一种吊运H形钢构件边缘保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种吊运H形钢构件边缘保护装置，是用于H形钢构件作业吊运时避免撞坏构件边缘的保护装置。钢构件在制作时采用行车进行吊运，在吊运过程中，钢构件处于摇晃状态，很容易发生碰撞，其翼缘边缘被撞坏产生局部弯折变形，为此，需要将其整形平整，费工费时比较麻烦，本实用新型专利技术研发一种简单的装置安装在H形钢构件的翼缘上，可保护H形钢构件的边缘免遭直接撞击，保护其不会被撞坏。本实用新型专利技术装置制作简单，使用方便，操作安全，值得推广使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种吊运H形钢构件边缘保护装置


[0001]本技术涉及建筑工程
,具体来说,就是一种吊运H形钢构件边缘保护装置。

技术介绍

[0002]H形钢构件在吊运作业时，处于摇晃状态，很容易发生碰撞，其翼缘边缘被撞坏产生局部弯折变形，为此，需要将其整形平整，费工费时比较麻烦，本技术研发一种简单的装置安装在H形钢构件的翼缘上，可保护H形钢构件的翼缘边缘免遭直接撞击，使其不会被撞坏变形。本技术装置制作简单，使用方便，操作安全，值得推广使用。

技术实现思路

[0003]本技术是一种吊运H形钢构件边缘保护装置，主要
技术实现思路
：
[0004]1.设计一种U形扣件与角钢焊接的装置，U形扣件扣住被吊运H形钢构件的翼缘边缘，当发生吊运摇晃撞击时，由角钢接触撞击，避免被吊构件的翼缘边缘被撞击。
[0005]2.在U形扣件的一面钻有孔，并在孔中攻丝扣配合螺栓可以紧固本技术装置，吊运作业完成后，松开螺栓即可取下本技术装置。
附图说明
[0006]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面对实施例描述中所需要使用的附图作简单介绍，显然，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0007]图1是H形钢构件边缘保护装置示意图
[0008]图2是U形扣件图
[0009]附图标记：1
‑
U形扣件，2
‑
角钢，3
‑
螺栓，4
‑
攻丝孔，5
‑/>构件边缘。
[0010]注：被吊构件为对称性，无需全部画出。
具体实施方式
[0011]下面对本技术做进一步说明,本领域技术人员可以根据实际情况做类似推广、演绎，因此，不应以此描述的具体内容限制本技术的保护范围
[0012]本技术的图示为示意性的，图示主要为说明技术含义，均没有按制图比例绘制，此处进行具体实施描述给出了各种具体组成部件的规格尺寸，但也可以用其他类似规格与尺寸替换，不应以此作为对本技术的保护范围构成限制。
[0013]实施例：为了使本
的人员更好地理解本实施例中的技术方案，并使本实施例的上述技术特征、构造方式能具体明确，下面结合附图对本实施例中的技术方案作进一步详细的说明。
[0014]1.请参考附图1和附图2显示了本技术的构造。U形扣件1采用
‑
20
×
60
×
280钢
板按照内半径为40mm弯曲而成；角钢2规格为L80
×
6，长度为3m；螺栓3采用M20，钢材料均取Q355。
[0015]2.将U形扣件1的一面距端部40mm处钻孔对孔采用M20标准攻丝扣。
[0016]3.取3个U形扣件1按照1.2m的间距与角钢2焊接，构成本技术装置。
[0017]4.本技术装置重量为30kg，使用时，由二个工人操作将本装置安装在待起吊的H形钢构件翼缘上，用螺栓3拧紧即可固定，作业完成后。松开螺栓即可取下本装置。
[0018]5.本装置U形扣件1可以卡住厚度小于78mm的构件翼缘，可满足所有常规工程的需要，当吊运的H形钢构件短于4m时，每条边缘布置一条本装置，当构件长度短于8m时，每条边缘布置二条本装置，运输条件限制钢构件长度不超过15m,故每条边缘最多布置四条本装置。
[0019]6.本技术装置制作简单，操作方便、安全可靠，效果良好，值得推广使用。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊运H形钢构件边缘保护装置，其特征在于，U形扣件(1)等距离布置与角钢(2)焊接构成H形钢构件边缘保护装置，所述U形扣件(1)卡住被吊运的H形钢构件边缘(5)，由螺栓(3)通过所述U形扣件(1)上的攻丝孔(4)拧紧固定，当H形钢构件吊运摇晃发生碰撞时，由所述角钢(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志平，常竞，陈友泉，张更生，郑浩，唐明超，
申请(专利权)人：杭萧钢构江西有限公司，
类型：新型
国别省市：