一种一体降速调速液力耦合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体降速调速液力耦合器，包括液力耦合器本体，所述液力耦合器本体两侧分别连接有输入轴本体以及输出轴本体，所述输入轴本体外周面连接有卡销，所述输入轴本体远离液力耦合器本体的一侧设置有空心套，所述空心套靠近输入轴本体的一侧内壁开设有插口、弧形槽以及卡口，所述空心套内腔靠近输入轴本体的一侧设置有圆盘。本实用新型专利技术通过使方形腔从方形块内移出，将方形腔以及内螺纹套拧下，使得三个卡销与三个插口正对齐，从而压缩的弹簧带动液力耦合器本体以及输入轴本体移出从而实现将液力耦合器本体拆卸，通过卡接式的连接方式代替焊接式，连接的稳定性同样较好，同时能够便于将液力耦合器本体拆下。同时能够便于将液力耦合器本体拆下。同时能够便于将液力耦合器本体拆下。

【技术实现步骤摘要】
一种一体降速调速液力耦合器


[0001]本技术涉及液力耦合器
，具体涉及一种一体降速调速液力耦合器。

技术介绍

[0002]液力耦合器又称液力联轴器，是一种用来将动力源与工作机连接起来，靠液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置，液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴，涡轮装在输出轴上，两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环，它们相向耦合布置，互不接触，中间有3mm到4mm的间隙，并形成一个圆环状的工作轮，驱动轮称为泵轮，被驱动轮称为涡轮，泵轮和涡轮都称为工作轮，泵轮和涡轮装合后，形成环形空腔，其内充有工作油液。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的液力耦合器与动力源以及工作机连接的方式大多是焊接式，将液力耦合器的输入轴与动力源相焊接，将液力耦合器的输出轴与工作机相焊接，焊接的连接方式虽然连接稳定性较好，但是拆卸不便，从而导致液力耦合器不便拆下。
[0004]在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种一体降速调速液力耦合器，通过使方形腔从方形块内移出，将方形腔以及内螺纹套拧下，使得三个卡销与三个插口正对齐，从而压缩的弹簧带动液力耦合器本体以及输入轴本体移出从而实现将液力耦合器本体拆卸，通过卡接式的连接方式代替焊接式，连接的稳定性同样较好，同时能够便于将液力耦合器本体拆下，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种一体降速调速液力耦合器，包括液力耦合器本体，所述液力耦合器本体两侧分别连接有输入轴本体以及输出轴本体，所述输入轴本体外周面连接有卡销，所述输入轴本体远离液力耦合器本体的一侧设置有空心套，所述空心套靠近输入轴本体的一侧内壁开设有插口、弧形槽以及卡口，所述空心套内腔靠近输入轴本体的一侧设置有圆盘，所述圆盘与空心套内腔底部之间连接有弹簧，所述输出轴本体远离液力耦合器本体的一侧连接有方形块，所述方形块远离输出轴本体的一侧设置有方形腔。
[0007]优选的，所述卡销设置有三个，任意相邻的两个所述卡销之间的夹角均为120度。
[0008]优选的，所述插口、弧形槽以及卡口均设置有三个，任意相邻的两个所述插口之间的夹角、任意相邻的两个弧形槽之间的夹角以及任意相邻的两个卡口之间的夹角均为120度。
[0009]优选的，三个所述卡口与三个插口呈交错设置，且三个所述卡口与对应位置的两个插口之间的夹角均为60度。
[0010]优选的，三个所述弧形槽与对应位置的卡口以及插口均呈相通设置。
[0011]优选的，所述方形腔远离液力耦合器本体的一侧连接有内螺纹套。
[0012]优选的，所述卡销的长度、弧形槽的深度、卡口的长度以及方形块的厚度均相等。
[0013]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0014]将空心套安装在输入轴本体外周面，将方形腔套设在方形块外周面，随后将空心套与动力源焊接，将方形腔通过内螺纹套与工作机螺纹连接，从而实现将液力耦合器本体安装在动力源与工作机之间，在对液力耦合器本体拆卸时，将方形腔以及内螺纹套拧下，使得三个卡销与三个插口正对齐，从而压缩的弹簧带动液力耦合器本体以及输入轴本体移出从而实现将液力耦合器本体拆卸，通过卡接式的连接方式代替焊接式，连接的稳定性同样较好，同时能够便于将液力耦合器本体拆下。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构爆炸示意图。
[0017]图2为本技术液力耦合器本体、输入轴本体以及输出轴本体等的局部结构爆炸示意图。
[0018]图3为本技术空心套的局部结构剖切视图。
[0019]图4为本技术图3的整体结构爆炸示意图。
[0020]图5为本技术空心套以及方形腔的安装示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、液力耦合器本体；2、输入轴本体；3、输出轴本体；4、卡销；5、空心套；6、插口；7、弧形槽；8、卡口；9、圆盘；10、弹簧；11、方形块；12、方形腔；13、内螺纹套。
具体实施方式
[0023]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。
[0024]此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。
[0025]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种一体降速调速液力耦合器，包括液力耦合器本体1，所述液力耦合器本体1两侧分别连接有输入轴本体2以及输出轴本体3，所述输入轴本体2外周面连接有卡销4，所述输入轴本体2远离液力耦合器本体1的一侧设置有空心套5，所述空心套5靠近输入轴本体2的一侧内壁开设有插口6、弧形槽7以及卡口8，所述空心套
5内腔靠近输入轴本体2的一侧设置有圆盘9，所述圆盘9与空心套5内腔底部之间连接有弹簧10，所述输出轴本体3远离液力耦合器本体1的一侧连接有方形块11，所述方形块11远离输出轴本体3的一侧设置有方形腔12。
[0026]进一步的，在上述技术方案中，所述卡销4设置有三个，任意相邻的两个所述卡销4之间的夹角均为120度。
[0027]进一步的，在上述技术方案中，所述插口6、弧形槽7以及卡口8均设置有三个，任意相邻的两个所述插口6之间的夹角、任意相邻的两个弧形槽7之间的夹角以及任意相邻的两个卡口8之间的夹角均为120度。
[0028]进一步的，在上述技术方案中，三个所述卡口8与三个插口6呈交错设置，且三个所述卡口8与对应位置的两个插口6之间的夹角均为60度。
[0029]进一步的，在上述技术方案中，三个所述弧形槽7与对应位置的卡口8以及插口6均呈相通设置。
[0030]进一步的，在上述技术方案中，所述方形腔12远离液力耦合器本体1的一侧连接有内螺纹套13，便于将方形腔12螺纹连接在工作机上。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体降速调速液力耦合器，包括液力耦合器本体（1），其特征在于：所述液力耦合器本体（1）两侧分别连接有输入轴本体（2）以及输出轴本体（3），所述输入轴本体（2）外周面连接有卡销（4），所述输入轴本体（2）远离液力耦合器本体（1）的一侧设置有空心套（5），所述空心套（5）靠近输入轴本体（2）的一侧内壁开设有插口（6）、弧形槽（7）以及卡口（8），所述空心套（5）内腔靠近输入轴本体（2）的一侧设置有圆盘（9），所述圆盘（9）与空心套（5）内腔底部之间连接有弹簧（10），所述输出轴本体（3）远离液力耦合器本体（1）的一侧连接有方形块（11），所述方形块（11）远离输出轴本体（3）的一侧设置有方形腔（12）。2.根据权利要求1所述的一种一体降速调速液力耦合器，其特征在于：所述卡销（4）设置有三个，任意相邻的两个所述卡销（4）之间的夹角均为120度。3.根据权利要求1所述的一种一体降速调速液力耦合器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨红梅，杨龙，
申请(专利权)人：南京奕可飞电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：