【技术实现步骤摘要】
一种用于子母车轨道的端头支座结构
[0001]本技术属于穿梭车轨道结构
，尤其涉及一种用于子母车轨道的端头支座结构。
技术介绍
[0002]子母车，即子母式穿梭车，其大体结构为下方穿梭车上再设置一个穿梭车，前者较大，用于在主轨道上移动，即“母车”，后者较小，用于在副轨道上移动，即为“子车”。
[0003]子母车的大体使用原理为：首先是接收目的地指令，例如为A行B位，然后“母车”移动至A行并暂停，接着“子车”开启，移动至B位，取放货物后回到“母车”上，最后“母车”开走。因此，由于“子车”在“母车”上方，所以副轨道的高度则是要高于主轨道的。
[0004]两种轨道一般都安装在立柱上，立柱上设有很多开孔，保证主、副轨道各自的高度都是灵活可调的。而且，副轨道必定是与主轨道相互垂直的，其端头位置靠近主轨道，最后端头和中部再适当支撑固定，即可使得副轨道得以正常使用。这个过程中，就需要用到端头支座结构，其安装在立柱上，支撑副轨道的端头部位。
[0005]专利公告号为CN215286566U、公告日为2021.1...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于子母车轨道的端头支座结构，其特征在于：包括设置在立柱（a）上，并用于支撑副轨道（b）的槽孔式矩形板单元（1），以及设置在所述槽孔式矩形板单元（1）上，并用于连接立柱开孔（a1）的挂钩单元（2）。2.根据权利要求1所述的一种用于子母车轨道的端头支座结构，其特征在于：所述槽孔式矩形板单元（1）包括矩形板体（101），分别设置在所述矩形板体（101）上部两个端角位置处，并用于支撑副轨道（b）的2个支撑槽（102），分别设置在所述矩形板体（101）下部两个端角位置处的2个减重槽（103），以及设置在所述矩形板体（101）上，并用于连接立柱开孔（a1）的螺接孔（104）。3.根据权利要求2所述的一种用于子母车轨道的端头支座结构，其特征在于：所述槽孔式矩形板单元（1）还包括设置在所述矩形板体（101）上的减重孔（105）。4.根据权利要求2所述的一种用于子母车轨道的端头支座结构，其特征在于：所述支撑槽（102）和减重槽（103）的形状均为矩形。5.根据权利要求2所述的一种用于子母车轨道的端头支座结构，其特征在于：所述挂钩单元（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯永兵，
申请(专利权)人：浙江世仓智能仓储设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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