本实用新型专利技术公开了一种通用门式起重机的行走大车回转支撑装置，涉及支撑装置技术领域，包括支撑台座，所述起重机本体位于支撑台座的上方，所述支撑台座的上表面设置有轨道，所述起重机本体的下表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内壁固定连接有隔板，所述隔板的下表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转轴。该通用门式起重机的行走大车回转支撑装置，起重机本体在进行回转转动时，停到指定位置时，然后启动第一电机带动螺纹杆进行转动，同时使螺纹块进行升降，螺纹块升降的同时带动支杆和支撑块进行升降，升降到放置槽内，对起重机本体进行支撑固定，从而起到了支撑固定的作用，达到了支撑固定的目的。达到了支撑固定的目的。达到了支撑固定的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种通用门式起重机的行走大车回转支撑装置
[0001]本技术涉及支撑装置
，具体为一种通用门式起重机的行走大车回转支撑装置。
技术介绍
[0002]门式起重机，又称龙门起重机，其结构像门形框架，主要包括主梁和与主梁固定连接的支腿，支腿可以直接在地面的轨道上行走，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点。
[0003]但是现在的门式起重机在使用时，而行走大车在进行回转转向时，对门市起重机的支撑效果差且滑轮在回转时容易造成滑轮偏移，而且由于是回转转向状态，滑轮在轨道上，容易造成滑轮移动，固定效果差，因此需要一种通用门式起重机的行走大车回转支撑装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种通用门式起重机的行走大车回转支撑装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种通用门式起重机的行走大车回转支撑装置，包括支撑台座和起重机本体，所述起重机本体位于支撑台座的上方，所述支撑台座的上表面设置有轨道，所述起重机本体的下表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的内壁固定连接有隔板，所述隔板的下表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的下表面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有支杆，所述支杆的下表面固定连接有支撑块。
[0008]可选的，所述支撑台座的上表面开设有放置槽，所述支撑台座的内壁固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有转轴，所述支撑台座的内壁固定连接有支撑板。
[0009]可选的，所述支撑板的上表面活动连接有转盘，所述有转盘的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的上表面与支撑柱固定连接，所述转轴与转盘固定连接。
[0010]可选的，所述支撑柱的下表面固定连接有行走车，所述行走车的内顶壁固定连接有转杆，所述转杆的下表面活动连接有安装架。
[0011]可选的，所述安装架的一侧活动连接有滑轮，所述滑轮的外表面固定连接有限位轮，所述安装架与轨道的内壁均设置有限位槽。
[0012]可选的，所述起重机本体的下表面设置有吊钩，所述支撑柱的数量为两个，两个所
述支撑柱均位于支撑台座的上表面。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种通用门式起重机的行走大车回转支撑装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该通用门式起重机的行走大车回转支撑装置，通过支撑台座的设置，使该装置具备了支撑固定的效果，通过第一电机和支撑块的配合设置，在使用的过程中可以起重机本体在进行回转转动时，停到指定位置时，然后启动第一电机带动螺纹杆进行转动，同时使螺纹块进行升降，螺纹块升降的同时带动支杆和支撑块进行升降，升降到放置槽内，对起重机本体进行支撑固定，从而起到了支撑固定的作用，达到了支撑固定的目的。
[0016]2、该通用门式起重机的行走大车回转支撑装置，通过行走车的设置，使该装置具备了限位的效果，通过限位槽和限位轮的配合设置，在使用的过程中可以滑轮在轨道内行走时，由于轨道处于弧形状态，容易造成滑轮出轨，通过限位轮在限位槽内进行行走，对限位轮和限位槽进行限位避免跑出，从而起到了限位的作用，达到了限位的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术主视剖面的结构示意图；
[0018]图2为本技术支撑台座立体的结构示意图；
[0019]图3为本技术图1中A处放大的结构示意图；
[0020]图4为本技术图1中B处放大的结构示意图。
[0021]图中：1、支撑台座；2、起重机本体；3、轨道；4、支撑柱；5、第一电机；6、螺纹杆；7、螺纹块；8、连接杆；9、支杆；10、支撑块；11、放置槽；12、第二电机；13、支撑板；14、转盘；15、滑槽；16、滑块；17、转杆；18、滑轮；19、限位轮；20、限位槽；21、吊钩；22、安装架。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供技术方案：一种通用门式起重机的行走大车回转支撑装置，包括支撑台座1和起重机本体2，支撑台座1的上表面开设有放置槽11，支撑台座1的内壁固定安装有第二电机12，第二电机12的输出端固定连接有转轴，支撑台座1的内壁固定连接有支撑板13，支撑板13的上表面活动连接有转盘14，有转盘14的上表面开设有滑槽15，滑槽15的内壁滑动连接有滑块16，滑块16的上表面与支撑柱4固定连接，转轴与转盘14固定连接，起重机本体1的下表面设置有吊钩21，支撑柱4的数量为两个，两个支撑柱4均位于支撑台座2的上表面，起重机本体2位于支撑台座1的上方，支撑台座1的上表面设置有轨道3，起重机本体2的下表面固定连接有支撑柱4，支撑柱4的下表面固定连接有行走车，行走车的内顶壁固定连接有转杆17，转杆17的下表面活动连接有安装架22，安装架22的一侧活动连接有滑轮18，滑轮18的外表面固定连接有限位轮19，通过限位轮19的设置，在使用的过程中可以滑轮18在轨道3内行走时，由于轨道3处于弧形状态，容易造成滑轮18出轨，通过限位轮19在限位槽20内进行行走，对限位轮19和限位槽20进行限位避免跑出，从而起到
了限位的作用，达到了限位的目的，安装架22与轨道3的内壁均设置有限位槽20，支撑柱4的内壁固定连接有隔板，隔板的下表面固定连接有第一电机5，第一电机5的输出端固定连接有转轴，转轴的下表面固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6的外表面螺纹连接有螺纹块7，螺纹块7的一侧固定连接有连接杆8，连接杆8的一侧固定连接有支杆9，支杆9的下表面固定连接有支撑块10，通过支撑块10的设置，在使用的过程中可以起重机本体2在进行回转转动时，停到指定位置时，然后启动第一电机5带动螺纹杆6进行转动，同时使螺纹块7进行升降，螺纹块7升降的同时带动支杆9和支撑块10进行升降，升降到放置槽11内，对起重机本体2进行支撑固定。
[0024]使用时，在使用的过程中可以起重机本体2在进行回转转动时，停到指定位置时，然后启动第一电机5带动螺纹杆6进行转动，同时使螺纹块7进行升降，螺纹块7升降的同时带动支杆9和支撑块10进行升降，升降到放置槽11内，对起重机本体2进行支撑固定，从而起到了支撑固定的作用，然后滑轮18在轨道3内行走时，由于轨道3处于弧形状态，容易造成滑轮18出轨，通过限位轮19在限位槽20内进行行走，对限位轮19和限位槽20进行限位避免跑出，从而起到了限位的作用，达到了限位的目的。
[0025]本技术的工作原理及有益效果：该通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种通用门式起重机的行走大车回转支撑装置，包括支撑台座(1)和起重机本体(2)，其特征在于：所述起重机本体(2)位于支撑台座(1)的上方，所述支撑台座(1)的上表面设置有轨道(3)，所述起重机本体(2)的下表面固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的内壁固定连接有隔板，所述隔板的下表面固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端固定连接有转轴，所述转轴的下表面固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的外表面螺纹连接有螺纹块(7)，所述螺纹块(7)的一侧固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的一侧固定连接有支杆(9)，所述支杆(9)的下表面固定连接有支撑块(10)。2.根据权利要求1所述的一种通用门式起重机的行走大车回转支撑装置，其特征在于：所述支撑台座(1)的上表面开设有放置槽(11)，所述支撑台座(1)的内壁固定安装有第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出端固定连接有转轴，所述支撑台座(1)的内壁固定连接有支撑板(13)。3.根据权利要求2所述的一种通用门式起重机的行走大车回...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海军，赵进喜，张永贵，付国宁，
申请(专利权)人：河南真牛起重机集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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