一种能够实现快速放油的液力偶合器制造技术

本申请公开了一种能够实现快速放油的液力偶合器，其包括涡轮、泵轮和挡油盘。泵轮的中部设置有环槽部，环槽部构造为沿朝向涡轮的方向凹陷，泵轮设置有放油阀和与放油阀连通的控制油道挡油盘连接至泵轮的中部，以在挡油盘和环槽部之间形成控制油腔，控制油道通过设置在环槽部周缘的开口与控制油腔连通。其中，开口的两侧设置有一组分隔筋，分隔筋与挡油盘和环槽部均连接，以在一组分隔筋、挡油盘和环槽部之间形成朝向控制油腔的中心开放的分隔室。根据本申请的液力偶合器，利用分隔筋在控制油腔中形成分隔室，排放控制油时仅需放空分隔室内的控制油，而无需放空控制油腔内的全部控制油即可实现脱排响应，减少了排油量，提高了脱排速度。速度。速度。

【技术实现步骤摘要】
一种能够实现快速放油的液力偶合器


[0001]本申请涉及机械
，具体而言涉及一种能够实现快速放油的液力偶合器。

技术介绍

[0002]液力偶合器作为一种液力传动元件，输入输出端不直接接触，主要依靠工作液体的动能来传递和实现能量变换，传递主动力至从动端。因其本身使用维护相对简单，对于在运行中对离合器要求较高的船舶及陆上设施具有广阔的应用范围与前景。
[0003]液力偶合器通过充排油动作实现离合功能，当工作油充满偶合器腔体内时，偶合器可以极高的传扭效率传递许用范围内柴油机等原动机产生的扭矩,实现动力系统接合功能。
[0004]然而，目前的液力偶合器排油速度较慢，影响离合速度。
[0005]因此，需要一种能够实现快速放油的液力偶合器，以至少部分地解决以上问题。

技术实现思路

[0006]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本申请的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0007]为至少部分地解决上述问题，本申请提供了一种能够实现快速放油的液力偶合器，其包括：
[0008]涡轮；
[0009]泵轮，所述泵轮的中部设置有环槽部，所述环槽部构造为沿朝向所述涡轮的方向凹陷，所述泵轮设置有放油阀和与所述放油阀连通的控制油道；
[0010]挡油盘，所述挡油盘连接至所述泵轮的中部，以在所述挡油盘和所述环槽部之间形成控制油腔，所述控制油道通过设置在所述环槽部上和/或所述挡油盘上的开口与所述控制油腔连通；
[0011]其中，所述开口的两侧设置有一组分隔筋，所述分隔筋与所述挡油盘和所述环槽部均连接，以在一组所述分隔筋、所述挡油盘和所述环槽部之间形成朝向所述控制油腔的中心开放的分隔室。
[0012]可选地，所述泵轮设置有多个所述放油阀，以及对应于多个所述放油阀的多个所述控制油道，多个所述控制油道在所述控制油腔的多个所述开口沿周向均匀布置，且多组所述分隔筋分别对应所述多个开口沿周向均匀布置，以在所述控制油腔内形成沿周向均匀布置的多个所述分隔室。
[0013]可选地，所述分隔筋沿所述环槽部的径向延伸，且所述开口位于对应的一组所述分隔筋所形成夹角的中线处。
[0014]可选地，所述分隔筋的长度为所述控制油腔的径向长度的0.4～0.6倍。
[0015]可选地，一组所述分隔筋之间的夹角为5～30
°
。
[0016]可选地，一组所述分隔筋之间的夹角为10～20
°
。
[0017]可选地，所述开口的两侧设置有一对插槽，一组所述分隔筋可拆卸地设置于一对所述插槽。
[0018]可选地，所述分隔筋包括：
[0019]第一分隔筋，所述第一分隔筋固定设置于所述环槽部，且所述第一分隔筋与所述环槽部的周缘抵接；
[0020]第二分隔筋，所述第二分隔筋固定设置于所述挡油盘，且当所述挡油盘连接至所述泵轮时，所述第二分隔筋与所述第一分隔筋对接。
[0021]可选地，所述环槽部的周缘设置有台阶部，所述第一分隔筋设置于所述环槽部的底壁并连接至所述台阶部的侧壁，所述环槽部的侧壁上开设有第一开口，所述控制油道与所述第一开口连通；
[0022]所述挡油盘包括主体部和设置于所述主体部周缘的凸缘部，所述凸缘部朝向所述环槽部的方向凸出，所述第二分隔筋设置于所述主体部并连接至所述凸缘部的内侧壁，所述挡油盘的外周面设置有贯穿所述凸缘部的第二开口；
[0023]其中，所述凸缘部对接至所述台阶部，且所述第一开口与所述第二开口对接。
[0024]可选地，所述第一分隔筋的厚度为12～30mm；
[0025]所述第二分隔筋的厚度为12～15mm；
[0026]其中所述第一分隔筋的厚度大于所述第二分隔筋的厚度。
[0027]根据本申请的能够实现快速放油的液力偶合器，利用分隔筋在控制油腔中形成分隔室，排放控制油时仅需放空分隔室内的控制油，而无需放空控制油腔内的全部控制油即可实现脱排响应，减少了排油量，提高了脱排速度，进而提高了离合速度。
附图说明
[0028]本申请的下列附图在此作为本申请的一部分用于理解本申请。附图中示出了本申请的实施例及其描述，用来解释本申请的原理。
[0029]附图中：
[0030]图1为根据本申请的一种优选实施方式的液力偶合器的局部剖视示意图；
[0031]图2为根据本申请的一种优选实施方式的液力偶合器的部分爆炸示意图；
[0032]图3为根据本申请的一种优选实施方式的液力偶合器的立体结构示意图；
[0033]图4为图3中液力偶合器的另一视角的立体结构示意图；
[0034]图5根据本申请的一种优选实施方式的液力偶合器的泵轮的局部示意图；
[0035]图6根据本申请的一种优选实施方式的液力偶合器的挡油盘的局部示意图；
[0036]图7图5中泵轮的沿A
‑
A向的剖面示意图；以及
[0037]图8图6中挡油盘的沿B
‑
B向的剖面示意图。
[0038]附图标记说明：
[0039]100：液力偶合器
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110：涡轮
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120：泵轮
[0040]121：环槽部
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122：放油阀
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123：控制油道
[0041]124：台阶部
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125：第一分隔筋
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126：第一开口
[0042]127：底壁
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129：侧壁
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130：挡油盘
[0043]131：主体部
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132：凸缘部
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133：第二分隔筋
[0044]134：第二开口
具体实施方式
[0045]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本申请更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本申请可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本申请发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0046]应予以注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施例，而非意图限制根据本申请的示例性实施例。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式。此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。
[0047]本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够实现快速放油的液力偶合器，其特征在于，包括：涡轮；泵轮，所述泵轮的中部设置有环槽部，所述环槽部构造为沿朝向所述涡轮的方向凹陷，所述泵轮设置有放油阀和与所述放油阀连通的控制油道；挡油盘，所述挡油盘连接至所述泵轮的中部，以在所述挡油盘和所述环槽部之间形成控制油腔，所述控制油道通过设置在所述环槽部上和/或所述挡油盘上的开口与所述控制油腔连通；其中，所述开口的两侧设置有一组分隔筋，所述分隔筋与所述挡油盘和所述环槽部均连接，以在一组所述分隔筋、所述挡油盘和所述环槽部之间形成朝向所述控制油腔的中心开放的分隔室。2.根据权利要求1所述的能够实现快速放油的液力偶合器，其特征在于，所述泵轮设置有多个所述放油阀，以及对应于多个所述放油阀的多个所述控制油道，多个所述控制油道在所述控制油腔的多个所述开口沿周向均匀布置，且多组所述分隔筋分别对应所述多个开口沿周向均匀布置，以在所述控制油腔内形成沿周向均匀布置的多个所述分隔室。3.根据权利要求1所述的能够实现快速放油的液力偶合器，其特征在于，所述分隔筋沿所述环槽部的径向延伸，且所述开口位于对应的一组所述分隔筋所形成夹角的中线处。4.根据权利要求3所述的能够实现快速放油的液力偶合器，其特征在于，所述分隔筋的最大长度为所述控制油腔的径向长度的0.4～0.6倍。5.根据权利要求3所述的能够实现快速放油的液力偶合器，其特征在于，一组所述分隔筋之间的夹角为5～30
°
。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昌尾，何柳，庞博，黄新源，马苏会，俞翔栋，李岳峰，程晓明，孙丹婷，陈悦，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所，
类型：新型
国别省市：