一种路面破损检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路面破损检测仪，涉及公路养护技术领域，包括检测车和调节组件，所述检测车车厢内置有检测仪主机，且检测车顶部一体式固定安装有顶棚，所述顶棚中部固定安装有中转箱，且中转箱与检测仪主机电性连接，所述顶棚上下两端对称固定安装有横轨，且顶棚左右两端对称固定安装有竖轨，用于影像采集以供三维纹理模型生成的所述调节组件滑动安装于横轨与竖轨内部。本申请提供一种路面破损检测仪，它利用道路检测车等设备拍摄的影像快速解算生成出三维纹理模型，自动识别道路是否存在路面裂缝、路面坑槽、铺装修补、铺装松散等表面病害，自动化展示病害位置和尺寸等信息，提供精准的道路病害检测报表。供精准的道路病害检测报表。供精准的道路病害检测报表。

【技术实现步骤摘要】
一种路面破损检测仪


[0001]本技术涉及公路养护
，具体为一种路面破损检测仪。

技术介绍

[0002]路面破损总体上可以分两类：结构性破损和功能性破损，结构性破损导致路面结构承载力下降，以各种结构裂缝的形式表现出来，功能性破损则会影响行车质量和行车安全，表现为路面服务能力下降、平整度和抗滑性能降低，通常，结构性破损增加到一定程度，同样也会出现功能性破损，路面破损检测仪是应用于我国高速公路路面出现的裂缝、坑槽等诸多路面危害检测的装置，装置可有效识别路面裂缝、坑槽等诸多路面危害，可大幅度节约道路检测成本。
[0003]如申请号为CN202122619811.8的专利文件公开了一种公路养护用破损检测装置。该技术公路养护用破损检测装置，其解决了现有的路面检测仪一般与摄像头等其他仪器放置在一起，设备本身不方便进行移动，同时仪器本身不方便进行位置调整的技术问题，但是结合对比文件描述可知，该对比文件展示的公路养护用破损检测装置为固定式，并着重强调设计时避免装置出现位移，这样会导致该破损检测装置只能定点检测某一具体路面的破损状况，无法检测整个路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面破损检测仪，其特征在于，包括检测车(1)和调节组件(7)，所述检测车(1)车厢内置有检测仪主机(2)，且检测车(1)顶部一体式固定安装有顶棚(3)，所述顶棚(3)中部固定安装有中转箱(4)，且中转箱(4)与检测仪主机(2)电性连接，所述顶棚(3)上下两端对称固定安装有横轨(5)，且顶棚(3)左右两端对称固定安装有竖轨(6)，用于影像采集以供三维纹理模型生成的所述调节组件(7)滑动安装于横轨(5)与竖轨(6)内部，所述调节组件(7)还包括滑块(701)和固定螺栓(702)，所述滑块(701)滑动安装于开设有燕尾槽的横轨(5)与竖轨(6)内部，且滑块(701)通过内部固定螺栓(702)于横轨(5)与竖轨(6)预设位置相固定。2.根据权利要求1所述的一种路面破损检测仪，其特征在于，所述调节组件(7)还包括螺杆(703)和限位销(704)，所述滑块(701)左侧顶部固定安装有螺杆(703)，且螺杆(703)顶部末端固定安装有限位销(704)。3.根据权利要求2所述的一种路面破损检测仪，其特征在于，所述调节组件(7)还包括升降螺帽(705)和平...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，陶鹏旭，
申请(专利权)人：杨军，
类型：新型
国别省市：