一种燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，包括：第一换热件通过第一管道与烟气出口连通，第一换热件内设有第一通路，第一通路的进口通过第二管道与外界连通，第一通路的出口通过第三管道与第二换热件连通，送风机设置在第二管道上；低压缸通过第四管道与蒸汽出口连通，部分第四管道设置在第二换热件内。机组启动过程中，锅炉产生的烟气输入第一加热件内，送风机抽取外界的空气通过第二管道送入第一通路内，由于第一通路位于第一换热件内，从而使得经过第一通路的空气提升温度，提升温度的空气通过第三管道输入第二换热件内，提升温度的空气使得第二换热件内的温度升高，蒸汽进入位于第二换热件内的第四管道时，使得该蒸汽升温。使得该蒸汽升温。使得该蒸汽升温。

【技术实现步骤摘要】
一种燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统


[0001]本技术涉及燃煤电厂的
，具体涉及一种燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统。

技术介绍

[0002]随着可再生能源的发展，可再生能源发电的占比不断增加，但是由于可再生能源具有间歇性和不可预测的特点，为了维持电网的稳定性，燃煤电厂的调峰任务也不断增加。
[0003]现有一种燃煤电厂调峰的有效方法，通过将部分机组停机，从而减少部分燃料燃烧产生的电能，并将该部分机组在24小时内再次启动，增加燃料燃烧产生的电能，通过部分机组的启停实现燃煤电厂的调峰要求。
[0004]但是，上述的燃煤电厂调峰方法，机组在启动过程中，需要对汽轮机转子和壳体进行预热，由于汽轮机转子和壳体的质量较大，其预热过程会占用较多时间，并消耗大量的能量，从而增加了燃煤电厂的启动成本和能耗。

技术实现思路

[0005]因此，本技术所要解决的技术问题在于现有技术中机组在启动过程中，需要对汽轮机转子和壳体进行预热，由于汽轮机转子和壳体的质量较大，其预热过程会占用较多时间，并消耗大量的能量，从而增加了燃煤电厂的启动成本和能耗。
[0006]为此，本技术提供一种燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，其特征在于，包括：
[0007]锅炉，所述锅炉具有烟气出口和蒸汽出口；
[0008]换热系统，所述换热系统包括第一换热件、第二换热件以及送风机，所述第一换热件适于通过第一管道与所述烟气出口连通，且所述第一换热件内设有第一通路，所述第一通路的进口通过第二管道与外界连通，所述第一通路的出口通过第三管道与所述第二换热件连通，所述送风机设置在所述第二管道上；
[0009]汽轮机组，所述汽轮机组包括低压缸，所述低压缸适于通过第四管道与所述蒸汽出口连通，且部分所述第四管道设置在所述第二换热件内。
[0010]可选地，上述的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，所述汽轮机组还包括高压缸和中压缸，所述第四管道分为第一分段管、第二分段管以及第三分段管，所述高压缸通过第一分段管与所述蒸汽出口连通，所述第二分段管一端与所述高压缸连通，所述第二分段管另一端与所述中压缸连通，所述第三分段管一端与所述中压缸连通，所述第三分段管另一端与所述低压缸连通，且部分所述第三分段管设置在所述第二换热件内。
[0011]可选地，上述的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，汽轮机组还包括第一开关件，所述第一开关件设置在所述第一分段管上，用于控制所述蒸汽出口与所述高压缸之间的通断。
[0012]可选地，上述的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，所述换热系统还包括第二
开关件，所述第二开关件设置在所述第三管道上，用于控制所述第一通路和所述第二换热件之间的通断。
[0013]可选地，上述的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，所述换热系统还包括空气预热器，所述第一管道分为第四分段管和第五分段管，所述第四分段管一端与所述烟气出口连通，所述第四分段管另一端与所述空气预热器连通，所述第五分段管一端与所述空气预热器连通，所述第五分段管另一端与所述第一换热件连通。
[0014]可选地，上述的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，所述换热系统还包括第三换热件，所述空气预热器内设置第二通路，所述第二通路的进口与所述第一通路的出口连通，所述第三换热件通过第五管道与所述第二通路的出口连通，部分所述第二分段管设置与所述第三换热件内。
[0015]可选地，上述的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，所述换热系统还包括第三开关件，所述第三开关件设置在所述第五管道上，用于控制所述第二通路与所述第三换热件之间的通断。
[0016]可选地，上述的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，所述换热系统还包括：
[0017]第六管道，所述第六管道的一端与所述第二换热件连通，所述第六管道的另一端适于与所述第二管道远离所述第一换热件的一端连通，且所述第六管道上设有第一进气口；
[0018]第七管道，所述第七管道一端与所述第三换热件连通，所述第七管道另一端与所述第一进气口连通。
[0019]可选地，上述的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，还包括：
[0020]第八管道，所述第五管道上设有第二进气口，所述第八管道一端与所述第五管道连通，所述第八管道另一端与所述锅炉的空气进口连通；
[0021]第四开关件，所述第四开关件设置在所述第八管道上，用于控制所述空气预热器与所述锅炉空气进口之间的通断。
[0022]可选地，上述的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，还包括发电机，所述发电机通过驱动轴与所述低压缸连接，且所述中压缸和高压缸均设置在所述驱动轴上。
[0023]本技术提供的技术方案，具有如下优点：
[0024]1.本技术提供的一种燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，包括锅炉、换热系统以及汽轮机组，所述换热系统包括第一换热件、第二换热件以及送风机，所述第一换热件适于通过第一管道与所述烟气出口连通，且所述第一换热件内设有第一通路，所述第一通路的进口通过第二管道与外界连通，所述第一通路的出口通过第三管道与所述第二换热件连通，所述送风机设置在所述第二管道上；所述汽轮机组包括低压缸，所述低压缸适于通过所述第四管道与所述蒸汽出口连通，且部分所述第四管道设置在所述第二换热件内。
[0025]此结构的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，在机组启动过程中，将锅炉产生的烟气输入第一加热件内，从而使得第一换热件内的温度升高，送风机抽取外界的空气通过第二管道送入第一通路内，由于第一通路位于第一换热件内，从而使得经过第一通路的空气提升温度，将提升温度的空气通过第三管道输入第二换热件内，提升温度的空气使得第二换热件内的温度升高，当蒸汽进入位于第二换热件内的第四管道时，使得该蒸汽升温，从而使得提高了进入低压缸内的蒸汽温度，进而减少了汽轮机的启动时间，降低了机组的
启动能耗。
[0026]2.本技术提供的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，第六管道的一端与第二换热件连通，第六管道的另一端适于与第二管道远离第一换热件的一端连通，且第六管道上设有第一进气口；第七管道一端与第三换热件连通，第七管道另一端与第一进气口连通。通过对第二换热件和第三换热件内放热后的空气进行回收利用，减少了空气的余热损失，提高了电厂的经济性。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本技术提供的一种燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统的示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、锅炉；11、烟气出口；12、蒸汽出口；13、空气进口；
[0031]21、第一换热件；22、第二换热件；23本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，其特征在于，包括：锅炉(1)，所述锅炉(1)具有烟气出口(11)和蒸汽出口(12)；换热系统，所述换热系统包括第一换热件(21)、第二换热件(22)以及送风机(241)，所述第一换热件(21)适于通过第一管道(23)与所述烟气出口(11)连通，且所述第一换热件(21)内设有第一通路，所述第一通路的进口通过第二管道(24)与外界连通，所述第一通路的出口通过第三管道(25)与所述第二换热件(22)连通，所述送风机(241)设置在所述第二管道(24)上；汽轮机组，所述汽轮机组包括低压缸(31)，所述低压缸(31)适于通过第四管道(32)与所述蒸汽出口(12)连通，且部分所述第四管道(32)设置在所述第二换热件(22)内。2.根据权利要求1所述的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，其特征在于，所述汽轮机组还包括高压缸(33)和中压缸(34)，所述第四管道(32)分为第一分段管(321)、第二分段管(322)以及第三分段管(323)，所述高压缸(33)通过第一分段管(321)与所述蒸汽出口(12)连通，所述第二分段管(322)一端与所述高压缸(33)连通，所述第二分段管(322)另一端与所述中压缸(34)连通，所述第三分段管(323)一端与所述中压缸(34)连通，所述第三分段管(323)另一端与所述低压缸(31)连通，且部分所述第三分段管(323)设置在所述第二换热件(22)内。3.根据权利要求2所述的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，其特征在于，汽轮机组还包括第一开关件(3211)，所述第一开关件(3211)设置在所述第一分段管(321)上，用于控制所述蒸汽出口(12)与所述高压缸(33)之间的通断。4.根据权利要求2所述的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，其特征在于，所述换热系统还包括第二开关件(251)，所述第二开关件(251)设置在所述第三管道(25)上，用于控制所述第一通路和所述第二换热件(22)之间的通断。5.根据权利要求2所述的燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，其特征在于，所述换热系统还包括空气预热器(26)，所述第一管道(23)分为第四分段管(231)和第五分段管(232)，所述第四分段管(231)一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：石慧，许朋江，江浩，张顺奇，王朝阳，刘明，严俊杰，薛朝囡，王妍，
申请(专利权)人：华能国际电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：