【技术实现步骤摘要】
一种载重汽车钢圈加工工装
[0001]本技术涉及钢圈加工
，尤其涉及一种载重汽车钢圈加工工装。
技术介绍
[0002]载重汽车又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种，绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气，其中载重汽车包括汽车轮体上的钢圈。
[0003]钢圈也叫做轮毂，可以说是汽车的“鞋”，如今一辆好车的轮毂肯定不会小，改装的时候轮毂也是很多人的第一个切入点。因为不但当爱车一下子漂亮很多，而且直接提升汽车某个方面的性能，其中在进行汽车钢圈的加工中，有时需要对其进行单独钻孔，用以适配螺栓使用。
[0004]由于在进行钢圈钻孔时需要对其进行不同规格不同位置进行钻孔，然而现有技术中在对汽车钢圈钻孔时一般是通过通用钻床，但是汽车钢圈限位结构都是固定不动的，而钻孔工序有很多道，导致每次钢圈钻孔完成后，需要将钢圈卸下调整钢圈的方位后从新装上，然后进行其他方位的钻孔，使用起...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种载重汽车钢圈加工工装，包括框体(1)，其特征在于，所述框体(1)的内侧上部固定连接有顶板(2)，且顶板(2)的顶部一侧通过螺栓固定连接有液压油缸(3)，所述顶板(2)的底部设有承载板(4)，所述承载板(4)的底部滑动连接有连接板(15)，且连接板(15)的底部通过螺栓固定连接于驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的底部设有钻头(12)，且钻头(12)的顶端与驱动电机(6)输出轴传动连接，所述框体(1)的外壁两侧均通过螺栓固定连接有气缸(14)，且框体(1)的内侧两侧均设有弧形夹板(9)，并且两个弧形夹板(9)相对的一侧均开设有承载槽(11)，其中两个气缸(14)的输出端均贯穿框体(1)的侧壁，两个所述气缸(14)输出端的延伸部分分别与两个弧形夹板(9)的一侧之间固定连接，所述承载板(4)的顶部固定连接有固定框(5)，且液压油缸(3)输出端贯穿顶板(2)，并且液压油缸(3)输出端延伸通过转轴与固定框(5)的顶部之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：付成明，
申请(专利权)人：成都天柱燃气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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