泵不空打。
附图说明
[0025]图1为本技术实施例一的主视图;
[0026]图2为图1的纵向剖视图。
具体实施方式
[0027]下面通过具体实施方式进一步详细说明:
[0028]说明书附图中的附图标记包括:回油管1、集成箱2、把手3、箱门4、润滑油泵5、润滑油箱6、回收油腔7、过滤网板8、清洗油腔9、清洗油箱10、回流泵11、输送泵12、外接油管13、循环油箱14、循环油管15、出油管16。
[0029]实施例一:
[0030]如图1和图2所示,一种轴承润滑脂清洗用气动供油装置,包括集成箱2,集成箱2内
集成有回流泵11、至少两个输送泵12、清洗油箱10、润滑油箱6和润滑油泵5,润滑油箱6与润滑油泵5之间连通有管道。集成箱2上安装有箱门4,箱门4上安装有把手3。集成箱2底部转动安装有滚轮,集成箱2顶部焊接有吊环(图中未示出)。
[0031]清洗油箱10中通过螺栓固定有过滤网板8,过滤网板8将清洗油箱10分为上层的清洗油腔9和下层的回收油腔7,两个输送泵12均与清洗油腔9连通有管道,回流泵11与回收油腔7连通有管道。清洗油腔9内设置有高位液位计,回收油腔7中设置有低位液位计(图中未示出),油液达到最高位时可以启动输送泵12,进行清洗,油液达到最低位时启动回流泵11回流废油。
[0032]两个输送泵12均连通有外接油管13,外接油管13用于外接循环油箱14,回流泵11连通有循环油管15,循环油管15与循环油箱14连通。集成箱2顶部安装有多个出油管16,本实施例中为三个,输送泵12、润滑油泵5有一一对应连通有一个出油管16;集成箱2上还安装有回油管1,回油管1与回流泵11连通。出油管16、回油管1、外接油管13、循环油管15和管道上均安装有阀门(图中未示出),集成箱2顶部对应安装有多个控制按钮,用于控制输送泵12、回流泵11和润滑油泵5。本实施例中,输送泵12、回流泵11和润滑油泵5均通过电路与空气压缩机电连接(图中未示出),通过压缩空气来驱动,可以避免产生火花,进而避免爆炸。
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承润滑脂清洗用气动供油装置,其特征在于:包括回流泵和至少两个输送泵,回流泵和输送泵集成在集成箱内,回流泵和输送泵通过压缩空气驱动,集成箱上设置有回油管和至少两个出油管,出油管与输送泵连通,回油管与回流泵连通,输送泵外接有循环油箱,回流泵与循环油箱连通。2.根据权利要求1所述的一种轴承润滑脂清洗用气动供油装置,其特征在于:集成箱内还集成有清洗油箱,输送泵与清洗油箱连通。3.根据权利要求2所述的一种轴承润滑脂清洗用气动供油装置,其特征在于:清洗油箱内设置有过滤网板,过滤网板将清洗油箱分为上层的清洗油腔和下层的回收油腔,输送泵与清洗油腔连通,回流泵与回收油腔连通。4.根据权利要求1所述的一种轴承润滑脂清洗用气动供油装置,其特征在于:集成...

【专利技术属性】
技术研发人员:李勇王雄厚陈朝聂勋铁任秉林
申请(专利权)人:重庆瑞思运维科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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