本实用新型专利技术适用于涂油设备技术领域，提供了一种用于抗腐蚀螺栓的涂油装置，包括涂油箱，所述伸缩气缸的输出端及所述涂油箱的内侧分布有用于对轨道螺栓进行均匀涂油的涂油机构；所述过滤套管及所述托板的一端分布有用于对所述过滤套管进行限位的限位机构。本实用新型专利技术通过设置限位机构，在使用该设备时可先将需涂油的轨道螺栓塞入过滤套管内，之后将过滤套管套在托板的外侧，此时定位孔与定位销的底端对齐，之后松开定位销，定位销便会在伸缩弹簧的作用下扣入定位孔内，如此便可实现托板与过滤套管的连接，由此便可防止过滤套管掉落，同理可将过滤套管取下对已涂油完成的轨道螺栓进行倾倒，为轨道螺栓的放置、倾倒提供了便利。倾倒提供了便利。倾倒提供了便利。
【技术实现步骤摘要】
一种用于抗腐蚀螺栓的涂油装置
[0001]本技术属于涂油设备
，尤其涉及一种用于抗腐蚀螺栓的涂油装置。
技术介绍
[0002]轨道螺栓即用于轨道上的机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固，轨道螺栓是很好的紧固件，运用广泛，在生产加工过程中，需要在轨道螺栓上涂防锈油或润滑油，可使其轨道螺栓不易生锈粘连，便于储存，现有的用于轨道螺栓的涂油方式大多是将轨道螺栓倒入到涂油箱内进行涂油，当轨道螺栓浸没于涂油箱内时，其轨道螺栓上便会覆盖一层防锈油或者润滑油，然后将轨道螺栓从涂油箱内取出，进而完成了涂油作业。
[0003]而在将轨道螺栓倒入涂油箱内时，部分轨道螺栓易发生堆积，如此便会导致轨道螺栓之间堆积的部分无法与油箱内的油进行接触，从而出现涂油不均匀，如此便会对轨道螺栓后续的使用造成影响。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种用于抗腐蚀螺栓的涂油装置，旨在解决不便对螺栓进行均匀涂油的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种用于抗腐蚀螺栓的涂油装置，包括涂油箱，所述涂油箱的顶部设置有支撑架，所述支撑架的顶部安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端及所述涂油箱的内侧分布有用于对轨道螺栓进行均匀涂油的涂油机构，所述涂油机构包括有连接于所述伸缩气缸输出端，且位于所述支撑架一侧的连接块，所述连接块的一端通过轴承转动连接有连接座，所述连接座的外侧设置有蜗轮，所述连接块的一端位于所述连接座的上方通过轴承转动连接有蜗杆，所述蜗杆的两侧焊接固定有直齿轮，所述连接座的一端焊接固定有托板，所述连接座的一端设置有位于所述托板外侧的过滤套管，所述涂油箱的内壁焊接固定有齿条；所述过滤套管及所述托板的一端分布有用于对所述过滤套管进行限位的限位机构。
[0006]优选地，所述限位机构包括有焊接固定于所述托板一端的限位板，所述限位板的内侧开设有定位孔，所述过滤套管的一端设置有定位销，所述定位销的外侧套接有伸缩弹簧。
[0007]优选地，所述定位销的底端与所述定位孔的直径大小相等，所述过滤套管的内侧设置有与所述限位板相契合的滑槽。
[0008]优选地，所述过滤套管的外壁直径小于所述涂油箱内侧的宽度，所述过滤套管的长度小于所述涂油箱内侧的长度。
[0009]优选地，所述直齿轮与所述齿条相啮合，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合。
[0010]优选地，所述伸缩气缸的可伸缩长度与所述连接块至所述涂油箱内壁底部之间的距离相等。
[0011]优选地，所述直齿轮的数量设置有两个，且两个所述直齿轮沿着所述蜗杆的竖向
中轴线对称设置。
[0012]与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：
[0013]1、本技术通过设置涂油机构，在通过限位机构来将塞入轨道螺栓的过滤套管固定在托板的外侧后，启动伸缩气缸，伸缩气缸进行运作时便可推动连接块向下移动，此时直齿轮向下移动的过程中沿着齿条进行转动，直齿轮进行转动时便可通过蜗杆带动蜗轮进行转动，以此来使蜗轮带动连接座、过滤套管进行转动，如此便可实现对过滤套管内轨道螺栓的翻动，从而防止螺栓之间产生堆积，如此便可增加设备对螺栓的涂油效果，为螺栓的使用提供了便利；
[0014]2、本技术通过设置限位机构，在使用该设备时可先将需涂油的轨道螺栓塞入过滤套管内，之后将过滤套管套在托板的外侧，此时定位孔与定位销的底端对齐，之后松开定位销，定位销便会在伸缩弹簧的作用下扣入定位孔内，如此便可实现托板与过滤套管的连接，由此便可防止过滤套管掉落，同理可将过滤套管取下对已涂油完成的轨道螺栓进行倾倒，为轨道螺栓的放置、倾倒提供了便利。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是本技术图1中A处放大图；
[0017]图3是本技术连接座与过滤套管的连接示意图。
[0018]图中：1、涂油箱；2、支撑架；3、伸缩气缸；4、涂油机构；401、连接块；402、连接座；403、蜗轮；404、蜗杆；405、直齿轮；406、齿条；407、过滤套管；408、托板；5、限位机构；501、定位销；502、伸缩弹簧；503、定位孔；504、限位板。
具体实施方式
[0019]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请
的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
[0020]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0021]本技术实施例提供了一种用于抗腐蚀螺栓的涂油装置，如图1
‑
3所示，包括涂油箱1，涂油箱1的顶部设置有支撑架2，支撑架2的顶部安装有伸缩气缸3，伸缩气缸3的输出端及涂油箱1的内侧分布有用于对轨道螺栓进行均匀涂油的涂油机构4，涂油机构4包括有连接于伸缩气缸3输出端，且位于支撑架2一侧的连接块401，连接块401的一端通过轴承转动连接有连接座402，连接座402的外侧设置有蜗轮403，连接块401的一端位于连接座402的上方通过轴承转动连接有蜗杆404，蜗杆404的两侧焊接固定有直齿轮405，连接座402的一
端焊接固定有托板408，连接座402的一端设置有位于托板408外侧的过滤套管407，涂油箱1的内壁焊接固定有齿条406；
[0022]过滤套管407及托板408的一端分布有用于对过滤套管407进行限位的限位机构5。
[0023]在本实施例中，在使用该设备时可先将需涂油的轨道螺栓塞入过滤套管407内，之后通过限位机构5来将过滤套管407固定在托板408的外侧，之后便可启动伸缩气缸3，伸缩气缸3进行运作时便可推动连接块401向下移动，由此便可使过滤套管407进入涂油箱1内，以此来使过滤套管407内的轨道螺栓与涂油箱1内的油进行接触，连接块401继续向下移动，此时直齿轮405向下移动的过程中会沿着齿条406进行转动，直齿轮405进行转动时便可通过蜗杆404带动蜗轮403进行转动，以此来使蜗轮403带动连接座402、过滤套管407进行转动，连接座402与过滤套管407进行转动时，托板408便会托起过滤套管407内的轨道螺栓，此时随着托板408的转动便可使过滤套管407内的轨道螺栓在重力的作用下再次落至过滤套管407内侧底部，如此便可实现对过滤套管407内轨道螺栓的翻动，从而防止螺栓之间产生堆积，如此便可增加设备对螺栓的涂油效果，为螺栓的使用提供了便利。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于抗腐蚀螺栓的涂油装置，包括涂油箱、支撑架、伸缩气缸，其特征在于，所述伸缩气缸的输出端及所述涂油箱的内侧分布有用于对轨道螺栓进行均匀涂油的涂油机构，所述涂油机构包括有连接于所述伸缩气缸输出端的连接块，设置于所述连接块一端的连接座，设置于连接块一侧用于时连接座进行转动的蜗轮与蜗杆，设置于所述涂油箱内侧及蜗杆两端的齿条与直齿轮，设置于所述连接座一端的托板、过滤套管；所述过滤套管及所述托板的一端分布有用于对所述过滤套管进行限位的限位机构。2.如权利要求1所述的一种用于抗腐蚀螺栓的涂油装置，其特征在于，所述限位机构包括有设置于所述托板一端的限位板与定位孔，设置于所述过滤套管一端的定位销、伸缩弹簧。3.如权利要求2所述的一种用于抗腐...
【专利技术属性】
技术研发人员：周益地，李瑞林，潘艺洁，
申请(专利权)人：苏州特诺狮金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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