一种防止电池晃动的电动车架制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车技术领域，尤其涉及一种防止电池晃动的电动车架，其包括电动车座、电动车架及电池，电动车架为相互连通的V形中空结构，其包括前连接件及车座连接件，电池放置于车座连接件的中空结构内，车座连接件顶部装有车座安装件，电动车座铰装于车座安装件前部，车座安装件后部安装卡扣，电动车座包括车座本体及封板，车座本体中部固装有压块，封板中部开设有压块让位孔，封板后部固装有卡钩，电动车架底部固装有限位块，限位块与电池底部设有限位装置。本实用新型专利技术提供的装置结构简单轻便，拆装方便且能延长电池使用寿命。拆装方便且能延长电池使用寿命。拆装方便且能延长电池使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防止电池晃动的电动车架


[0001]本技术涉及电动车
，尤其涉及一种防止电池晃动的电动车架。

技术介绍

[0002]电动车作为一种绿色出行的交通工具，越来越受到广大近距离出行者的青睐。传统的电动车其车身比较笨重，且其电池都是安装在车身外的滑槽内，不仅电池要承受风吹日晒，而且在骑行过程中电池容易沿着滑槽上下晃动，缩短了电池的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供结构简单轻便，电池拆装方便且能延长电池使用寿命的一种防止电池晃动的电动车架。
[0004]本技术是通过以下技术方案予以实现：
[0005]一种防止电池晃动的电动车架，其包括电动车座、电动车架及电池，所述电动车架为相互连通的V形中空结构，其包括前连接件及车座连接件，所述电池放置于车座连接件中空结构内，车座连接件顶部固定套装有车座安装件，所述电动车座铰装于车座安装件前部，车座安装件后部安装有卡扣，电动车座包括车座本体及固定安装于车座本体底部的封板，所述车座本体中部固定安装有压块，封板中部开设有压块让位孔，封板后部固定安装有与卡扣配合的卡钩，电动车架底部的中空结构内固定安装有限位块，限位块与电池底部设有限位装置。
[0006]优化的，限位装置包括固定安装于限位块上的两个限位柱及电池底部与限位柱对应的限位孔。
[0007]进一步，封板的后部固定安装有端部向上弯折的拉手。
[0008]进一步，电池顶部铰装有拉环，且设有拉环卡槽。
[0009]进一步，电池顶部设有充电口，充电口处铰装有上盖。
[0010]本技术的有益效果
[0011]本技术所保护的一种防止电池晃动的电动车架，具有如下优点：结构简单轻便。电池拆装方便。电池不会承受风吹日晒，而且在骑行过程中电池不会晃动，延长了电池的使用寿命。
附图说明
[0012]图1是本技术主视结构示意图；
[0013]图2是本电池俯视结构示意图；
[0014]图中1. 前连接件，2. 车座连接件，3. 铰轴，4. 封板，5. 车座本体,6. 压块让位孔,7. 压块，8. 卡钩,9. 拉手，10. 卡扣，11. 车座安装件,12. 拉环,13. 电池，14. 限位孔,15. 限位柱,16. 限位块,17. 拉环卡槽,18. 充电口，19. 上盖。
具体实施方式
[0015]一种防止电池晃动的电动车架，其包括电动车座、电动车架及电池13，电动车架为相互连通的V形中空结构，其包括前连接件1及车座连接件2，电池放置于车座连接件中空结构内，前连接件与电动车前叉固定连接，电动车架为相互连通的V形中空结构，电动车架可以一体成型，结构简单稳固，制作方便，且整体比较轻便，车座连接件的中空结构与电池的形状相匹配，将电池从车座连接件的顶部放置入车座连接件的中空结构内，拆装比较方便，电动车座放下后可以将电池整个封装在车座连接件内，使电池免受风吹日晒。
[0016]车座连接件顶部固定套装有车座安装件11，电动车座通过铰轴3铰装于车座安装件前部，取放电池或者是给电池充电时，可以将电动车座旋转至与车座连接件平行的状态，方便电池取放。车座安装件后部安装有卡扣10，电动车座包括车座本体5及固定安装于车座本体底部的封板4，车座本体中部固定安装有压块7，封板中部开设有压块让位孔6，封板后部固定安装有与卡扣配合的卡钩8，电池安装好后骑行时，将车座旋转至与车座安装件平行，并通过卡扣及卡钩，使车座与车座安装件卡紧，防止车座随意晃动。此时车座本体中部的压块顶住电池顶部，可以防止在骑行过程中由于路面不平而使电池上下晃动。
[0017]电动车架底部的中空结构内固定安装有限位块16，限位块与电池底部设有限位装置，电池安装时，通过限位装置进行限位，防止过动作，并且防止其随意转动或晃动。
[0018]优化的，限位装置包括固定安装于限位块上的两个限位柱15及电池底部与限位柱对应的限位孔14，安装电池时，当限位柱插入到限位孔顶部而安装到位，在骑行过程中电池不会在车座连接件内旋转或随意晃动。
[0019]进一步，封板的后部固定安装有端部向上弯折的拉手9，需要取出电池时，拉住拉手将车座向上抬起，卡扣就会与卡钩脱离，车座旋转至竖直状态将电池取出即可，操作方便省力，并且弯折加长还可以作为靠背使用。
[0020]进一步，电池顶部铰装有拉环12，且设有拉环卡槽17，取出电池时，拉住拉环向上提起电池即可，电池安装好后可以将拉环卡入拉环卡槽内，既不会发生晃动也不占用空间。
[0021]进一步，电池顶部设有充电口18，充电口处铰装有上盖19，充电时，可以直接将充电器与充电口连接，充完电将充电器拔掉后，盖好上盖即可，使用方便，且安全可靠。
[0022]本技术保护的一种防止电池晃动的电动车架，由于电动车架为相互连通的V形中空结构，电池放置于车座连接件中空结构内，线路可以穿过前连接件与前灯等连接，不仅结构简单轻便，而且电池及线路均不外露，安全美观，且能够延长电池的使用寿命。
[0023]而且由于车座安装件后部安装有卡扣，电动车座包括车座本体及固定安装于车座本体底部的封板，车座本体中部固定安装有压块，封板中部开设有压块让位孔，电池安装好后骑行时，车座旋转至水平，通过卡扣及卡钩使车座与车座安装件卡紧，可以防止车座随意晃动。同时，车座本体中部的压块刚好顶住电池顶部，骑行者坐在车座上，可以通过压块将电池压紧，防止在骑行过程中由于路面不平而使电池上下晃动。
[0024]综上所述，本技术所保护的一种防止电池晃动的电动车架，结构简单轻便，拆装方便且能延长电池使用寿命。
[0025]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止电池晃动的电动车架，其特征在于，包括电动车座、电动车架及电池，所述电动车架为相互连通的V形中空结构，其包括前连接件及车座连接件，所述电池放置于车座连接件中空结构内，车座连接件顶部固定套装有车座安装件，所述电动车座铰装于车座安装件前部，车座安装件后部安装有卡扣，电动车座包括车座本体及固定安装于车座本体底部的封板，所述车座本体中部固定安装有压块，封板中部开设有压块让位孔，封板后部固定安装有与卡扣配合的卡钩，电动车架底部的中空结构内固定安装有限位块，限位块与电池底部设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄喆阳，
申请(专利权)人：天津市金科一德车业有限公司，
类型：新型
国别省市：