一种共享车辆超投管理方法、系统及装置制造方法及图纸

本申请涉及一种共享车辆超投管理方法、系统及装置，它采用识别设备针对任一共享车辆进行识别，当被识别的共享车辆的识别标识不在预设已登记的共享车辆识别标识表中时，确定共享车辆为超投车辆，进而针对超投车辆进行管理。进而针对超投车辆进行管理。

【技术实现步骤摘要】
一种共享车辆超投管理方法、系统及装置


[0001]本申请涉及共享车辆超投管理领域，尤其涉及一种共享车辆超投管理方法、系统及装置。

技术介绍

[0002]共享车辆在给人们生活带来便利的同时，乱停乱放也影响城市的整体形象，因此政府提出规范管理共享车辆，其中共享车辆包括但不限于单车、电动车以及汽车。
[0003]规范化管理中的一项即为限制共享车辆在城市的投放数量，以及每一共享车辆厂商的投放数量，但是共享车辆厂商出于盈利、与其他共享车辆竞争、以及市场占有率等角度，往往投放的共享车辆数量大于政府部门限定的投放数量。
[0004]鉴于此种情况，政府部门亟需针对超投车辆进行监管。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供了一种共享车辆超投管理方法、系统及装置，以解决共享车辆厂商超投的问题。
[0006]为实现上述目的，本申请采用的一种技术方案是：
[0007]一种共享车辆超投管理方法，其特征在于：
[0008]它包括：
[0009]获取目标识别设备识别的任一共享车辆信息，形成目标共享车辆，其中每一所述共享车辆具有唯一识别标识；
[0010]判断所述目标共享车辆的识别标识是否在预设已登记的共享车辆识别标识表中；
[0011]若否，则确定所述目标共享车辆为超投车辆，进而针对超投车辆进行管理。
[0012]它还包括：
[0013]根据预设识别设备与监控设备的对应关系，以及所述目标识别设备，得到目标监控设备；
[0014]向所述目标控制设备发送拍摄所述目标共享车辆的控制命令，并得到包括所述目标共享车辆的图像，形成以防共享车辆厂商推卸超投责任的有效证据。
[0015]所述识别设备设置在共享车辆预设停放区、交通路口、马路边、商圈或医院。
[0016]一个所述监控设备与至少一个所述识别设备对应设置。
[0017]一种共享车辆超投管理系统，其特征在于：
[0018]它包括：
[0019]获取单元，用于获取目标识别设备识别的任一共享车辆信息，形成目标共享车辆，其中每一所述共享车辆具有唯一识别标识；
[0020]判断单元，用于判断所述目标共享车辆的识别标识是否在预设已登记的共享车辆识别标识表中；
[0021]确定单元，用于当所述目标共享车辆的识别标识不在预设已登记的共享车辆识别
标识表中时，确定所述目标共享车辆为超投车辆，进而针对超投车辆进行管理。
[0022]它还包括：
[0023]处理单元，用于根据预设识别设备与监控设备的对应关系，以及所述目标识别设备，得到目标监控设备；
[0024]发送单元，用于向所述目标控制设备发送拍摄所述目标共享车辆的控制命令，并得到包括所述目标共享车辆的图像，形成以防共享车辆厂商推卸超投责任的有效证据。
[0025]一种共享车辆超投管理装置，其特征在于：
[0026]它包括：
[0027]若干识别设备，用于识别各自对应识别范围内的共享车辆；
[0028]所述的共享车辆超投管理系统，用于针对超投共享车辆进行识别；
[0029]若干监控设备，用于接收所述共享车辆超投管理系统关于获取超投目标共享车辆的控制命令，并拍摄和传回目标共享车辆的图像。
[0030]一个所述监控设备与至少一个所述识别设备对应设置。
[0031]一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器所述的共享车辆超投管理方法，它包括：
[0032]获取目标识别设备识别的任一共享车辆信息，形成目标共享车辆，其中每一所述共享车辆具有唯一识别标识；
[0033]判断所述目标共享车辆的识别标识是否在预设已登记的共享车辆识别标识表中；
[0034]若否，则确定所述目标共享车辆为超投车辆，进而针对超投车辆进行管理。
[0035]一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，使得所述处理器执行所述的共享车辆超投管理方法，它包括：
[0036]获取目标识别设备识别的任一共享车辆信息，形成目标共享车辆，其中每一所述共享车辆具有唯一识别标识；
[0037]判断所述目标共享车辆的识别标识是否在预设已登记的共享车辆识别标识表中；
[0038]若否，则确定所述目标共享车辆为超投车辆，进而针对超投车辆进行管理。
[0039]本申请实施例提供的共享车辆的管理方法的有益效果在于：它采用识别设备针对任一共享车辆进行识别，当被识别的共享车辆的识别标识不在预设已登记的共享车辆识别标识表中时，确定共享车辆为超投车辆，进而针对超投车辆进行管理。
附图说明
[0040]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0041]图1是本申请一实施例提供的一种共享车辆超投管理方法的示意图；
[0042]图2是本申请另一实施例提供的一种共享车辆超投管理方法的示意图；
[0043]图3是本申请一实施例提供的一种共享车辆超投管理系统的示意图；
[0044]图4是本申请另一实施例提供的一种共享车辆超投管理系统的示意图；
[0045]图5是本申请一实施例提供的一种共享车辆超投管理装置的示意图；
[0046]图6是本申请一实施例中计算机设备的内部结构图。
具体实施方式
[0047]以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
[0048]应当理解，当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
[0049]还应当理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
[0050]如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。
[0051]另外，在本申请说明书和所附权利要求书的描述中，术语“第一”、“第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种共享车辆超投管理方法，其特征在于：它包括：获取目标识别设备识别的任一共享车辆信息，形成目标共享车辆，其中每一所述共享车辆具有唯一识别标识；判断所述目标共享车辆的识别标识是否在预设已登记的共享车辆识别标识表中；若否，则确定所述目标共享车辆为超投车辆，进而针对超投车辆进行管理。2.根据权利要求1所述的一种共享车辆超投管理方法，其特征在于：它还包括：根据预设识别设备与监控设备的对应关系，以及所述目标识别设备，得到目标监控设备；向所述目标控制设备发送拍摄所述目标共享车辆的控制命令，并得到包括所述目标共享车辆的图像，形成以防共享车辆厂商推卸超投责任的有效证据。3.根据权利要求1所述的一种共享车辆超投管理方法，其特征在于：所述识别设备设置在共享车辆预设停放区、交通路口、马路边、商圈或医院。4.根据权利要求2所述的一种共享车辆超投管理方法，其特征在于：一个所述监控设备与至少一个所述识别设备对应设置。5.一种共享车辆超投管理系统，其特征在于：它包括：获取单元，用于获取目标识别设备识别的任一共享车辆信息，形成目标共享车辆，其中每一所述共享车辆具有唯一识别标识；判断单元，用于判断所述目标共享车辆的识别标识是否在预设已登记的共享车辆识别标识表中；确定单元，用于当所述目标共享车辆的识别标识不在预设已登记的共享车辆识别标识表中...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯彦刚，
申请(专利权)人：北京筑梦园科技有限公司，
类型：发明
国别省市：