一种新型格莱圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型格莱圈，包括：O型圈与O型圈外壁安装的密封环；所述O型圈由内圈结构与外圈结构相对固定组成，所述内圈结构与外圈结构的相对面之间形成有缓冲空腔，且缓冲空腔的内部填充满多个弹性球。该一种新型格莱圈，格莱圈产生热量后，热量会先通过散热层A进行散热，散热层A为碳纤维材质组成，具有优异的导热性与散热性，并且，散热涂层A采用石墨烯制成，石墨烯具备也具备优异的散热与导热性能，散热涂层A起到对散热层A的散热效果，双重措施，利于在第一时间内对热量进行散热，导散热效果佳，其结构更加优化、设计更加合理。设计更加合理。设计更加合理。

【技术实现步骤摘要】
一种新型格莱圈


[0001]本技术涉及密封
，具体是一种新型格莱圈。

技术介绍

[0002]格莱圈由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。O型圈施力，格莱圈为双作用活塞密封。摩擦力低，无爬行，启动力小，耐高压。可分为孔用格来圈和轴用格来圈。
[0003]本申请很对现有技术进行改进，现有格莱圈的O型圈，其属于与杆部的接触部，在杆部活动的时候会与O型圈进行摩擦，而摩擦会产生热量，无法即使的让热量散发，导散热效果不佳，其结构不够优化、设计不够合理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型格莱圈，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种新型格莱圈，包括：
[0007]O型圈与O型圈外壁安装的密封环；
[0008]所述O型圈由内圈结构与外圈结构相对固定组成，所述内圈结构与外圈结构的相对面之间形成有缓冲空腔，且缓冲空腔的内部填充满多个弹性球。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述内圈结构包括外橡胶层A，所述外橡胶层A的内壁面粘附有散热层A，且散热层A采用碳纤维制成，所述散热层A的内壁面涂设有散热涂层A，且散热涂层A为石墨烯涂层，所述散热涂层A的内壁面涂设有内橡胶层A。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述外橡胶层A的外壁面涂设有润滑涂层A，润滑涂层A为润滑剂喷涂成型。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述外圈结构包括外橡胶层B，所述外橡胶层B的内壁面粘接有散热层B，且散热层B采用碳纤维制成，所述散热层B的内壁面涂设有散热涂层B，且散热涂层B为石墨烯涂层，所述散热涂层B的内壁面粘接有内橡胶层B。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述外橡胶层B的外壁面涂设有润滑涂层B，润滑涂层B为润滑剂喷涂成型。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本实用，内橡胶层A与内橡胶层B、外橡胶层A与外橡胶层B相对应，即形成有内外两个橡胶层圈，两个橡胶层圈同时发力进行弹性缓冲，并且，内圈结构与外圈结构之间形成有缓冲空腔，并在缓冲空腔的内部放置有弹性球，在弹性球的弹性作用下，进一步起到弹性缓冲的效果，进而利于提高格莱圈的密封性。
[0015]2、本实用，在润滑涂层A与润滑涂层B的配合下，提高了格莱圈与杆体接触的润滑度，进而保证流畅性，以降低摩擦性，利于降低因摩擦而产生的热量。
[0016]3、本实用，格莱圈产生热量后，热量会先通过散热层A进行散热，散热层A为碳纤维
材质组成，具有优异的导热性与散热性，并且，散热涂层A采用石墨烯制成，石墨烯具备也具备优异的散热与导热性能，散热涂层A起到对散热层A的散热效果，双重措施，利于在第一时间内对热量进行散热，导散热效果佳，其结构更加优化、设计更加合理。
附图说明
[0017]图1为一种新型格莱圈的结构示意图；
[0018]图2为一种新型格莱圈的缓冲空腔的结构示意图；
[0019]图3为一种新型格莱圈中内圈结构的局部剖视图；
[0020]图4为一种新型格莱圈中外圈结构的局部剖视图。
[0021]图中：内圈结构1、外圈结构2、缓冲空腔3、弹性球4、内橡胶层A5、散热涂层A6、散热层A7、外橡胶层A8、润滑涂层A9、内橡胶层B10、散热涂层B11、散热层B12、外橡胶层B13、润滑涂层B14、密封环15。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1～4，本技术提出一种技术方案，一种新型格莱圈，包括：
[0024]O型圈与O型圈外壁安装的密封环15；
[0025]O型圈由内圈结构1与外圈结构2相对固定组成，内圈结构1与外圈结构2的相对面之间形成有缓冲空腔3，且缓冲空腔3的内部填充满多个弹性球4。
[0026]内橡胶层A5与内橡胶层B10、外橡胶层A8与外橡胶层B13相对应，即形成有内外两个橡胶层圈，两个橡胶层圈同时发力进行弹性缓冲，并且，内圈结构1与外圈结构2之间形成有缓冲空腔3，并在缓冲空腔3的内部放置有弹性球4，在弹性球4的弹性作用下，进一步起到弹性缓冲的效果，进而利于提高格莱圈的密封性。
[0027]内圈结构1包括外橡胶层A8，外橡胶层A8的内壁面粘附有散热层A7，且散热层A7采用碳纤维制成，散热层A7的内壁面涂设有散热涂层A6，且散热涂层A6为石墨烯涂层，散热涂层A6的内壁面涂设有内橡胶层A5。
[0028]外橡胶层A8的外壁面涂设有润滑涂层A9，润滑涂层A9为润滑剂喷涂成型。
[0029]外圈结构2包括外橡胶层B13，外橡胶层B13的内壁面粘接有散热层B12，且散热层B12采用碳纤维制成，散热层B12的内壁面涂设有散热涂层B11，且散热涂层B11为石墨烯涂层，散热涂层B11的内壁面粘接有内橡胶层B10。
[0030]格莱圈产生热量后，热量会先通过散热层A7进行散热，散热层A7为碳纤维材质组成，具有优异的导热性与散热性，并且，散热涂层A6采用石墨烯制成，石墨烯具备也具备优异的散热与导热性能，散热涂层A6起到对散热层A7的散热效果，双重措施，利于在第一时间内对热量进行散热，导散热效果佳，其结构更加优化、设计更加合理。
[0031]外橡胶层B13的外壁面涂设有润滑涂层B14，润滑涂层B14为润滑剂喷涂成型。
[0032]在润滑涂层A9与润滑涂层B14的配合下，提高了格莱圈与杆体接触的润滑度，进而
保证流畅性，以降低摩擦性，利于降低因摩擦而产生的热量。
[0033]本技术的工作原理是：
[0034]使用时，内圈结构1上设置有内外的内橡胶层A5与外橡胶层A8，与此同时，外圈结构2上也设置有内外的内橡胶层B10与外橡胶层B13，并且，内橡胶层A5与内橡胶层B10、外橡胶层A8与外橡胶层B13相对应，即形成有内外两个橡胶层圈，两个橡胶层圈同时发力进行弹性缓冲，并且，内圈结构1与外圈结构2之间形成有缓冲空腔3，并在缓冲空腔3的内部放置有弹性球4，在弹性球4的弹性作用下，进一步起到弹性缓冲的效果，进而利于提高格莱圈的密封性；
[0035]在润滑涂层A9与润滑涂层B14的配合下，提高了格莱圈与杆体接触的润滑度，进而保证流畅性，以降低摩擦性，利于降低因摩擦而产生的热量；
[0036]格莱圈产生热量后，热量会先通过散热层A7进行散热，散热层A7为碳纤维材质组成，具有优异的导热性与散热性，并且，散热涂层A6采用石墨烯制成，石墨烯具备也具备优异的散热与导热性能，散热涂层A6起到对散热层A7的散热效果，双重措施，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型格莱圈，其特征在于：包括：O型圈与O型圈外壁安装的密封环(15)；所述O型圈由内圈结构(1)与外圈结构(2)相对固定组成，所述内圈结构(1)与外圈结构(2)的相对面之间形成有缓冲空腔(3)，且缓冲空腔(3)的内部填充满多个弹性球(4)。2.根据权利要求1所述的一种新型格莱圈，其特征在于：所述内圈结构(1)包括外橡胶层A(8)，所述外橡胶层A(8)的内壁面粘附有散热层A(7)，且散热层A(7)采用碳纤维制成，所述散热层A(7)的内壁面涂设有散热涂层A(6)，且散热涂层A(6)为石墨烯涂层，所述散热涂层A(6)的内壁面涂设有内橡胶层A(5)。3.根据权利要求2所述的一种新型...

【专利技术属性】
技术研发人员：许长海，于永伟，徐莉，
申请(专利权)人：大连中海达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：