一种汽车零部件用检具制造技术

本实用新型专利技术涉及检具技术领域，且公开了一种汽车零部件用检具，包括安装台，安装台的顶部设置有调节座，调节座的顶部固定安装有安装架，安装架的内壁对称开设有两个安装槽，安装槽的内部通过轴承活动安装有活动筒，活动筒的内部设置有可以滑动的调节筒，活动筒的内部设置有可以转动的螺纹活动轴，调节筒的外壁固定安装有与螺纹活动轴螺纹连接在一起的连接环，调节筒向外延伸的一端固定安装有夹板，夹板上设置有两个可以滑动的侧夹板。本实用新型专利技术中，当调节至适当角度后，齿块二卡在两个相邻的齿块一之间，零部件的位置被固定，随后即可继续进行检修，从而便于在对零部件检修时对零部件的进行角度调节以实现零部件的全方位检修。的进行角度调节以实现零部件的全方位检修。的进行角度调节以实现零部件的全方位检修。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用检具


[0001]本技术涉及检具
，尤其涉及一种汽车零部件用检具。

技术介绍

[0002]经检索申请号(CN212390928U)公开了一种汽车零部件检测用检具。
[0003]上述的技术方案中：包括底座，所述底座的顶部开设有两个矩形槽，两个矩形槽相互远离的一侧内壁上均滑动安装有矩形板，两个矩形板相互靠近的一侧均开设有横孔，横孔内滑动安装有横板，两个横板相互靠近的一侧均固定连接有夹板，两个横板相互远离的一侧均固定连接有竖板，两个矩形板相互靠近的一侧固定连接有同一个放置板；但是在对汽车零部件进行检修的过程中可能需要对零部件的角度进行调节以对零部件进行全方位检修，而上述方案中的零部件在检修时被夹持固定在两个夹板之间，当需要对零部件的角度进行调节时会十分不便。
[0004]为此，我们提出一种汽车零部件用检具。

技术实现思路

[0005]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车零部件用检具。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种汽车零部件用检具，包括安装台，所述安装台的顶部设置有调节座，调节座的顶部固定安装有安装架，安装架的内壁对称开设有两个安装槽，安装槽的内部通过轴承活动安装有活动筒，活动筒的内部设置有可以滑动的调节筒，活动筒的内部设置有可以转动的螺纹活动轴，调节筒向外延伸的一端固定安装有夹板，夹板上开设有滑槽，夹板上设置有两个可以滑动的侧夹板，滑槽的内部固定安装有用于连接侧夹板的弹簧一，弹簧一的一端与侧夹板固定连接在一起，活动筒的一端固定安装有联动板，安装架外壁两侧对应联动板的位置固定安装有两个外接环，外接环上均匀固定安装有齿块一，联动板的外壁对称固定安装有两个延伸轴，延伸轴上设置有可以滑动的活动杆，延伸轴上开设有凹槽，凹槽的内部固定安装有用于连接活动杆的弹簧二，活动杆的外壁固定安装有齿块二。
[0007]作为优选，所述弹簧二的一端与活动杆固定连接在一起，齿块二可以卡接在两个相邻的齿块一之间。
[0008]作为优选，所述螺纹活动轴通过步进电机驱动，调节筒的外壁固定安装有与螺纹活动轴螺纹连接在一起的连接环。
[0009]作为优选，所述安装架的内部固定安装有固定照明灯。
[0010]作为优选，所述安装架的外壁固定安装有限位托环。
[0011]作为优选，所述安装架的外侧设置有活动照明灯。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种汽车零部件用检具。具备以下有益效果：
[0014](1)、该一种汽车零部件用检具，通过在安装架上的安装槽内部设置有可以转动的活动筒，当对汽车零部件进行检修时，将零部件放置在两个夹板之间，步进电机驱动螺纹活动轴转动以使得调节筒向外推出，从带动两侧的夹板将零部件夹住，同时夹板上的两个侧夹板可以从另两侧对零部件进行再次定位，检修时若需要对零部件的角度进行调节时可转动联动板带动两个夹板之间的零部件旋转调节角度，当调节至适当角度后，齿块二在弹簧二的弹力作用下滑动至卡在两个相邻的齿块一之间，零部件的位置被固定，随后即可继续进行检修，从而便于在对零部件检修时对零部件的进行角度调节以实现零部件的全方位检修。
[0015](2)、该一种汽车零部件用检具，通过在安装架上设置有固定照明灯，固定照明灯可为检修提供良好的照明环境，同时在安装架上设置有限位托环，同时在限位托环的内部设置有活动照明灯，当在对零部件的局部位置细节进行检修时可将活动照明灯拿动至待检修的细节部位以使得操作更加清晰，当使用结束后可直接将活动照明灯托放在限位托环上即可。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0017]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0018]图1为本技术结构立体示意图；
[0019]图2为本技术结构中活动筒的半剖立体示意图；
[0020]图3为本技术结构中外接环的平面示意图。
[0021]图例说明：
[0022]1、安装台；2、调节座；3、安装架；4、固定照明灯；5、限位托环；6、活动照明灯；7、活动筒；8、联动板；9、延伸轴；10、外接环；11、螺纹活动轴；12、连接环；13、调节筒；14、夹板；15、弹簧一；16、侧夹板；17、齿块一；18、活动杆；19、弹簧二；20、齿块二。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例：一种汽车零部件用检具，如图1－图3所示，包括安装台1，安装台1的顶部设置有调节座2，调节座2通过液压伸缩杆驱动，调节座2的顶部固定安装有安装架3，安装架
3的内壁对称开设有两个安装槽，安装槽的内部通过轴承活动安装有活动筒7，活动筒7为中空筒状结构，活动筒7的内部设置有可以滑动的调节筒13，活动筒7的内部设置有可以转动的螺纹活动轴11，螺纹活动轴11的外圆壁面开设有外螺纹，螺纹活动轴11通过步进电机驱动，调节筒13的外壁固定安装有与螺纹活动轴11螺纹连接在一起的连接环12，调节筒13向外延伸的一端固定安装有夹板14，夹板14上开设有滑槽，夹板14上设置有两个可以滑动的侧夹板16，滑槽的内部固定安装有用于连接侧夹板16的弹簧一15，弹簧一15的一端与侧夹板16固定连接在一起，两侧的侧夹板16可在弹簧一15的弹力作用下滑动至将零部件夹持，活动筒7的一端固定安装有联动板8，联动板8由一个圆柱形短杆和一个圆柱形板而成，联动板8与安装架3的外壁相互接触，安装架3外壁两侧对应联动板8的位置固定安装有两个外接环10，外接环10为圆环形结构，外接环10将联动板8包裹在内部，外接环10上均匀固定安装有齿块一17，齿块一17是横截面为梯形的块，联动板8的外壁对称固定安装有两个延伸轴9，延伸轴9上设置有可以滑动的活动杆18，延伸轴9上开设有凹槽，凹槽的内部固定安装有用于连接活动杆18的弹簧二19，弹簧二19的一端与活动杆18固定连接在一起，活动杆18的外壁固定安装有齿块二20，齿块二20是横截面为梯形的块，齿块二20可以卡接在两个相邻的齿块一17之间；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用检具，包括安装台(1)，所述安装台(1)的顶部设置有调节座(2)，调节座(2)的顶部固定安装有安装架(3)，其特征在于：所述安装架(3)的内壁对称开设有两个安装槽，安装槽的内部通过轴承活动安装有活动筒(7)，活动筒(7)的内部设置有可以滑动的调节筒(13)，活动筒(7)的内部设置有可以转动的螺纹活动轴(11)，调节筒(13)向外延伸的一端固定安装有夹板(14)，夹板(14)上开设有滑槽，夹板(14)上设置有两个可以滑动的侧夹板(16)，滑槽的内部固定安装有用于连接侧夹板(16)的弹簧一(15)，弹簧一(15)的一端与侧夹板(16)固定连接在一起，活动筒(7)的一端固定安装有联动板(8)，安装架(3)外壁两侧对应联动板(8)的位置固定安装有两个外接环(10)，外接环(10)上均匀固定安装有齿块一(17)，联动板(8)的外壁对称固定安装有两个延伸轴(9)，延伸轴(9)上设置有可以滑动的活动杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁寿晓，周长军，曹跃锋，
申请(专利权)人：宣城市顶博汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：