一种电梯拽引轮盖吊装工装制造技术

本实用新型专利技术属于电梯安装设备技术领域，公开了一种电梯拽引轮盖吊装工装，包括连接座、束缚架和束缚杆，所述束缚架的上端与连接座转动连接，所述束缚杆摆动安装在连接座背向束缚架的一侧下端，所述连接座的上部转动连接有吊环，所述吊环的外部螺纹安装有第一螺母，所述第一螺母的下端压在连接座的上端，所述连接座包括座体、第一轴承座和第二轴承座，所述第一轴承座和第二轴承座均固定连接在座体的下端。本实用新型专利技术将束缚杆向外展开，然后将目标电梯拽引轮盖套在束缚架上，然后将束缚杆束缚在电梯拽引轮盖的外部，然后将束缚架与束缚杆扣紧，方便了使用者通过装置束缚电梯拽引轮盖进行吊装。行吊装。行吊装。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯拽引轮盖吊装工装


[0001]本技术属于电梯安装设备
，尤其涉及一种电梯拽引轮盖吊装工装。

技术介绍

[0002]曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮，是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力，其外部的盖子通常采用人力进行搬运。
[0003]由于电梯拽引轮盖比较重，人为的搬运一则浪费人力，二则具有危险性，从而造成人工搬运电梯拽引轮盖比较麻烦的问题。
[0004]为此，我们提出来一种电梯拽引轮盖吊装工装解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中，人工搬运电梯拽引轮盖比较麻烦的问题，而提出的一种电梯拽引轮盖吊装工装。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电梯拽引轮盖吊装工装，包括连接座、束缚架和束缚杆，所述束缚架的上端与连接座转动连接，所述束缚杆摆动安装在连接座背向束缚架的一侧下端。
[0007]将束缚杆向外展开，然后将目标电梯拽引轮盖套在束缚架上，然后将束缚杆束缚在电梯拽引轮盖的外部，然后将束缚架与束缚杆扣紧，方便了使用者通过装置束缚电梯拽引轮盖进行吊装。
[0008]优选的，所述连接座的上部转动连接有吊环。
[0009]通过吊环方便了吊装设备的挂钩与装置对接。
[0010]优选的，所述吊环的外部螺纹安装有第一螺母，所述第一螺母的下端压在连接座的上端。
[0011]将第一螺母向下拧紧，提高吊环的转动阻力，反之降低吊环的转动阻力，方便了控制吊环的灵活度。
[0012]优选的，所述连接座包括座体、第一轴承座和第二轴承座，所述第一轴承座和第二轴承座均固定连接在座体的下端。
[0013]通过第一轴承座方便了连接座与束缚杆转动连接，通过第二轴承座方便了连接座与束缚架转动连接。
[0014]优选的，所述束缚架包括挂杆、第二螺母、第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓、第三螺母和定型杆，所述挂杆、第二螺母、第一螺栓和第二螺栓均设置有一对，所述挂杆对称设置，所述第二螺母转动连接在第一螺栓的外部，所述第一螺栓活动贯穿定型杆和挂杆，所述第二螺母压在挂杆的外部，所述第二螺栓螺纹固定安装在挂杆的下部，且第二螺栓贯穿挂杆，所述第三螺栓螺纹安装在定型杆的内部，且第三螺栓贯穿定型杆，所述第三螺母螺纹安装在第三螺栓的外部。
[0015]将第二螺母拧松，然后使第一螺栓沿挂杆内滑动，使挂杆向外展开增加第二螺栓之间的距离，反之向内缩小第二螺栓之间的距离，使第二螺栓与目标电梯拽引轮盖的下部支撑匹配，最后将第二螺母拧紧固定挂杆的开角，保持第二螺栓的调节成果，从而方便了调节束缚架匹配电梯拽引轮盖。
[0016]优选的，所述第二螺母和第三螺母固定连接在旋钮。
[0017]利用旋钮增加第二螺母和第三螺母的操作杠杆长度，方便了手动旋拧第二螺母和第三螺母。
[0018]优选的，所述束缚杆包括杆体，所述杆体的下部镂空开设有锁孔。
[0019]第三螺栓透过锁孔穿过杆体，再将第三螺母拧紧在第三螺栓外，方便了通过第三螺母将第三螺栓锁在杆体外。
[0020]综上所述，本技术的技术效果和优点：
[0021]1、将束缚杆向外展开，然后将目标电梯拽引轮盖套在束缚架上，然后将束缚杆束缚在电梯拽引轮盖的外部，然后将束缚架与束缚杆扣紧，方便了使用者通过装置束缚电梯拽引轮盖进行吊装。
[0022]2、将第二螺母拧松，然后使第一螺栓沿挂杆内滑动，使挂杆向外展开增加第二螺栓之间的距离，反之向内缩小第二螺栓之间的距离，使第二螺栓与目标电梯拽引轮盖的下部支撑匹配，最后将第二螺母拧紧固定挂杆的开角，保持第二螺栓的调节成果，从而方便了调节束缚架匹配电梯拽引轮盖。
附图说明
[0023]图1为本技术的整体结构示意图；
[0024]图2为本技术的连接座结构示意图；
[0025]图3为本技术的束缚架结构示意图；
[0026]图4为本技术的束缚杆结构示意图。
[0027]图中：1、吊环；2、连接座；3、束缚架；4、束缚杆；5、第一螺母；21、座体；22、第一轴承座；23、第二轴承座；31、挂杆；32、第二螺母；33、第一螺栓；34、第二螺栓；35、第三螺栓；36、第三螺母；37、定型杆；41、杆体；42、锁孔。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]请参阅图1，一种电梯拽引轮盖吊装工装，包括连接座2、束缚架3和束缚杆4，束缚架3的上端与连接座2转动连接，束缚杆4摆动安装在连接座2背向束缚架3的一侧下端。使用时，将束缚杆4向外展开，然后将目标电梯拽引轮盖套在束缚架3上，然后将束缚杆4束缚在电梯拽引轮盖的外部，然后将束缚架3与束缚杆4扣紧，再进行吊装。
[0030]请参阅图1，连接座2的上部转动连接有吊环1。吊环1用于对接吊装设备的挂钩。
[0031]请参阅图1，吊环1的外部螺纹安装有第一螺母5，第一螺母5的下端压在连接座2的上端。将第一螺母5向下拧紧，提高吊环1的转动阻力，反之降低吊环1的转动阻力。
[0032]请参阅图2，连接座2包括座体21、第一轴承座22和第二轴承座23，第一轴承座22和第二轴承座23均固定连接在座体21的下端。座体21通过第一轴承座22转动连接束缚杆4，座体21通过第二轴承座23转动连接束缚架3。
[0033]请参阅图2和3，束缚架3包括挂杆31、第二螺母32、第一螺栓33、第二螺栓34、第三螺栓35、第三螺母36和定型杆37，挂杆31、第二螺母32、第一螺栓33和第二螺栓34均设置有一对，挂杆31的上部与第二轴承座23转动连接，挂杆31对称设置，第二螺母32转动连接在第一螺栓33的外部，第一螺栓33活动贯穿定型杆37和挂杆31，第二螺母32压在挂杆31的外部，第二螺栓34螺纹固定安装在挂杆31的下部，且第二螺栓34贯穿挂杆31，第三螺栓35螺纹安装在定型杆37的内部，且第三螺栓35贯穿定型杆37，第三螺母36螺纹安装在第三螺栓35的外部。将第二螺母32拧松，然后使第一螺栓33沿挂杆31内滑动，使挂杆31向外展开增加第二螺栓34之间的距离，反之向内缩小第二螺栓34之间的距离，使第二螺栓34与目标电梯拽引轮盖的下部支撑匹配，最后将第二螺母32拧紧固定挂杆31的开角，保持第二螺栓34的调节成果。
[0034]请参阅图3，第二螺母32和第三螺母36固定连接在旋钮。利用旋钮增加第二螺母32和第三螺母36的操作杠杆长度。
[0035]请参阅图3和4，束缚杆4包括杆体41，杆体41的下部镂空开设有锁孔42。第三螺栓35透过锁孔42穿过杆体41，再将第三螺母36拧紧在第三螺栓35外。
[0036]工作原理：使用时，将第三螺母36拧松，再将电梯拽引轮盖摆放在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯拽引轮盖吊装工装，其特征在于：包括连接座(2)、束缚架(3)和束缚杆(4)，所述束缚架(3)的上端与连接座(2)转动连接，所述束缚杆(4)摆动安装在连接座(2)背向束缚架(3)的一侧下端。2.根据权利要求1所述的一种电梯拽引轮盖吊装工装，其特征在于：所述连接座(2)的上部转动连接有吊环(1)。3.根据权利要求2所述的一种电梯拽引轮盖吊装工装，其特征在于：所述吊环(1)的外部螺纹安装有第一螺母(5)，所述第一螺母(5)的下端压在连接座(2)的上端。4.根据权利要求1所述的一种电梯拽引轮盖吊装工装，其特征在于：所述连接座(2)包括座体(21)、第一轴承座(22)和第二轴承座(23)，所述第一轴承座(22)和第二轴承座(23)均固定连接在座体(21)的下端。5.根据权利要求1所述的一种电梯拽引轮盖吊装工装，其特征在于：所述束缚架(3)包括挂杆(31)、第二螺母(32)、第一螺栓(33)、第二螺栓(34)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李希金，支林明，曹平，
申请(专利权)人：昆山铁生精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：