一种模型轮胎倾角调节设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模型轮胎倾角调节设备，包括底座，底座上设有模型轮胎，模型轮胎一侧连有固定轴承，固定轴承一侧连有连接头，连接头上设有调节轴，调节轴活动安装在底座上，调节轴两端分别连有第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮一侧设有第一齿条，二者啮合连接，第二齿轮一侧设有第二齿条，二者啮合连接，第一齿条一侧连有第一驱动部，第二齿条一侧连有第二驱动部，第一驱动部和第二驱动部都安装在底座上，通过第一驱动部和第二驱动部同步工作，分别驱动第一齿条和第二齿条平移，分别带动第一齿轮和第二齿轮转动，从而驱动调节轴相对于底座转动，使得连接头和固定轴承转动，进而实现模型轮胎倾角的调节。本设备提供了一种新的样式，结构简便。结构简便。结构简便。

【技术实现步骤摘要】
一种模型轮胎倾角调节设备


[0001]本技术涉及模型轮胎，尤其涉及一种模型轮胎倾角调节设备。

技术介绍

[0002]轮胎生产过程中，轮胎成型之后，在检测工序中，需要根据实际的需要来调节轮胎的倾角，而大多的轮胎调节机构结构复杂，使用不便。
[0003]CN202022547260.4公开了一种模型轮胎倾角调节机构，如图3所示，包括固定架、设置在固定架上的高度调节机构、设置在高度调节机构上的连接杆、设置在连接杆上的倾角调节装置和设置在倾角调节装置上的轮胎固定轴承3，所述倾角调节装置包括设置连接杆上的连接块、设置在连接块上的倾角调节槽、设置在连接块上的螺纹孔、与螺纹孔螺纹连接的螺栓、设置在倾角调节槽内的倾角调节块和一端设置在倾角调节块上的倾角调节杆，所述螺栓的螺杆部分与倾角调节杆的另一端活动相连，所述轮胎固定轴承3设置在轮胎倾角调节块上。通过人为转动螺栓可以使得倾角调节块在倾角调节槽内转动，进而带动轮胎固定轴承3和轮胎调整倾角。
[0004]CN201921370447.2公开了汽车模型轮胎倾角调节装置，也是通过转动松开螺栓，再调整轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模型轮胎倾角调节设备，包括底座(1)，所述底座(1)上设有模型轮胎(2)，所述模型轮胎(2)一侧连有固定轴承(3)，所述固定轴承(3)一侧连有连接头(31)，其特征在于，所述连接头(31)上设有调节轴(4)，调节轴(4)活动安装在底座(1)上，所述调节轴(4)两端分别连有第一齿轮(5)和第二齿轮(6)，所述第一齿轮(5)一侧设有第一齿条(7)，二者啮合连接，所述第二齿轮(6)一侧设有第二齿条(8)，二者啮合连接，所述第一齿条(7)一侧连有第一驱动部(9)，所述第二齿条(8)一侧连有第二驱动部(10)，第一驱动部(9)和第二驱动部(10)都安装在底座(1)上，通过第一驱动部(9)和第二驱动部(10)同步工作，分别驱动第一齿条(7)和第二齿条(8)平移，分别带动第一齿轮(5)和第二齿轮(6)转动，从而驱动调节轴(4)相对于底座(1)转动，使得连接头(31)和固定轴承(3)转动，进而实现模型轮胎(2)倾角的调节。2.根据权利要求1所述的一种模型轮胎倾角调节设备，其特征在于，所述底座(1)包括底板(11)、第一撑板(12)、第二撑板(13)，所述第一撑板(12)和第二撑板(13)分别固定在底板(11)两端，所述第一撑板(12)上设有第一配合孔，所述第二撑板(13)上设有第二配合孔。3.根据权利要求2所述的一种模型轮胎倾角调节设备，其特征在于，所述调节轴(4)两端分别活动安装在第一配合孔和第二配合孔内。4.根据权利要求3所述的一种模型轮胎倾角调节设备，其特征在于，所述第一配合孔内设有第一轴承(14)，所述第二配合孔内设有第二轴承(15)，所述调节轴(4)两端分别活动安装在第一轴承(14)和第二轴承(15)内。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘三顺，胡俊，蒋春华，代玉波，
申请(专利权)人：上海型英模型有限公司，
类型：新型
国别省市：