一种细长轴类车削工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种细长轴类车削工装，涉及车削加工相关领域，为解决现有技术中的无法解决现有车削工装会因为径向力而产生弯曲或让刀现象的问题。所述固定刀座的前端固定条，所述固定条设置有多个，所述固定条设置为矩形条状，所述固定条上设置有滑动套，所述滑动套的数量与固定条的数量设置为一致，所述滑动套与固定条通过螺栓连接，所述滑动套上设置有固定块，所述固定块设置有两个，所述固定块设置为矩形块状，所述固定块与滑动套通过转轴设置为转动连接，所述固定块上设置有固定夹，所述固定夹设置为半圆弧状，所述固定夹与固定块设置为固定连接，所述固定夹的内侧设置有夹片，所述夹片设置有两个。所述夹片设置有两个。所述夹片设置有两个。

【技术实现步骤摘要】
一种细长轴类车削工装


[0001]本技术涉及车削加工相关领域，具体为一种细长轴类车削工装。

技术介绍

[0002]在机械、航天航空和军工等许多行业细长轴类零件越来越多。尤其，在航空航天制造业中，轴类零件不可避免。如典型细长轴零件加工，其中典型轴类零件工件材料为铝合金、不锈钢、钛合金等，而细长轴类在进行车削时，往往需要使用车削工装来对细长轴类进行辅助使用。
[0003]例如公告号为CN107855812A的中国授权专利(一种细长轴类零件车削的加工工装及加工方法)：包括固定于车床尾座的回转顶针，还包括套筒、弹簧夹头和套筒扳手，所述弹簧夹头包括呈锥状的外壁，所述外壁内具有用以供工件贯穿并与能够与工件紧密贴合的通孔；
[0004]上述现有技术在进行使用时虽然具备可确保工件母线与机床主轴轴线吻合等优点，但现有的细长轴在车削过程中往往会采用一夹一顶的装夹方式，而车刀在车削过程中则会对细长轴产生一个径向力，造成细长轴的加工过程中产生弯曲，并产生让刀现象，因此市场急需研制一种细长轴类车削工装来帮助人们解决现有的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种细长轴类车削工装，以解决上述
技术介绍
中提出的无法解决现有车削工装会因为径向力而产生弯曲或让刀现象的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种细长轴类车削工装，包括固定刀座，所述固定刀座的前端固定条，所述固定条设置有多个，所述固定条设置为矩形条状，所述固定条上设置有滑动套，所述滑动套的数量与固定条的数量设置为一致，所述滑动套与固定条通过螺栓连接，所述滑动套上设置有固定块，所述固定块设置有两个，所述固定块设置为矩形块状，所述固定块与滑动套通过转轴设置为转动连接，所述固定块上设置有固定夹，所述固定夹设置为半圆弧状，所述固定夹与固定块设置为固定连接，所述固定夹的内侧设置有夹片，所述夹片设置有两个，所述夹片设置为半圆弧状。
[0007]优选的，所述固定刀座的一侧设置有连接刀架，所述连接刀架设置为矩形状，所述连接刀架上设置有连接孔，所述连接孔设置为圆孔状，所述连接刀架的一侧设置有连接螺栓，所述连接螺栓与连接刀架通过螺纹连接。
[0008]优选的，所述连接刀架的另一侧设置有组装杆，所述组装杆设置为矩形杆状，所述组装杆与连接刀架设置为固定连接，所述组装杆的一侧设置有卡合块，所述卡合块设置为矩形块状，所述卡合块上设置有卡合槽，所述卡合槽与组装杆设置为贴合，所述卡合块的下端设置有卡合套，所述卡合套设置为“凹”状，所述卡合套与固定刀座设置为固定连接。
[0009]优选的，所述组装杆的上下端均设置有贴合片，所述贴合片设置为矩形片状，所述贴合片上设置有第一弹簧，所述第一弹簧设置有多个，所述第一弹簧的内部设置有缓冲杆，
且缓冲杆与第一弹簧设置为固定连接。
[0010]优选的，所述固定夹上设置有连接片，所述连接片的内侧设置有定位杆。
[0011]优选的，所述定位杆的外侧设置有第二弹簧，所述固定夹的一侧设置有连接块。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该技术通过固定夹、夹片与第二弹簧的设置，使用者在对该细长轴类车削工装进行使用时，使用者可以通过第二弹簧的设置，来使得固定夹与夹片可以固定在细长轴类上，以实现对细长轴的支撑，从而可以大幅度的减小零件弯曲，进而可以在一定程度上解决现有车削工装会因为径向力而产生弯曲或让刀现象的问题；
[0014]2、该技术通过固定块与滑动套的设置，使用者在对该细长轴类车削工装进行使用时，使用者可以通过转动连接的固定块与滑动套来实现对固定夹进行转动调节，从而可以实现对不同规格的细长轴类进行适应，同时也可以通过滑动套的设置，来实现对固定夹进行水平调节，进一步适应不同规格的细长轴类进行使用，进而可以大幅度的缓解使用者的使用压力。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种细长轴类车削工装的结构图；
[0016]图2为本技术的一种细长轴类车削工装的后视结构图；
[0017]图3为本技术的一种细长轴类车削工装的局部剖视结构图；
[0018]图4为本技术的一种细长轴类车削工装的车削工作图。
[0019]图中：1、固定刀座；2、连接刀架；3、连接孔；4、连接螺栓；5、组装杆；6、卡合块；7、卡合槽；8、卡合套；9、贴合片；10、第一弹簧；11、固定条；12、滑动套；13、固定块；14、固定夹；15、连接片；16、定位杆；17、第二弹簧；18、夹片；19、连接块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种细长轴类车削工装，包括固定刀座1，固定刀座1的前端固定条11，固定条11设置有多个，固定条11设置为矩形条状，固定条11上设置有滑动套12，滑动套12的数量与固定条11的数量设置为一致，滑动套12与固定条11通过螺栓连接，滑动套12上设置有固定块13，固定块13设置有两个，固定块13设置为矩形块状，固定块13与滑动套12通过转轴设置为转动连接，固定块13上设置有固定夹14，固定夹14设置为半圆弧状，固定夹14与固定块13设置为固定连接，固定夹14的内侧设置有夹片18，夹片18设置有两个，夹片18设置为半圆弧状。
[0022]进一步，固定刀座1的一侧设置有连接刀架2，连接刀架2设置为矩形状，连接刀架2上设置有连接孔3，连接孔3设置为圆孔状，连接刀架2的一侧设置有连接螺栓4，连接螺栓4与连接刀架2通过螺纹连接。
[0023]进一步，连接刀架2的另一侧设置有组装杆5，组装杆5设置为矩形杆状，组装杆5与连接刀架2设置为固定连接，组装杆5的一侧设置有卡合块6，卡合块6设置为矩形块状，卡合
块6上设置有卡合槽7，卡合槽7与组装杆5设置为贴合，卡合块6的下端设置有卡合套8，卡合套8设置为“凹”状，卡合套8与固定刀座1设置为固定连接。
[0024]进一步，组装杆5的上下端均设置有贴合片9，贴合片9设置为矩形片状，贴合片9上设置有第一弹簧10，第一弹簧10设置有多个，第一弹簧10的内部设置有缓冲杆，且缓冲杆与第一弹簧10设置为固定连接。
[0025]进一步，固定夹14上设置有连接片15，连接片15设置有多个，连接片15与固定夹14设置为固定连接，连接片15的内侧设置有定位杆16，定位杆16的数量与连接片15的数量设置为一致，定位杆16与连接片15设置为贴合。
[0026]进一步，定位杆16的外侧设置有第二弹簧17，第二弹簧17设置有多个，分别与固定夹14和夹片18设置为固定连接，固定夹14的一侧设置有连接块19，连接块19设置有两个，连接块19与固定夹14设置为一体状，连接块19上设置有穿孔。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种细长轴类车削工装，包括固定刀座(1)，其特征在于：所述固定刀座(1)的前端固定条(11)，所述固定条(11)设置有多个，所述固定条(11)设置为矩形条状，所述固定条(11)上设置有滑动套(12)，所述滑动套(12)的数量与固定条(11)的数量设置为一致，所述滑动套(12)与固定条(11)通过螺栓连接，所述滑动套(12)上设置有固定块(13)，所述固定块(13)设置有两个，所述固定块(13)设置为矩形块状，所述固定块(13)与滑动套(12)通过转轴设置为转动连接，所述固定块(13)上设置有固定夹(14)，所述固定夹(14)设置为半圆弧状，所述固定夹(14)与固定块(13)设置为固定连接，所述固定夹(14)的内侧设置有夹片(18)，所述夹片(18)设置有两个，所述夹片(18)设置为半圆弧状。2.根据权利要求1所述的一种细长轴类车削工装，其特征在于：所述固定刀座(1)的一侧设置有连接刀架(2)，所述连接刀架(2)设置为矩形状，所述连接刀架(2)上设置有连接孔(3)，所述连接孔(3)设置为圆孔状，所述连接刀架(2)的一侧设置有连接螺栓(4)，所述连接螺栓(4)与连接刀架(2)通过螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种细...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明照，周蓉，
申请(专利权)人：常州明全机械有限公司，
类型：新型
国别省市：