本实用新型专利技术涉及夹具工装技术领域，具体公开了一种上下共同压紧侧推辅助定位装置，其结构主要由上下气缸紧装置、气缸辅助定位装置、定位限位装置三部分装置组成，通过上述三部分可实现对不规则工件的初始定位、夹紧、压紧及互锁等功能，在对特殊不规则外形产品夹紧后防止出现松动的情况，防止产品在加工过程中出现变形的情况；该装置外形设计精巧，适用于铝压铸成型零件、浇注成型零件以及粉末冶金零件，工作状态稳定，具有很好的实用性。具有很好的实用性。具有很好的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种上下共同压紧侧推辅助定位装置
[0001]本技术涉及夹具工装
，具体为一种上下共同压紧侧推辅助定位装置。
技术介绍
[0002]精密产品代加工是驱动产品转型升级的重要保障，代加工工厂根据产品的结构特征，针对被加工产品技术参数要求，需要定制或制造出适应被加工产品的设备，其中上下共同压紧侧推辅助定位装置是必不可少的。
[0003]现有数控加工中心的夹紧定位装置一般采用单向夹紧机械结构，此种夹紧结构方式无法适应对不规则结构部件进行加工，对特殊不规则外形产品夹紧后容易出现松动、变形的情况，故需要对现有夹紧定位装置的结构进行进一步改进创新，以适应不同形状结构的被加工产品。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种上下共同压紧侧推辅助定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种上下共同压紧侧推辅助定位装置，包括上下气缸压紧装置、气缸辅助定位装置、定位限位装置；
[0006]其中，所述上下气缸压紧装置设置在工件的上部、后侧、左右两侧，对工件起到双重压紧作用，主要包括第一压板、第一镶块、第一顶杆、第一连杆、第一支架、第一气缸、第二压板、第二连杆、第二顶杆、第二镶块、第二支架和第二气缸；
[0007]所述第一压板的尾部通过销钉与第一顶杆的上端连接，第一镶块的底部表面与工件的上表面接触，第一镶块的上表面通过螺丝与第一压板的前端底部连接，进而形成对工件上部的压持作用；
[0008]所述第一气缸安装在工件的后侧，并通过螺丝固定在过桥板的上表面；所述第一顶杆通过螺丝固定在第一气缸的伸缩端上，使得第一顶杆随着第一气缸的伸缩杆的伸缩做上下运动；
[0009]所述第二气缸固定在过桥板的前侧底部，第二顶杆的底端通过螺丝固定在第二气缸的伸缩端上，使得第二顶杆随着第二气缸的伸缩杆的伸缩上下运动，第二顶杆的上部通过销钉和第二压板的尾部连接，第二压板的中部通过销钉和第二连杆的头部连接；所述第二镶块安装在第二压板的前端底部，第二镶块的底部与工件下端台阶的上表面连接，进而对工件底部左右两侧的台阶的压持作用；
[0010]所述定位限位装置设置在工件的下端，用于对工件起到定位的作用，对机床起到连接的作用，对上下气缸压紧装置和气缸辅助定位装置起到安装固定的作用；所述定位限位装置包括定位件、过桥板，工件的前端底部固定在定位件上，定位件设置在过桥板上，进而形成了对工件的平面定位和位置定位；
[0011]所述气缸辅助定位装置设置在工件的后侧，对工件的压紧作用，主要包括连接块、第三镶块、气缸支架、第三气缸；所述连接块固定在第三气缸的伸缩端上，第三镶块安装在连接块的前端，第三镶块的前端面与工件的尾部表面接触，进而形成对工件的侧推辅助定位的目的。
[0012]优选的，所述工件底部平面与定位件的上部平面连接，定位件上部表面设置有与工件的底部凹槽配合使用的凸块，定位件通过螺丝固定在过桥板上。
[0013]优选的，所述第二气缸设置有两组，两组第二气缸通过螺丝分别固定在位于工件左右两侧的过桥板的底部。
[0014]优选的，所述第二支架的底部通过螺丝固定在第二气缸的上部，第二支架的顶端穿过过桥板后通过销钉与第二连杆连接。
[0015]优选的，所述第一支架固定在第一气缸的上部前端，第一支架的上端与第一连杆的下端通过销钉连接，第一连杆的上部通过销钉与第一压板的中部连接。
[0016]优选的，所述第一压板的中部后开设有用于与第一连杆、第一顶杆连接的连接凹槽，第一连杆、第一顶杆的上端部均通过销钉转动安装在该连接凹槽内。
[0017]优选的，所述气缸支架垂直固定在工件后侧的过桥板上，第三气缸安装在对应的气缸支架的前侧。
[0018]优选的，所述气缸支架、第三气缸均设置有两组，两组第三气缸左右对称安装在位于工件的后侧。
[0019]优选的，所述连接块的左右两侧分别固定在两组第三气缸的伸缩端上，使其可随着第三气缸的伸缩杆的运动而前后运动。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0021]1、本技术提供的一种上下共同压紧侧推辅助定位装置，其结构主要由上下气缸紧装置、气缸辅助定位装置、定位限位装置三部分装置组成，通过上述三部分可实现对不规则工件的初始定位、夹紧、压紧及互锁等功能，在对特殊不规则外形产品夹紧后防止出现松动的情况，防止产品在加工过程中出现变形的情况。
[0022]2、本技术提供的一种上下共同压紧侧推辅助定位装置，该装置外形设计精巧，适用于铝压铸成型零件、浇注成型零件以及粉末冶金零件，工作状态稳定，具有很好的实用性。
附图说明
[0023]图1为本技术的主视图；
[0024]图2为本技术的后视图；
[0025]图3为本技术的工件的具体结构示意图；
[0026]图4为本技术的整体结构爆炸图。
[0027]图中：1、第一压板；2、第一镶块；3、第一顶杆；4、第一连杆；5、第一支架；6、第一气缸；7、连接块；8、第三镶块；9、气缸支架；10、第三气缸；11、第二压板；12、第二连杆；13、第二顶杆；14、第二镶块；15、工件；16、定位件；17、过桥板；18、第二支架；19、第二气缸。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0030]在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0031]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种上下共同压紧侧推辅助定位装置，包括上下气缸压紧装置，上下气缸压紧装置设置在工件15的上部、后侧、左右两侧，对工件15起到双重压紧作用，主要包括第一压板1、第一镶块2、第一顶杆3、第一连杆4、第一支架5、第一气缸6、第二压板11、第二连杆12、第二顶杆13、第二镶块14、第二支架18和第二气缸19；
[0032]第一压板1的尾部通过销钉与第一顶杆3的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种上下共同压紧侧推辅助定位装置，其特征在于：包括上下气缸压紧装置、气缸辅助定位装置、定位限位装置；其中，所述上下气缸压紧装置设置在工件（15）的上部、后侧、左右两侧，主要包括第一压板（1）、第一镶块（2）、第一顶杆（3）、第一连杆（4）、第一支架（5）、第一气缸（6）、第二压板（11）、第二连杆（12）、第二顶杆（13）、第二镶块（14）、第二支架（18）和第二气缸（19）；所述第一压板（1）的尾部通过销钉与第一顶杆（3）的上端连接，第一镶块（2）的底部表面与工件（15）的上表面接触，第一镶块（2）的上表面通过螺丝与第一压板（1）的前端底部连接；所述第一气缸（6）安装在工件（15）的后侧，并通过螺丝固定在过桥板（17）的上表面；所述第一顶杆（3）通过螺丝固定在第一气缸（6）上部的伸缩端上；所述第二气缸（19）固定在过桥板（17）的前侧底部，第二顶杆（13）的底端通过螺丝固定在第二气缸（19）上部的伸缩端上，第二顶杆（13）的上部通过销钉和第二压板（11）的尾部连接，第二压板（11）的中部通过销钉和第二连杆（12）的头部连接；所述第二镶块（14）安装在第二压板（11）的前端底部，第二镶块（14）的底部与工件（15）下端台阶的上表面连接；所述定位限位装置设置在工件（15）的下端，定位限位装置包括定位件（16）、过桥板（17），工件（15）的前端底部固定在定位件（16）上，定位件（16）设置在过桥板（17）上；所述气缸辅助定位装置设置在工件（15）的后侧，主要包括连接块（7）、第三镶块（8）、气缸支架（9）、第三气缸（10）；所述连接块（7）固定在第三气缸（10）的伸缩端上，第三镶块（8）安装在连接块（7）的前端，第三镶块（8）的前端面与工件（15）的尾部表面接触。2.根据权利要求1所述的一种上下共同压紧侧推辅助定位装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：缪习川，
申请(专利权)人：浙江海韬精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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