一种甲醇重整制氢燃料电池及其低温启动方法技术

本发明专利技术公开了一种甲醇重整制氢燃料电池及其低温启动方法。甲醇重整制氢燃料电池主要包括燃料电池本体和箱体，箱体罩设在燃料电池本体的外部，燃料电池本体的外部缠绕有螺旋管，螺旋管的两端连接有连接头，右侧连接头远离螺旋管的一端连接有进水管，进水管的外表壁分别连接有第一流通管和第二流通管。本发明专利技术通过第一流通管、第二流通管以及它们各自的电磁阀，可在进水端增设一个分路，在其中一个流通管的电磁阀损坏时，可及时开启另一个流通管的电磁阀，使得冷却液可正常流入螺旋管内对燃料电池本体进行降温。电池本体进行降温。电池本体进行降温。

【技术实现步骤摘要】
一种甲醇重整制氢燃料电池及其低温启动方法


[0001]本专利技术涉及一种甲醇重整制氢燃料电池及其低温启动方法，属于甲醇重整制氢燃料电池低温启动


技术介绍

[0002]甲醇重整制氢是以甲醇和水的混合物为原料，先受热蒸发成气态，然后在重整器中进行催化转化，得到重整气，其中的氢气供燃料电池使用，产生电能。随着科技不断发展，燃料电池系统正越来越多地作为一种动力源被广泛应用，燃料电池系统也被提议用于汽车作为内燃机的替代。质子交换膜燃料电池是解决环境污染和能源问题的重要汽车动力源，具有低噪音、无污染、零排放、高效率及室温可快速起动等优点。然而，当环境温度低于0℃时，由于质子交换膜燃料电池内有残存的水存在，这些残存的水就会变成冰，由于水结成冰其体积增大约11％，从而造成电堆的阴阳极流道阻塞，会对燃料电池的寿命和冷起动特性造成严重的影响。
[0003]现有技术中，冷却液循环管路单只设有一个分路，故障发生时需立即对其进行检修，无法保证燃料电池的正常低温启动。另外，现有的只设有一个回路，致使使用后的冷却液的温度偏低时，只能通过设有冷却器的回路流入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种甲醇重整制氢燃料电池，其特征在于，包括燃料电池组件和冷却系统，所述冷却系统包括：水箱，用于储存冷却液；冷却器，其位于所述水箱的入口之前，用于为冷却液降温；主管路，用于将所述水箱、所述冷却器与所述燃料电池组件的冷却管路连接，以形成冷却液循环管路；旁管路，其第一端连接在所述冷却器的入口之前，其第二端连接至所述水箱；泵体，连接在所述主管路，用于为冷却液的循环流动提供动力；第一阀门，其设置在所述主管路，且位于所述主管路与所述旁管路的连接处之后；第二阀门，其设置在所述旁管路。2.根据权利要求1所述的甲醇重整制氢燃料电池，其特征在于，所述燃料电池组件包括：燃料电池本体，其内部用于进行电化学反应；螺旋管，所述螺旋管缠绕在所述燃料电池本体的外部，所述螺旋管的两端分别设有连接头；箱体，其罩设在所述燃料电池本体和所述螺旋管的外部。3.根据权利要求2所述的甲醇重整制氢燃料电池，其特征在于，在所述箱体设有第一测温器件。4.根据权利要求1所述的甲醇重整制氢燃料电池，其特征在于，所述第一阀门采用第一电磁阀，所述第二阀门采用第二电磁阀。5.根据权利要求1所述的甲醇重整制氢燃料电池，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建跃，姚艳，王荣历，李龙，林超红，叶佳青，
申请(专利权)人：宁波市电力设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：