具有能量回收功能的新能源汽车的防抱死制动控制方法技术

本发明专利技术涉及领域驾驶模拟器，具体为具有能量回收功能的新能源汽车的防抱死制动控制方法，包括控制方法，所述控制方法包括路面类型、ABS系统、滑移率、电机制动和液压制动。通过该种应用于具有能量回收功能的新能源汽车的防抱死制动控制方法，在对不同的路面增加识别判断结构能够根据不同类型的路面，控制液压制动以及电机制动的输出总制动力的分配比例，使车辆的滑移率能够一直处在预设稳态范围内，以达到最佳制动效果，通过判断不同类型的路面以调整控制液压制动以及电机制动的输出总制动力的分配比例，实现了对制动滑移率最优控制，能够有效的解决新能源汽车电机制动与液压制动复合制动过程中的防抱死控制问题。复合制动过程中的防抱死控制问题。复合制动过程中的防抱死控制问题。

【技术实现步骤摘要】
具有能量回收功能的新能源汽车的防抱死制动控制方法


[0001]本专利技术涉及驾驶模拟器领域，具体为具有能量回收功能的新能源汽车的防抱死制动控制方法。

技术介绍

[0002]近年来，新能源汽车已经得到快速发展，部分能源问题虽已得到解决，但相关技术仍不完善。例如，新能源汽车的能量回收问题仍未得到有效解决，能量消耗力仍然处在较高水平。
[0003]目前已有的具有能量回收功能的新能源汽车制动产品，在一些特殊路面，如雨雪天造成的低附路面上，因为有电机参与制动易造成驱动车轮抱死，使车辆防抱死制动系统效果变差，制动效能与平顺性受到影响。本专利技术专利目的在于解决电机制动与液压制动共同作用下造成的驱动轮抱死，影响能量回收效率和制动效果，造成汽车甩尾、侧滑的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供具有能量回收功能的新能源汽车的防抱死制动控制方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：具有能量回收功能的新能源汽车的防抱死制动控制方法，包括控制方法，所述控制方法包括路面类型、ABS 系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有能量回收功能的新能源汽车的防抱死制动控制方法，包括控制方法，其特征在于：所述控制方法包括路面类型、ABS系统、滑移率、电机制动和液压制动。2.根据权利要求1所述的具有能量回收功能的新能源汽车的防抱死制动控制方法，其特征在于：所述路面类型包括超低附着路面、低附着路面、高附着路面和对开路面。3.根据权利要求1所述的具有能量回收功能的新能源汽车的防抱死制动控制方法，其特征在于：所述ABS系统监测车轮滑移率。4.根据权利要求1所述的具有能量回收功能的新能源汽车的防抱死制动控制方法，其特征在于：所述电机制动和液压制动进行制动能量回收。5.根据权利要求1所述的具有能量回收功能的新能源汽车的防抱死制动控制方法的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：S1、当路面类型为超低附着路面时，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洵，王重阳，张哲，戚晓伟，刘春水，
申请(专利权)人：天津垠石精工技术有限公司，
类型：发明
国别省市：