【技术实现步骤摘要】
一种利用甲醇发电机增程式的新能源汽车
[0001]本技术属于增程式汽车
，特别涉及一种利用甲醇发电机增程式的新能源汽车。
技术介绍
[0002]目前新能源电动汽车，受限于电池续航的问题，制约新能源汽车的发展，因此在新能源汽车行业，不少厂家选择混合动力的技术路线，利用混合动力汽车良好的经济性和环境友好性，同时解决用户的“里程焦虑”问题；目前比较成熟的技术路线分为插电式混合动力和增程式混合动力。
[0003]部分增程式汽车通过柴油发电机为电池组供电，实现行驶里程的增加，降低新能源电动汽车对充电桩的依赖，但柴油发电机排放污染问题始终无法得到有效解决，无法满足国家对碳排放的要求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是克服现有技术中不足，提供一种利用甲醇发电机增程式的新能源汽车，通过设置甲醇发动机带动发电机为电池组供电，实现绿色增程，满足国家环保要求，并且在电池组之间设置散热平衡板，能够平衡各电池组的热量，防止局部发热。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[000...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种利用甲醇发电机增程式的新能源汽车，包括车体、车架、甲醇发动机、发电机、发电机控制器、驱动控制器、多合一控制器、驱动电机、变速箱、保护罩、电池箱、电池控制器、整车控制器、车门、机舱盖、充电口、车轮、飞轮壳组件、隔板，其特征在于所述车架两侧设有车轮，车架上方设有车体，车体上设有车门，车体前端设有机舱盖，车体一侧设有充电口，车架前方设有甲醇发动机，甲醇发动机设于机舱盖下方，甲醇发动机通过飞轮壳组件连接发电机，发电机通过电路连接发电机控制器，发电机输出端通过电路连接多合一控制器，多合一控制器安装在车架上，多合一控制器一侧设有驱动控制器，驱动控制器通过电路连接驱动电机，驱动电机固定安装在车架后方，驱动电机输出端连接变速箱，变速箱输出端通过传动轴连接车轮；电池箱安装在保护罩内部，保护罩安装在车架下方，保护罩内设有隔板，电池箱一侧设有电池控制器，电池箱与电池控制器之间通过电路连接，电池控制器通过电路连接多合一控制器，电池控制器一侧设有整车控制器，整车控制器通过电路连接甲醇发动机、发电机控制器、电池箱、多合一控制器、驱动控制器和电池控制器。2.根据权利要求1所述的一种利用甲醇发电机增程式的新能源汽车，其特征在于所述电池箱与电池控制器上均设有加热电源连接头与内网通讯连接头。3.根据权利要求1所述的一种利用甲醇发电机增程式的新能源汽车，其特征在于所述电池箱包括保护壳、电池组、散热平衡板、正极接线口、负极接线口、维修开关、串联排、冷却水层、进水管、出水管、加热板，保护壳内部设有若干电池组，两组相邻...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘彦颂，李学春，
申请(专利权)人：山东盛荣新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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