一种桥梁模板的连接锁紧结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁模板的连接锁紧结构，包括第一模板和第二模板，所述第一模板前部一端且靠近上下边的位置均设置安装有紧锁机构，所述紧锁机构外围设置安装有防泥浆机构，贯穿所述第一模板的一端居中位置开设有限位槽，所述限位槽的一侧靠后端开设有卡槽，贯穿所述限位槽前端内壁且靠近上下边的位置均开设有一号固定孔，所述第二模板一端固定安装有卡板，贯穿所述卡板前后端且靠近上下边的位置均开设有二号固定孔，两个所述一号固定孔和两个二号固定孔内均设置有一号螺纹槽；本实用新型专利技术所述的一种桥梁模板的连接锁紧结构，对模板连接防止泥浆外泄，有利于模板的锁紧，防止泥浆溅入到锁紧结构中，便于拆卸提高使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁模板的连接锁紧结构


[0001]本技术涉及连接紧锁结构领域，特别涉及一种桥梁模板的连接锁紧结构。

技术介绍

[0002]连接紧锁结构是一种对模板或两个板块进行连接并锁紧的一种结构，本方案具体涉及桥梁模板的连接锁紧结构；但是现有的桥梁模板的连接锁紧结构在使用时存在着一定的不足之处有待改善，现有的桥梁模板的连接锁紧结构在使用时，只能对模板进行单方面固定锁紧，内部泥浆容易通过缝隙外泄；现有的桥梁模板的连接锁紧结构在使用时，对模板之间锁紧的部件容易受到泥浆溅入产生凝固，降低使用寿命，泥浆凝固后不能更好的进行拆除，给实际使用带来了一定的影响。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种桥梁模板的连接锁紧结构，可以有效解决
技术介绍
中连接锁紧结构在使用时，只能对模板进行单方面固定锁紧，内部泥浆容易通过缝隙外泄；现有的桥梁模板的连接锁紧结构在使用时，对模板之间锁紧的部件容易受到泥浆溅入产生凝固，降低使用寿命，泥浆凝固后不能更好的进行拆除的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种桥梁模板的连接锁紧结构，包括第一模板和第二模板，所述第一模板前部一端且靠近上下边的位置均设置安装有紧锁机构，所述紧锁机构外围设置安装有防泥浆机构，贯穿所述第一模板的一端居中位置开设有限位槽，所述限位槽的一侧靠后端开设有卡槽，贯穿所述限位槽前端内壁且靠近上下边的位置均开设有一号固定孔，所述第二模板一端固定安装有卡板，贯穿所述卡板前后端且靠近上下边的位置均开设有二号固定孔，两个所述一号固定孔和两个二号固定孔内均设置有一号螺纹槽，所述第二模板的一侧且位于卡板的前后端位置均安装有密封垫，位于所述卡板后方密封垫的一侧安装有卡块。
[0006]作为本技术的进一步方案，所述紧锁机构包括螺钉帽，螺钉帽后端设置有钉帽垫，钉帽垫后端居中位置设置安装有一号螺钉，贯穿螺钉帽和一号螺钉前后端开设有二号螺纹槽。
[0007]作为本技术的进一步方案，所述防泥浆机构包括防护套筒，防护套筒内部前端居中位置固定安装有二号螺钉，二号螺钉外围设置有螺纹。
[0008]作为本技术的进一步方案，所述卡板与限位槽相互匹配，一号固定孔的孔洞与二号固定孔的孔洞大小一致。
[0009]作为本技术的进一步方案，所述一号螺钉外围设置有螺纹，一号螺钉的螺纹与一号螺纹槽相匹配。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述防护套筒内圈周长与钉帽垫外圈相互匹配，防护套筒通过二号螺钉与二号螺纹槽配合连接。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术通过设置紧锁机构，将第二模板的卡板卡入和第一模板的限位槽内，第二模板的卡块同步卡入第一模板的卡槽内，减少泥浆通过缝隙进入限位槽内，密封垫的松软收缩性更好的使一号固定孔与二号固定孔相对齐，使用一号螺钉进行固定，使两个模板连接并紧锁，同时防止泥浆的外泄；
[0013]通过设置防泥浆机构，将二号螺钉拧入二号螺纹槽内，使防护套筒完全笼罩紧锁机构并与第一模板壁贴合，使用结束后再反转拧动防护套筒带动二号螺钉逐渐从二号螺纹槽内取出，并扳动螺钉帽进行拆除，有利于防止泥浆溅入至紧锁机构上产生凝固，提高紧锁机构的使用寿命，并在结束使用后能够更好的对模板进行拆除。
附图说明
[0014]图1为本技术一种桥梁模板的连接锁紧结构的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种桥梁模板的连接锁紧结构中第一模板和第二模板的结构示意图；
[0016]图3为本技术一种桥梁模板的连接锁紧结构中紧锁机构的结构示意图；
[0017]图4为本技术一种桥梁模板的连接锁紧结构中防泥浆机构的结构示意图。
[0018]图中：1、第一模板；2、第二模板；3、紧锁机构；4、防泥浆机构；5、限位槽；6、卡槽；7、一号固定孔；8、一号螺纹槽；9、卡板；10、二号固定孔；11、卡块；12、密封垫；13、螺钉帽；14、钉帽垫；15、一号螺钉；16、二号螺纹槽；17、防护套筒；18、二号螺钉。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
4所示，包括第一模板1和第二模板2，第一模板1前部一端且靠近上下边的位置均设置安装有紧锁机构3，紧锁机构3外围设置安装有防泥浆机构4，贯穿第一模板1的一端居中位置开设有限位槽5，限位槽5的一侧靠后端开设有卡槽6，贯穿限位槽5前端内壁且靠近上下边的位置均开设有一号固定孔7，第二模板2一端固定安装有卡板9，贯穿卡板9前后端且靠近上下边的位置均开设有二号固定孔10，两个一号固定孔7和两个二号固定孔10内均设置有一号螺纹槽8，第二模板2的一侧且位于卡板9的前后端位置均安装有密封垫12，位于卡板9后方密封垫12的一侧安装有卡块11。
[0021]在本方案中，为了便于紧锁机构3加强对两个模板的连接，紧锁机构3包括螺钉帽13，螺钉帽13后端设置有钉帽垫14，钉帽垫14后端居中位置设置安装有一号螺钉15，贯穿螺钉帽13和一号螺钉15前后端开设有二号螺纹槽16。
[0022]在本方案中，为了便于防护套筒17防止泥浆凝固螺钉帽13，防泥浆机构4包括防护套筒17，防护套筒17内部前端居中位置固定安装有二号螺钉18，二号螺钉18外围设置有螺纹。
[0023]在本方案中，为了便于一号螺钉15能够同时固定住第一模板1和第二模板2，卡板9与限位槽5相互匹配，一号固定孔7的孔洞与二号固定孔10的孔洞大小一致。
[0024]在本方案中，为了便于一号螺钉15进入一号固定孔7和二号固定孔10，一号螺钉15外围设置有螺纹，一号螺钉15的螺纹与一号螺纹槽8相匹配。
[0025]在本方案中，为了便于防护套筒17固定于螺钉帽13外围，防护套筒17内圈周长与钉帽垫14外圈相匹配，防护套筒17通过二号螺钉18与二号螺纹槽16配合连接。
[0026]需要说明的是，本技术为一种桥梁模板的连接锁紧结构，在使用时，首先将第二模板2的卡板9卡入第一模板1的限位槽5内，通过密封垫12的松软压缩调整，推动第二模板2使两个二号固定孔10的槽孔与第一模板1的两个一号固定孔7对齐，第二模板2的卡块11同步卡入第一模板1的卡槽6内，再将一号螺钉15拧转至一号固定孔7和二号固定孔10内，使第一模板1与第二模板2固定连接住，最后再将防泥浆机构4中的二号螺钉18对准二号螺纹槽16，拧转防护套筒17带动二号螺钉18旋转进入二号螺纹槽16内，使防护套筒17口贴合第一模板1壁，安装完成后继续拼接下一块模板。
[0027]本技术通过设置紧锁机构3，将第二模板2的卡板9卡入和第一模板1的限位槽5内，第二模板2的卡块11同步卡入第一模板1的卡槽6内，减少泥浆通过缝隙进入限位槽5内，密封垫12的松软收缩性更好的使一号固定孔7与二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁模板的连接锁紧结构，其特征在于：包括第一模板(1)和第二模板(2)，所述第一模板(1)前部一端且靠近上下边的位置均设置安装有紧锁机构(3)，所述紧锁机构(3)外围设置安装有防泥浆机构(4)，贯穿所述第一模板(1)的一端居中位置开设有限位槽(5)，所述限位槽(5)的一侧靠后端开设有卡槽(6)，贯穿所述限位槽(5)前端内壁且靠近上下边的位置均开设有一号固定孔(7)，所述第二模板(2)一端固定安装有卡板(9)，贯穿所述卡板(9)前后端且靠近上下边的位置均开设有二号固定孔(10)，两个所述一号固定孔(7)和两个二号固定孔(10)内均设置有一号螺纹槽(8)，所述第二模板(2)的一侧且位于卡板(9)的前后端位置均安装有密封垫(12)，位于所述卡板(9)后方密封垫(12)的一侧安装有卡块(11)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁模板的连接锁紧结构，其特征在于：所述紧锁机构(3)包括螺钉帽(13)，螺钉帽(13)后端设置有钉帽垫(14)，钉帽垫(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶帮灿，
申请(专利权)人：重庆市江津非标机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：