一种共享车辆超投检测装置制造方法及图纸

本申请涉及一种共享车辆超投检测装置，它采用第一识别模块，用于识别任一共享车辆，形成目标共享车辆，并获取目标共享车辆的车辆信息，其中车辆信息包括厂商和唯一识别标识；第一处理器，用于接收第一识别模块传送的目标共享车辆的车辆信息，并将其通过第一通信模块传送给第一服务器，以便通过第一服务器确定是否为超投车辆。本申请的实施例采用服务器识别超投车辆的形式，能够大大减少共享车辆超投检测装置的数据处理量，从而使得车辆超投检测装置的选型具有较大范围，成本更低，有助于大面积推广使用。推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种共享车辆超投检测装置


[0001]本申请涉及共享车辆超投管理领域，尤其涉及一种共享车辆超投检测装置。

技术介绍

[0002]共享车辆在给人们生活带来便利的同时，乱停乱放也影响城市的整体形象，因此政府提出规范管理共享车辆，其中共享车辆包括但不限于单车、电动车以及汽车。
[0003]规范化管理中的一项即为限制共享车辆在城市的投放数量，以及每一共享车辆厂商的投放数量，但是共享车辆厂商出于盈利、与其他共享车辆竞争、以及市场占有率等角度，往往投放的共享车辆数量大于政府部门限定的投放数量。
[0004]鉴于此种情况，政府部门亟需针对超投车辆进行监管。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供了一种共享车辆装置，以解决共享车辆超投问题。
[0006]为实现上述目的，本申请采用的一种技术方案是：
[0007]一种共享车辆超投检测装置，其特征在于：
[0008]它包括至少一第一识别模块、一第一处理器、一第一通信模块和一第一供电模块；所述第一处理器分别连接所述第一识别模块和所述第一通信模块；所述第一供电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种共享车辆超投检测装置，其特征在于：它包括至少一第一识别模块、一第一处理器、一第一通信模块和一第一供电模块；所述第一处理器分别连接所述第一识别模块和所述第一通信模块；所述第一供电模块分别连接所述第一识别模块、所述第一处理器和所述第一通信模块，并为其供电；其中，所述第一识别模块，用于识别任一共享车辆，形成目标共享车辆，并获取所述目标共享车辆的车辆信息，其中所述车辆信息包括厂商和唯一识别标识；所述第一处理器，用于接收所述第一识别模块传送的所述目标共享车辆的车辆信息，并将其通过所述第一通信模块传送给第一服务器，以便通过所述第一服务器确定是否为超投车辆。2.根据权利要求1所述的一种共享车辆超投检测装置，其特征在于：所述检测装置还包括：一第一图像获取模块，所述第一图像获取模块连接所述第一处理器，所述第一供电模块连接所述第一图像获取模块，并为其供电；所述第一处理器，还用于通过所述第一通信模块接收，所述第一服务器发送的获取所述超投车辆的图像的控制命令，并控制所述第一图像获取模块获取所述超投车辆的图像；所述第一图像获取模块，用于获取所述超投车辆的图像，并将其依次通过所述第一处理器和所述第一通信模块传送给所述第一服务器，以便所述第一服务器保留共享车辆超投证据。3.一种共享车辆超投检测装置，其特征在于：它包括至少一第二识别模块、一第二处理器、一第二通信模块和一第二供电模块；所述第二处理器分别连接所述第二识别模块和所述第二通信模块；所述第二供电模块分别连接所述第二识别模块、所述第二处理器和所述第二通信模块，并为其供电；其中，所述第二识别模块，用于识别任一共享车辆，形成目标共享车辆，并获取所述目标共享车辆的车辆信息，其中所述车辆信息包括厂商和唯一识别标识；所述第二处理器，用于接收所述第二识别模块传送的所述目标共享车辆的车辆信息，还用于判断所述目标共享车辆的识别标识是否在预设已登记的共享车辆识别标识表中，还用于当所述目标共享车辆的识别标识不在预设已登记的共享车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯彦刚，
申请(专利权)人：北京筑梦园科技有限公司，
类型：发明
国别省市：