一种排砟装置及排砟机械制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种排砟装置及排砟机械，包括：排砟装置、行走机械。通过两者连接，行走机械用于给排砟装置提供动力。使得排砟装置中的支撑构件能够朝前持续移动，此时调整可活动地连接设置于支撑构件两侧的排砟构件，实现了让分布不均的砟石能够通过排砟构件从铁路线路多余一侧收集，并转移至亏损一侧经排砟构件分散。使用本发明专利技术所提供的排砟装置，既可以将道心内砟石均匀排出至线路旁，又可将线路旁砟石排进道心。相较于人工作业，大大提高了工作效率，降低了人工工作强度，同时避免了使用工程机械转移石对线路的破坏，更好的提升了线路使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种排砟装置及排砟机械


[0001]本专利技术涉及轨道交通领域，特别涉及一种道砟清理装置。

技术介绍

[0002]随着基础建设持续投入，我国铁路营业总里程也不断提升。然而，相对应的面对建成铁路的养护，需要提高生产力以面对新形式的发展。
[0003]在目前的铁路线路维护施工中，铁路线路道心时常堆积砟石需要清理或者缺少砟石需要从线路两侧取砟石填入。在传统养护作业时常用人工或驾驶公铁两用挖掘机对砟石进行转移，这种作业方法对于人工操作劳动强度要求很高，并存在砟石填入不均匀，工作效率低下。而使用挖掘机进行作业存在可能对轨枕和钢轨造成损伤，导致产生更大的养护成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是，设计一种排砟装置，既可以将道心堆积砟石的排出到线路旁，又可将线路旁的砟石填入道心，这种装置作业方式既可以解决道心堆积砟石或缺少砟石的情况，又省去了整理线路的作业时间，同时不会对线路造成损伤。
[0005]一种排砟装置，包括：
[0006]支撑构件，以及可活动地连接设置于所述支撑构件两侧的排砟构件；
[0007]所述支撑构件在铁路线路上沿第一方向持续移动时，所述排砟构件用以将铁路线路砟石从第一侧收集并转移至第二侧。
[0008]优选的，所述排砟构件包括连接板与调节板，所述调节板通过所述连接板与所述支撑构件活动连接。
[0009]优选的，所述连接板与所述支撑构件可活动连接，且可绕连接处平行于轨面旋转并调节。
[0010]优选的，所述调节板与所述连接板可活动连接，且可绕连接处垂直于轨面旋转并调节。
[0011]优选的，所述支撑构件包括：
[0012]支撑机架，所述支撑机架用以作为主要结构用于承载和安装各零部件；
[0013]行走单元，所述行走单元设置于所述支撑机架底部用以贴合铁路线路移动。
[0014]优选的，所述支撑构件还包括：
[0015]保护单元，设置于所述行走单元沿铁路线路两侧，用以保护所述行走单元与钢轨；
[0016]连接单元，设置于所述支撑机架顶部，用以与驱动设备连接。
[0017]优选的，所述行走单元还包括用以调节所述保护单元与铁路线路的竖直距离的高度调节部件，并设置有驱动器用以控制高度调节。
[0018]优选的，所述连接单元还具有转盘结构，用以适应各种铁路线路工况。
[0019]优选的，所述排砟构件为伸缩结构，并设置有控制器用以调节。
[0020]一种排砟机械，包括：
[0021]排砟装置、行走机械；
[0022]所述排砟装置与所述行走机械可拆卸固定连接设置于铁路线路上；
[0023]所述行走机械用以向所述排砟装置提供驱动力，使得所述排砟装置沿第一方向持续移动，将铁路线路砟石从第一侧收集并转移至第二侧。
[0024]与现有技术相比，本专利技术提供的排砟装置，能够在铁路线路上自由活动的移动，当其沿着第一方向持续移动时，通过调节支撑构件两侧分布的排砟构件，实现了让分布不均的砟石能够通过排砟构件从铁路线路多余一侧收集，并转移至亏损一侧经排砟构件均匀分散。使用本专利技术所提供的排砟装置与行走机械相连接进行前进作业，既可以将道心内砟石均匀排出至线路旁，又可将线路旁砟石均匀排进道心。相较于人工作业，大大提高了工作效率，降低了人工工作强度，同时避免了使用工程机械转移石对线路的破坏，更好的提升了线路使用寿命。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为一种实施例提供的排砟装置立体结构示意图；
[0027]图2是图1所示排砟装置主视图；
[0028]图3是图1所示排砟装置俯视图；
[0029]图4是图1所示排砟装置侧视图；
[0030]图5是图1所示排砟装置高度调节部件结构示意图；
[0031]图6是图1所示排砟装置具有转盘结构的连接单元示意图；
[0032]图7为另一种实施例提供的排砟装置连接板调节结构示意图；
[0033]图8为图7所示排砟装置连接板调节结构示意图；
[0034]图9是图1所示排砟装置与公铁两用挖掘机链接侧视图；
[0035]图10是图1所示排砟装置与公铁两用挖掘机链接俯视图。
具体实施方式
[0036]为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0037]需要说明的是，当部件被称为“固定于”、“安装于”或“设置于”另一个部件上，它可以直接在另一个部件上或者间接设置在另一个部件上；当一个部件与另一个部件“连接”，或一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或间接连接至另一个部件上。
[0038]须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。
[0039]下面通过一种具体的实施例，并结合参阅图1至图6，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0040]本实施例提供了一种排砟装置，包括：
[0041]支撑构件1，以及可活动地连接设置于所述支撑构件1两侧的排砟构件2；
[0042]所述支撑构件1可在铁路线路上自由活动，当所述支撑构件1在外部动力驱使下沿第一方向持续移动时，所述排砟构件2用以将铁路线路砟石从第一侧收集并转移至第二侧分布。
[0043]在本实施例中，由于所述支撑构件1可沿铁路线路方向自由活动，为实现将砟石转移必须沿同一方向持续移动，所述第一方向为如图1所述支撑构件1的前端方向。
[0044]同时，由于砟石堆积主要存在处于铁路线路旁与道心处两种情况，因此在本实施例中将第一侧定义为沿第一方向相对于铁轨内外侧具有砟石堆积现象的一侧，第二侧定义沿第一方向相对于铁轨内外侧具有砟石缺少现象的一侧。
[0045]当道心处的砟石堆积，需要排放到线路旁时，通过调节所述排砟构件2与所述支撑构件1两侧夹角。将位于道心内侧的所述排砟构件2调节至与所述支撑构件1拥有较小夹角，将位于道心外侧的所述排砟构件2调节至与所述支撑构件1拥有较大夹角。当所述支撑构件1持续向前移动时，处于道心内的砟石被位于道心内侧的所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排砟装置，其特征在于，包括：支撑构件，以及可活动地连接设置于所述支撑构件两侧的排砟构件；所述支撑构件在铁路线路上沿第一方向持续移动时，所述排砟构件用以将铁路线路砟石从第一侧收集并转移至第二侧。2.根据权利要求1所述的一种排砟装置，其特征在于，所述排砟构件包括连接板与调节板，所述调节板通过所述连接板与所述支撑构件活动连接。3.根据权利要求2所述的一种排砟装置，其特征在于，所述连接板与所述支撑构件可活动连接，且可绕连接处平行于轨面旋转并调节。4.根据权利要求3所述的一种排砟装置，其特征在于，所述调节板与所述连接板可活动连接，且可绕连接处垂直于轨面旋转并调节。5.根据权利要求1所述的一种排砟装置，其特征在于，所述支撑构件包括：支撑机架，所述支撑机架用于承载和安装各零部件；行走单元，所述行走单元设置于所述支撑机架底部用以贴合铁路线路移动。6.根据权利要求5所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹端阳，陈荣，张志雄，王琰，杨建昌，陈新华，江斌，
申请(专利权)人：宝鸡中车时代工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：