一种自行车用组合式内胎制造技术

本申请公开了一种自行车用组合式内胎，属于轮胎技术领域。主要包括左胎体与右胎体，左胎体与右胎体对接组合成完整的胎主体，左胎体的两端均安装有卡和轴，右胎体的两端均安装有连接轴，连接轴上活动连接有连接套，连接套内设置有卡槽，卡和轴的轴端安装有卡块，卡槽与卡块配合用于对左胎体与右胎体进行连接固定，连接套的一侧设置有锁紧部，锁紧部用于限制连接套与卡和轴发生相对转动，通过将卡和轴插入到连接套内，使得卡块进入到卡槽中，再通过转动连接套使得卡块卡入到卡槽底部的缺口中，从而完成对左胎体与右胎体的连接固定。本申请的一种自行车用组合式内胎达到了便捷安装的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车用组合式内胎


[0001]本申请涉及轮胎
，具体为一种自行车用组合式内胎。

技术介绍

[0002]自行车实心胎指的是内外胎一体，而常规的实心胎是一个实心橡胶圈，安装时扣在车圈槽里，考虑到安全性实心胎装上后要与轮圈紧贴不能太松，所以实心胎安装时比普通轮胎费劲。
[0003]例如公开号为的名为一种橡胶自行车轮胎的中国技术专利，其通过在实心胎上设置减震孔从来提高减震功能降低生产车本，然而其本质还是一条封闭的环形橡胶圈，在安装时较为不便，所以有必要提供一种自行车用组合式内胎来解决上述问题。
[0004]需要说明的是，本
技术介绍
部分中公开的以上信息仅用于理解本技术构思的
技术介绍
，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]基于现有技术中存在的上述问题，本申请实施例的目的在于：提供一种自行车用组合式内胎，达到了便捷安装的效果。
[0006]本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车用组合式内胎，包括左胎体与右胎体，所述左胎体与右胎体对接组合成完整的胎主体，所述左胎体的两端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车用组合式内胎，其特征在于：包括左胎体(2)与右胎体(1)，所述左胎体(2)与右胎体(1)对接组合成完整的胎主体，所述左胎体(2)的两端均安装有卡和轴(4)，所述右胎体(1)的两端均安装有连接轴(5)，所述连接轴(5)上活动连接有连接套(3)，所述连接套(3)内设置有卡槽(9)，所述卡和轴(4)的轴端安装有卡块(6)，所述卡槽(9)与所述卡块(6)配合用于对所述左胎体(2)与所述右胎体(1)进行连接固定，所述连接套(3)的一侧设置有锁紧部，所述锁紧部用于限制所述连接套(3)与所述卡和轴(4)发生相对转动。2.根据权利要求1所述的一种自行车用组合式内胎，其特征在于：所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆兆广，邓峰，金鑫，陈伟，陈怡生，
申请(专利权)人：江苏顺隆轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：