一种组合型材结构的舱段骨架及舱体骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合型材结构的舱段骨架及舱体骨架，主要涉及无人机技术领域。包括组合框架，所述组合框架包括构成门型结构的复材横梁和复材纵梁，所述复材横梁和复材纵梁均为非金属型材，所述复材横梁的两端通过金属拐角件分别与2个复材纵梁的一端固定连接，所述复材纵梁的另一端也设有金属拐角件；还包括旋翼臂金属接头，所述旋翼臂金属接头设置在金属拐角件上，或，所述旋翼臂金属接头安装在复材纵梁的中部。本实用新型专利技术的有益效果在于：它将金属材料与非金属材料相结合，在保证框架强度的前提下，实现对机身骨架重量的降低。实现对机身骨架重量的降低。实现对机身骨架重量的降低。

【技术实现步骤摘要】
一种组合型材结构的舱段骨架及舱体骨架


[0001]本技术涉及无人机
，具体是一种组合型材结构的舱段骨架及舱体骨架。

技术介绍

[0002]大型无人机的续航能力是其性能的重要指标，而飞机的燃油消耗量一直居高不下，这主要是由于机身整体重量较沉，在飞行时候需要的动力损耗较高造成的。故飞机的减重一直是机身设计的重要方向之一。
[0003]在较大尺寸的无人机加工方面，机身框架普遍采用全金属材料结构。这种金属结构框架的重量沉，且金属材料的梁结构形式设计已经很成熟，通过优化梁结构形式的方法基本无法做到减重。故无论是传统钢结构，还是铝合金都在减重上具有重量下限，难以获得较大的突破。而钛合金材料成本高昂，且零件制造过程的加工特别困难，导致无法应用于机身全框架的制造。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种组合型材结构的舱段骨架及舱体骨架，它将金属材料与非金属材料相结合，在保证框架强度的前提下，实现对机身骨架重量的降低。
[0005]本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0006]一种组合型材结构的舱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合型材结构的舱段骨架，其特征在于，包括组合框架，所述组合框架包括构成门型结构的复材横梁和复材纵梁，所述复材横梁和复材纵梁均为非金属型材，所述复材横梁的两端通过金属拐角件分别与2个复材纵梁的一端固定连接，所述复材纵梁的另一端也设有金属拐角件；还包括旋翼臂金属接头，所述旋翼臂金属接头设置在金属拐角件上，或，所述旋翼臂金属接头安装在复材纵梁的中部。2.根据权利要求1所述一种组合型材结构的舱段骨架，其特征在于，所述复材横梁和复材纵梁均为工字型截面型材。3.根据权利要求1所述一种组合型材结构的舱段骨架，其特征在于，所述复材横梁和复材纵梁均为碳纤维复合型材。4.根据权利要求1所述一种组合型材结构的舱段骨架，其特征在于，所述旋翼臂金属接头为圆筒形组件，且贯穿的设有圆形插孔，所述圆形插孔的内壁上设有键槽。5.根据权利要求1或4所述一种组合型材结构的舱段骨架，其特征在于，当所述旋翼臂金属接头设置在金属拐角件上时，所述旋翼臂金属接头与金属拐角件为一体成型的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟，于欣，钱德龙，
申请(专利权)人：宜昌斯塔娜航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：