带止口定位的油泵结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带止口定位的油泵结构，包括上泵壳、下泵壳、油泵转子、泵壳螺栓和固定螺栓，所述上泵壳为具有内腔的圆柱体，所述上泵壳的外圆周面设有定位变速器壳体的第一定位止口，所述上泵壳的内圆周面设有定位下泵壳的第二定位止口，所述油泵转子安装在所述上泵壳的内腔之内，所述下泵壳安装在所述上泵壳的第二定位止口上，所述上泵壳、下泵壳通过固定螺栓连接，所述泵壳螺栓穿过所述下泵壳与所述上泵壳螺纹连接。本实用新型专利技术的有益效果是：采用分体式结构，提高了油泵腔体的定位精度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
带止口定位的油泵结构


[0001]本技术涉及油泵，尤其涉及一种带止口定位的油泵结构。

技术介绍

[0002]变速器的油泵的组件主要有两种，一种是不依托机械传动的电子油泵，一种是依托机械传动的机械油泵。业界较为领先的混动变速器均采用机械式传动的方案，方案主要是使用一个齿轮和输入轴或输出轴齿轮啮合，给油泵提供所需驱动的动力。齿轮传动通常需要较高的定位精度，进而对油泵的定位有较高的要求。行业内较为常见的做法是将油泵与液压阀板（下文简称阀板）集成。
[0003]阀板集成式油泵结构，如图1至图2所示，包括：油泵101、定位销102、上阀板103和下阀板104，其缺陷如下：
[0004]1)由于液压阀板形状不规则，只能通过定位销间接定位油泵腔体，导致油泵回转精度很难提高；
[0005]2)空间紧凑，限制了油泵的尺寸及排量；
[0006]3)油泵位置固定，对其他速比的齿轮兼容性差，调整速比需要重新设计阀板油道布置，阀板不能共用；
[0007]4)针对油泵单体的测试，需要与阀板一起进行，验证难度高，成本高；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带止口定位的油泵结构，其特征在于：包括上泵壳、下泵壳、油泵转子、泵壳螺栓和固定螺栓，所述上泵壳为具有内腔的圆柱体，所述上泵壳的外圆周面设有定位变速器壳体的第一定位止口，所述上泵壳的内圆周面设有定位下泵壳的第二定位止口，所述油泵转子安装在所述上泵壳的内腔之内，所述下泵壳安装在所述上泵壳的第二定位止口上，所述上泵壳、下泵壳通过固定螺栓连接，所述泵壳螺栓穿过所述下泵壳与所述上泵壳螺纹连接。2.根据权利要求1所述的带止口定位的油泵结构，其特征在于：所述第一定位止口为径向向外凸起的环形凸台。3.根据权利要求1所述的带止口定位的油泵结构，其特征在于：所述第二定位止口为环形凹槽。4.根据权利要求1所述的带止口定位的油泵结构，其特征在于：所述第一定位止口、第二定位止口均位于所述上泵壳与下泵壳对接的一端。5.根据权利要求1所述的带止口定位的油泵结...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵雷，魏森，罗杰俊，焦鹏飞，麦承贤，
申请(专利权)人：柳州赛克科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：