一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车，属于半挂车技术领域.一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车，包括半挂箱头，半挂箱头的一侧外壁固定有两个呈对称设置的半挂车体，半挂车体的一侧外壁固定有两个呈对称上设置的支撑座，支撑座的一侧内壁开设有滑动槽，滑动槽的内部设置有防漏挡板，两个防漏挡板的一侧外壁均固定有呈对称设置的安装板。本实用新型专利技术通过防漏挡板与密封挡板的设置，对半挂车体的两侧与端部进行密封遮挡，从而对在装料过后的物料进行遮挡防护，减少物料在进行使用时的泄漏，同时通过防漏挡板与密封挡板的可拆卸设置，在对其进行使用的过程中，以便于对其进行安装拆卸处理。以便于对其进行安装拆卸处理。以便于对其进行安装拆卸处理。

【技术实现步骤摘要】
一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车


[0001]本技术属于半挂车
，具体涉及一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车。

技术介绍

[0002]半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。它是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，半挂车一般是三轴半挂车，分为十一米仓栏半挂车、十三米仓栏、低平板半挂车等种类。
[0003]现有技术中，在进行物料的输送时，通常是使用半挂车对其进行运输，现有的箱式自卸半挂车一般为开放式，将物料投放进半挂车的内部，在进行物料的运输时，存在以下问题：
[0004]①
现有的箱式半挂车一般都是开放式的，物料往往会堆积的很高，当半挂车在颠簸的路段行驶时，车厢内的物料容易散落在地上，造成物料的浪费，进而降低了物料的利用率；
[0005]②
在进行物料的输送时，由于半挂车的高度移动杆，上方的物料很容易滚出车体，落在地面上造成浪费，影响路面交通，对其的遮挡防护效果不佳；
[0006]因此，需要一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车，解决现有技术中存在的对半挂车体在进行使用时对物料的防泄漏效果与遮挡效果不佳的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车，包括半挂箱头，所述半挂箱头的一侧外壁固定有两个呈对称设置的半挂车体，所述半挂车体的一侧外壁固定有两个呈对称上设置的支撑座，所述支撑座的一侧内壁开设有滑动槽，所述滑动槽的内部设置有防漏挡板，两个所述防漏挡板的一侧外壁均固定有呈对称设置的安装板，所述安装板的一侧内壁开设有安装槽，所述安装槽的内部插接有安装块，两个所述安装块位于所述安装槽的内部呈对称设置，两个所述安装块的两侧侧壁之间固定有密封挡板，所述半挂车体的外侧安装有与所述密封挡板相配合的限位组件。
[0010]方案中需要说明的是，所述限位组件包括与所述安装块的一侧内壁螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆的外表面转动连接有移动套，所述移动套的底端侧壁固定有固定座，所述螺纹杆的外表面固定有限位板，所述固定座的底端侧壁固定有齿形板，所述支撑座的下方转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的外表面螺纹连接有两个呈对称设置的螺纹套，所述螺纹套的顶端侧壁固定有移动杆，所述移动杆的顶端侧壁固定有限位杆。
[0011]进一步值得说明的是，所述双向螺杆的外表面紧固套接有转动齿轮，所述转动齿
轮与所述齿形板相啮合。
[0012]更进一步需要说明的是，所述半挂车体的一侧外壁固定有支撑板，所述支撑板的一侧开设有限位槽，所述螺纹套的底端位于所述限位槽的内部。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述固定座的截面形状为字形结构，所述固定座与所述安装块的一侧外壁相贴合。
[0014]作为一种优选的实施方式，所述限位杆靠近所述安装块的一端外表面为圆弧面，所述限位杆的与一端滑动进安装板的内部。
[0015]作为一种优选的实施方式，所述螺纹杆的一端延伸至安装块的内部，所述限位板的底端与所述移动套的顶端侧壁相贴合。
[0016]与现有技术相比，本技术提供的能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车具有如下有益效果：
[0017](1)本技术通过防漏挡板与密封挡板的设置，对半挂车体的两侧与端部进行密封遮挡，从而对在装料过后的物料进行遮挡防护，减少物料在进行使用时的泄漏，同时通过防漏挡板与密封挡板的可拆卸设置，在对其进行使用的过程中，以便于对其进行安装拆卸处理。
[0018](2)本技术通过螺纹杆的转动，使移动套能够带动固定座向下进行移动，固定座会卡接于安装块的外侧壁，实现对密封挡板与防漏挡板之间的固定连接操作，同时在螺纹杆向下进行转动的过程中，齿形板会随之向下进行移动与转动齿轮相啮合，达到对双向螺杆的转动目的，使螺纹套带动限位杆进行移动，限位杆会滑动安装块的内部对其进行固定操作。
附图说明
[0019]图1为本技术的主剖结构示意图；
[0020]图2为图1中A区域放大结构示意图；
[0021]图3为本技术的侧视结构示意图；
[0022]图4为图3中B区域放大结构示意图；
[0023]图5为本技术的转动齿轮俯视结构示意图。
[0024]有关附图标记的说明：
[0025]1、半挂箱头；2、半挂车体；3、支撑座；4、滑动槽；5、防漏挡板；6、安装板；7、安装槽；8、安装块；9、密封挡板；10、限位组件；100、螺纹杆；101、移动套；102、固定座；103、限位板；104、齿形板；105、双向螺杆；106、螺纹套；107、移动杆；108、限位杆；11、转动齿轮；12、支撑板；13、限位槽。
具体实施方式
[0026]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0027]为了使得本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，
都属于本技术保护的范围。
[0028]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0029]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车，包括半挂箱头1，半挂箱头1的一侧外壁固定有两个呈对称设置的半挂车体2，半挂车体2的一侧外壁固定有两个呈对称上设置的支撑座3，支撑座3的一侧内壁开设有滑动槽4，滑动槽4的内部设置有防漏挡板5，两个防漏挡板5的一侧外壁均固定有呈对称设置的安装板6，安装板6的一侧内壁开设有安装槽7，安装槽7的内部插接有安装块8，两个安装块8位于安装槽7的内部呈对称设置，两个安装块8的两侧侧壁之间固定有密封挡板9，半挂车体2的外侧安装有与密封挡板9相配合的限位组件10，具体的，通过通过防漏挡板5与密封挡板9的设置，对半挂车体2的两侧与端部进行密封遮挡，从而对在装料过后的物料进行遮挡防护，减少物料在进行使用时的泄漏，同时通过防漏挡板5与密封挡板9的可拆卸设置，在对其进行使用的过程中，以便于对其进行安装拆卸处理。
[0030]进一步地如图2和图4所示，值得具体说明的是，限位组件10包括与安装块8的一侧内壁螺纹连接的螺纹杆100，螺纹杆100的外表面转动连接有移动套101，移动套101的底端侧壁固定有固定座102，螺纹杆100的外表面固定有限位板103，固定座102的底端侧壁固定有齿形板104，支撑座3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车，包括半挂箱头(1)，所述半挂箱头(1)的一侧外壁固定有两个呈对称设置的半挂车体(2)，其特征在于，所述半挂车体(2)的一侧外壁固定有两个呈对称上设置的支撑座(3)，所述支撑座(3)的一侧内壁开设有滑动槽(4)，所述滑动槽(4)的内部设置有防漏挡板(5)，两个所述防漏挡板(5)的一侧外壁均固定有呈对称设置的安装板(6)，所述安装板(6)的一侧内壁开设有安装槽(7)，所述安装槽(7)的内部插接有安装块(8)，两个所述安装块(8)位于所述安装槽(7)的内部呈对称设置，两个所述安装块(8)的两侧侧壁之间固定有密封挡板(9)，所述半挂车体(2)的外侧安装有与所述密封挡板(9)相配合的限位组件(10)。2.根据权利要求1所述的一种能避免物料泄漏的箱式自卸半挂车，其特征在于：所述限位组件(10)包括与所述安装块(8)的一侧内壁螺纹连接的螺纹杆(100)，所述螺纹杆(100)的外表面转动连接有移动套(101)，所述移动套(101)的底端侧壁固定有固定座(102)，所述螺纹杆(100)的外表面固定有限位板(103)，所述固定座(102)的底端侧壁固定有齿形板(104)，所述支撑座(3)的下方转动连接有双向螺杆(105)，所述双向螺杆(105)的外表面螺纹连接有两个呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨琳，张艳，梁东祥，李林，
申请(专利权)人：广西华豫巨久汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：