System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种适用于厂矿应用的纯电动牵引机车制造技术_技高网

一种适用于厂矿应用的纯电动牵引机车制造技术

技术编号:41326521 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-13 15:03
本发明专利技术提供一种适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,包括:车架,车架的一端安装有Ⅱ端遥控驾驶室,车架的底部安装有Ⅱ端转向架,车架的表面分别安装有机器间和地板及栏杆;车架的底部且位于Ⅱ端转向架的右侧安装有Ⅰ端转向架。本发明专利技术提供的一种适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,集成电动汽车行业成熟的锂电池技术、永磁同步电机技术、轨道交通牵引变流器技术,进行纯电动匹配,实现整车纯蓄电池运行控制,达到零排放、零污染,解决内燃液力机车,检修维护不便,车辆运维成本高、行车过程中尤其怠速时噪音大、污染严重问题,实现不同于常规轨道交通类的适用于厂矿牵引运输作业工况的电传平台开发,解决厂矿牵引运输作业工况中低速重载。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道工程机械领域,尤其涉及一种适用于厂矿应用的纯电动牵引机车


技术介绍

1、轨道工程机械是用于铺设、修建、维护轨道交通设施的专业机械设备,按照功能和用途,可分为铁路工程机械、地铁工程机械、有轨电车工程机械、轻轨工程机械、复合轨道工程机械等。

2、厂矿内燃液力机车现状:现有厂矿企业所用机车内燃液力机车,存在产品老旧、检修困难、噪音及尾气排放污染严重、运维成本高、智能化低等缺点,

3、因此,有必要提供一种适用于厂矿应用的纯电动牵引机车解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本专利技术提供一种适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,解决了现有厂矿企业所用机车内燃液力机车,存在产品老旧、检修困难、噪音及尾气排放污染严重、运维成本高、智能化低的问题。

2、为解决上述技术问题,本专利技术提供的一种适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,包括:

3、车架,所述车架的一端安装有ⅱ端遥控驾驶室,所述车架的底部安装有ⅱ端转向架,所述车架的表面分别安装有机器间和地板及栏杆;

4、所述车架的底部且位于所述ⅱ端转向架的右侧安装有ⅰ端转向架,所述车架的表面且位于所述机器间相对的一侧安装有司机室,所述车架的表面且位于所述司机室的右侧安装有ⅰ端遥控驾驶室。

5、优选的,所述车架的两端分别安装有ⅱ端钩缓装置和ⅰ端钩缓装置。

6、优选的,所述机器间的内部分别安装有电动空压机、制动柜、空气净化单元、动力蓄电池系统、辅助电源柜和牵引逆变器、自动驾驶设备。

7、优选的,所述司机室的内部分别安装有设备柜、司机台、司机座椅、空调室内机、电暖器、照明、灭火器等设施。

8、优选的,所述所述机器间内部分为自动驾驶室、辅助室、动力蓄电池室、制动室四个空间。

9、优选的,所述车架的底部分别安装有ⅱ端一级车轴齿轮箱、ⅱ端二级车轴齿轮箱、ⅱ端万向传动轴、ⅱ端牵引电机、ⅱ端散热器、空调室外机、ⅰ端牵引电机、ⅰ端万向传动轴、ⅰ端二级车轴齿轮箱和ⅰ端一级车轴齿轮箱。

10、优选的,所述车架的底部且位于所述ⅱ端一级车轴齿轮箱、所述ⅱ端二级车轴齿轮箱、所述ⅱ端万向传动轴、所述ⅱ端牵引电机、所述ⅱ端散热器、所述空调室外机、所述ⅰ端牵引电机、所述ⅰ端万向传动轴、所述ⅰ端二级车轴齿轮箱和所述ⅰ端一级车轴齿轮箱相对的一侧分别设置有ⅰ端散热器、24v蓄电池箱、电气系统、电传牵引系统、制动系统和走行系统。

11、优选的,所述24v蓄电池箱的表面套设有防护箱,所述防护箱表面的两侧均设置有散热组件。

12、优选的,所述散热组件包括连通槽,所述连通槽的内部设置有散热网,所述散热网的顶端和底端均连接有定位块,所述防护箱的表面且位于所述连通槽的两侧均开设有与两个所述定位块相适配的定位槽,所述定位块的内部设置有固定栓。

13、优选的,所述防护箱内壁的顶部和底部均连接有缓冲垫,所述防护箱顶部的两侧均安装有连接架。

14、与相关技术相比较,本专利技术提供的一种适用于厂矿应用的纯电动牵引机车具有如下有益效果:

15、本专利技术提供一种适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,所述的纯电动牵引机车,集成电动汽车行业成熟的锂电池技术、永磁同步电机技术、轨道交通牵引变流器技术,进行纯电动匹配,实现整车纯蓄电池运行控制,达到零排放、零污染,解决内燃液力机车,检修维护不便,车辆运维成本高、行车过程中尤其怠速时噪音大、污染严重问题。

16、所述的纯电动牵引机车,集成大容量锂电池技术、矿卡低速大扭矩永磁同步电机技术、轨道交通牵引变流器技术,实现不同于常规轨道交通类的适用于厂矿牵引运输作业工况的电传平台开发,解决厂矿牵引运输作业工况中低速重载、长续航里程的问题。

17、所述的纯电动牵引机车,从司控系统、电传牵引系统、空气制动系统、车钩等方面进行了车辆信息化、智能化、集成化设计,实现遥控驾驶、自动驾驶、自动摘挂钩功能,解决现有内燃液力机车牵引传动系统难以实现智能化、自动化的问题,助力厂矿企业实现绿色智慧运输发展目标。

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【技术保护点】

1.一种适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,所述车架的两端分别安装有Ⅱ端钩缓装置和Ⅰ端钩缓装置。

3.根据权利要求1所述的适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,所述机器间的内部分别安装有电动空压机、制动柜、空气净化单元、动力蓄电池系统、辅助电源柜和牵引逆变器、自动驾驶设备。

4.根据权利要求1所述的适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,所述司机室的内部分别安装有司机台、司机座椅、空调室内机、电暖器、照明、灭火器等设施。

5.根据权利要求1所述的适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,所述机器间内部分为自动驾驶室、辅助室、动力蓄电池室、制动室4个空间。

6.根据权利要求1所述的适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,所述车架的底部分别安装有Ⅱ端一级车轴齿轮箱、Ⅱ端二级车轴齿轮箱、Ⅱ端万向传动轴、Ⅱ端牵引电机、Ⅱ端散热器、空调室外机、Ⅰ端牵引电机、Ⅰ端万向传动轴、Ⅰ端二级车轴齿轮箱和Ⅰ端一级车轴齿轮箱。

7.根据权利要求6所述的适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,所述车架的底部且位于所述Ⅱ端一级车轴齿轮箱、所述Ⅱ端二级车轴齿轮箱、所述Ⅱ端万向传动轴、所述Ⅱ端牵引电机、所述Ⅱ端散热器、所述空调室外机、所述Ⅰ端牵引电机、所述Ⅰ端万向传动轴、所述Ⅰ端二级车轴齿轮箱和所述Ⅰ端一级车轴齿轮箱相对的一侧分别设置有Ⅰ端散热器、24V蓄电池箱、电气系统、电传牵引系统、制动系统和走行系统。

8.根据权利要求7所述的适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,所述24V蓄电池箱的表面套设有防护箱,所述防护箱表面的两侧均设置有散热组件。

9.根据权利要求8所述的适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,所述散热组件包括连通槽,所述连通槽的内部设置有散热网,所述散热网的顶端和底端均连接有定位块,所述防护箱的表面且位于所述连通槽的两侧均开设有与两个所述定位块相适配的定位槽,所述定位块的内部设置有固定栓。

10.根据权利要求1所述的适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,所述防护箱内壁的顶部和底部均连接有缓冲垫,所述防护箱顶部的两侧均安装有连接架。

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【技术特征摘要】

1.一种适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,所述车架的两端分别安装有ⅱ端钩缓装置和ⅰ端钩缓装置。

3.根据权利要求1所述的适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,所述机器间的内部分别安装有电动空压机、制动柜、空气净化单元、动力蓄电池系统、辅助电源柜和牵引逆变器、自动驾驶设备。

4.根据权利要求1所述的适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,所述司机室的内部分别安装有司机台、司机座椅、空调室内机、电暖器、照明、灭火器等设施。

5.根据权利要求1所述的适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,所述机器间内部分为自动驾驶室、辅助室、动力蓄电池室、制动室4个空间。

6.根据权利要求1所述的适用于厂矿应用的纯电动牵引机车,其特征在于,所述车架的底部分别安装有ⅱ端一级车轴齿轮箱、ⅱ端二级车轴齿轮箱、ⅱ端万向传动轴、ⅱ端牵引电机、ⅱ端散热器、空调室外机、ⅰ端牵引电机、ⅰ端万向传动轴、ⅰ端二级车轴齿轮箱和ⅰ端一级车轴齿轮箱。

【专利技术属性】
技术研发人员:张凯航张高锋张纯清辛永生黄伟豪李贵朱红军李华伟
申请(专利权)人:宝鸡中车时代工程机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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