【技术实现步骤摘要】
一种侧防护滑块式安装结构
[0001]本技术涉及汽车防护栏
,具体涉及一种侧防护滑块式安装结构。
技术介绍
[0002]大箱设计装配时,通常是护栏竖撑的装配位置先固定,如图1所示,护栏上横梁11和下横梁21上需要焊接相对应的支架31与护栏竖撑41相匹配(支架和竖撑位置都是焊接结构,前后位置不可调整),并通过螺栓组件固定连接。
[0003]但是由于底盘状态的多样性、复杂性,需要经常核对底盘数据,但依然会出现护栏竖撑装配干涉的问题。这种情况下,临时更改工作量大、损坏面漆严重,导致影响整车的生产效率和交付周期。
[0004]为了解决这个问题,如图2所示,护栏横梁和护栏竖撑采用卡箍的连接方式,上横梁和下横梁通过卡箍51固定在护栏竖撑上。但这种设置方式,一是美观性差、有黑色箍带;二是与公告图不符、整车上户存在风险。
技术实现思路
[0005]为了解决侧防护栏的护栏竖撑与护栏横梁之间可能存在的装配干涉问题,本技术提出了一种侧防护滑块式安装结构。
[0006]为此,本技术的技术方案为:一种侧防护滑块式安装结构,包括上横梁、下横梁和竖撑,其特征在于:竖撑上设有上横梁安装孔和下横梁安装孔,
[0007]上横梁、下横梁为U型槽结构,U型槽两个侧翼的开口端内侧设有相对设置的滑槽,滑槽中滑动连接有可沿上横梁、下横梁长度方向移动的滑板,滑板上固定有螺杆朝外的螺栓,上横梁、下横梁分别通过紧固件固定在竖撑上。
[0008]作为优选:所述竖撑为L形弯折结构、两个面的同一高度位置均设有上横 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种侧防护滑块式安装结构,包括上横梁、下横梁和竖撑,其特征在于:竖撑上设有上横梁安装孔和下横梁安装孔,上横梁、下横梁为U型槽结构,U型槽两个侧翼的开口端内侧设有相对设置的滑槽,滑槽中滑动连接有可沿上横梁、下横梁长度方向移动的滑板,滑板上固定有螺杆朝外的螺栓,上横梁、下横梁分别通过紧固件固定在竖撑上。2.根据权利要求1所述一种侧防护滑块式安装结构,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:张永梅,梁义春,王涛,杨佳涛,张旭,
申请(专利权)人:东风专用汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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