【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机空速管电镀处理的支撑及移动机构
[0001]本技术属于航空维修
，具体涉及一种用于飞机空速管电镀处理的支撑及移动机构。
技术介绍
[0002]空速管是飞机上主要用来测量飞行速度的装置，对飞机的飞行安全至关重要。飞机在向前飞行的过程中，气流会冲进空速管，在空速管末瑞的压力传感器测得气流的总压，在空速管侧面的测压孔测得气流的静压，通过总压和静压之差得到气流的动压，从而计算出气流速度即飞行速度。而飞机在飞行和停放过程中，由于长期经受风沙的撞击和不同地域天气的影响，易使原镀层和基体受到一定程度的腐蚀、损伤，因此需要经常对空速管进行电镀处理，达到防护与修复的目的。
[0003]在飞机空速管的电镀过程中，为提高电镀溶液的分散能力，减少气囊的产生，通常需要增加阴极移动装置，即采用机械装置将空速管与极杠连在一起作周期性往复运动的阴极。当前，由于没有专用工装，通常由操作人员进行手工绑扎或悬挂在普通杆架上后进行电镀，但由于新型飞机空速管本体较长，需要浸入槽液的部分尺寸较短，且空速管的导线部分也很长(约700mm)，因此...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机空速管电镀处理的支撑及移动机构，其特征在于：包括固定支架、阴极架以及驱动组件；所述固定支架包括支撑机构、支架主体和限位机构三个部分；所述支撑机构包括底座和紧固件；所述底座能够在紧固件作用下固定在电镀槽的槽沿上；所述支架主体包括支架立柱、支架主梁和高度调节机构；所述支架立柱为空心管状结构，一端固定装配在所述支撑机构的底座上，一端通过高度调节机构与支架主梁配合；所述支架主梁为直角折杆，竖段端部通过高度调节机构与支架立柱配合，横段上安装多个限位机构；所述限位机构为等间距装配在所述支架主梁横段上的多个固定圆环；所述阴极架布置在所述固定支架上方，并能够在驱动组件带动下，在竖直方向以及水平方向移动；多个空速管顶部固定在所述阴极架上，且空速管之间的安装间距与所述固定圆环之间的安装间距匹配；所述驱动组件能够带动所述阴极架在竖直方向移动，并将多个空速管穿过对应固定圆环后浸入槽液中，且所述驱动组件能够带动所述阴极架在水平方向移动，使空速管绕与固定圆环的接触点往复摆动。2.根据权利要求1所述的一种用于飞机空速管电镀处理的支撑及移动机构，其特征在于：根据空速管需要电镀部分的长度以及固定圆环的竖直位置，在空速管上布置有到位指示装置，当所述到位指示装置与所述固定圆环位置齐平时，所述到位指示装置能够被所述固定圆环触发，所述到位指示装置控制驱动组件使阴极架停止向下运动。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨锦全，张晓明，丰培，
申请(专利权)人：中航天水飞机工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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