转向节轴套压装工装制造技术

本实用新型专利技术涉及转向节轴套压装工装，包括底板，所述底板的正面设有转向节本体，所述转向节本体的外侧套装有轴套本体，所述底板的正面固定有第一止挡座，所述底板的正面设有用于拆装轴套本体的拆装机构，所述底板的正面设有用于止挡转向节本体的止挡机构，所述拆装机构包括固定在底板正面的两个安装板。该转向节轴套压装工装，通过旋转手轮带动螺纹杆旋转，即螺纹杆旋转的时候移动推动移动架，移动架推动轴套本体，将轴套本体从转向节本体的外侧卸下，且将移动架移动至轴套本体的左侧，然后方向旋转手轮，使得移动架向右移动，从而便于轴套本体和转向节本体的压装时，有效的解决了转向节本体和轴套本体不便于拆装的问题。向节本体和轴套本体不便于拆装的问题。向节本体和轴套本体不便于拆装的问题。

【技术实现步骤摘要】
转向节轴套压装工装


[0001]本技术涉及转向节轴套工装
，具体为一种转向节轴套压装工装。

技术介绍

[0002]转向节和轴套是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。
[0003]现有的转向节轴套在长时间的时候之后，轴套会松脱，从而导致转向节松动，在工作的时候会出现异响，而且当需要将转向节轴套进行压装和工装的时候，需要通过钳子和螺丝刀将轴套撬开，才能将转向节和轴套分开，而且在进行安装的时候，需要通过捶打的方式将轴套与转向节连接，因此增加了安装和拆卸时候的工作强度，因此在进行压装的时候难度较大。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种转向节轴套压装工装，具备便于拆装等优点，解决了通过捶打的方式将轴套与转向节连接的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：转向节轴套压装工装，包括底板，所述底板的正面设有转向节本体，所述转向节本体的外侧套装有轴套本体，所述底板的正面固定有第一止挡座，所述底板的正面设有用于拆装轴套本体的拆装机构，所述底板的正面设有用于止挡转向节本体的止挡机构；
[0006]所述拆装机构包括固定在底板正面的两个安装板，两个所述安装板相对的一侧均固定有滑条，两个所述滑条相对的一侧之间滑动连接有移动架，所述移动架的右侧固定有数量为两个连接杆，两个所述连接杆的右端固定有连接板，所述连接板的右侧固定有驱动组件；
[0007]所述驱动组件包括固定在连接板右侧的轴承，所述连接板的右侧且位于轴承的上下两侧均固定有轴杆，所述轴杆的外侧套装有套筒，两个所述套筒的右端固定有安装座，所述轴承的内部固定有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹套。
[0008]进一步，所述螺纹杆的右端固定有手轮，所述螺纹杆位于底板的正面。
[0009]进一步，所述安装座的内部开设有供螺纹杆旋转并与其间隙配合的通孔，所述螺纹套固定在安装座的右侧。
[0010]进一步，所述移动架活动在轴套本体的右侧，所述轴杆的外径与套筒的内径相适配。
[0011]进一步，所述止挡机构包括平行固定在底板正面的两个直线导轨，两个所述直线导轨的外侧活动有第二止挡座，所述底板的左侧固定有安装架，所述安装架的内部固定有液压推杆。
[0012]进一步，所述第二止挡座贴合在转向节本体的左端，所述第二止挡座固定在液压
推杆输出轴的外侧。
[0013]进一步，所述第二止挡座的位于底板的正面，且上表面固定有弧形板。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]1、该转向节轴套压装工装，通过旋转手轮带动螺纹杆旋转，即螺纹杆旋转的时候移动推动移动架，移动架推动轴套本体，将轴套本体从转向节本体的外侧卸下，且将移动架移动至轴套本体的左侧，然后方向旋转手轮，使得移动架向右移动，从而便于轴套本体和转向节本体的压装时，有效的解决了转向节本体和轴套本体不便于拆装的问题。
[0016]2、该转向节轴套压装工装，通过调节液压推杆的输出轴伸缩控制第二止挡座左右移动，即第一止挡座和第二止挡座对轴套本体进行止挡，从而确保工装时候的稳定性，从而便于转向节本体和轴套本体的压装。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术拆装机构示意图；
[0019]图3为本技术止挡机构示意图。
[0020]图中：1底板、2轴套本体、3第一止挡座、4拆装机构、401安装板、402滑条、403移动架、404连接杆、405连接板、406轴承、407轴杆、408套筒、409安装座、410螺纹杆、411螺纹套、5止挡机构、501直线导轨、502第二止挡座、503安装架、504液压推杆、6转向节本体。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1，本实施例中的转向节轴套压装工装，包括底板1，底板1的正面设有转向节本体6，转向节本体6的外侧套装有轴套本体2，底板1的正面固定有第一止挡座3，转向节本体6活动在第一止挡座3的内部，底板1的正面设有用于拆装轴套本体2的拆装机构4，底板1的正面设有用于止挡转向节本体6的止挡机构5。
[0023]请参阅图2，为了起到拆装的作用，本实施例中的拆装机构4包括固定在底板1正面的两个安装板401，安装板401通过螺栓与底板1连接，两个安装板401相对的一侧均固定有滑条402，两个滑条402相对的一侧之间滑动连接有移动架403，移动架403移动时在滑条402的内部左右移动，移动架403的右侧固定有数量为两个连接杆404，两个连接杆404的右端固定有连接板405，连接板405的右侧固定有驱动组件。
[0024]驱动组件包括固定在连接板405右侧的轴承406，连接板405的右侧且位于轴承406的上下两侧均固定有轴杆407，轴杆407的外侧套装有套筒408，两个套筒408的右端固定有安装座409，安装座409固定在底板1的正面，轴承406的内部固定有螺纹杆410，螺纹杆410的外侧螺纹连接有螺纹套411。
[0025]其中，通过螺纹连接的作用螺纹杆410旋转的时候螺纹杆410的左端推动连接板405，连接板405带动轴杆407向左移动。
[0026]螺纹杆410的右端固定有手轮，螺纹杆410位于底板1的正面，安装座409的内部开设有供螺纹杆410旋转并与其间隙配合的通孔，螺纹套411固定在安装座409的右侧，移动架403活动在轴套本体2的右侧，轴杆407的外径与套筒408的内径相适配。
[0027]所以上述的拆装机构4，通过移动架403推动轴套本体2，将轴套本体2从转向节本体6的外侧卸下，且将移动架403移动至轴套本体2的左侧，然后方向旋转手轮，使得移动架403向右移动。
[0028]请参阅图3，为了起到止挡的作用，止挡机构5包括平行固定在底板1正面的两个直线导轨501，直线导轨501起到导向的作用，两个直线导轨501的外侧活动有第二止挡座502，第二止挡座502在直线导轨501的外侧左右移动，底板1的左侧固定有安装架503，安装架503的内部固定有液压推杆504。
[0029]第二止挡座502贴合在转向节本体6的左端，第二止挡座502固定在液压推杆504输出轴的外侧，第二止挡座502的位于底板1的正面，且上表面固定有弧形板。
[0030]由此可见上述的止挡机构5，通过第一止挡座3和第二止挡座502对轴套本体2进行止挡，从而确本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.转向节轴套压装工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的正面设有转向节本体(6)，所述转向节本体(6)的外侧套装有轴套本体(2)，所述底板(1)的正面固定有第一止挡座(3)，所述底板(1)的正面设有用于拆装轴套本体(2)的拆装机构(4)，所述底板(1)的正面设有用于止挡转向节本体(6)的止挡机构(5)；所述拆装机构(4)包括固定在底板(1)正面的两个安装板(401)，两个所述安装板(401)相对的一侧均固定有滑条(402)，两个所述滑条(402)相对的一侧之间滑动连接有移动架(403)，所述移动架(403)的右侧固定有数量为两个连接杆(404)，两个所述连接杆(404)的右端固定有连接板(405)，所述连接板(405)的右侧固定有驱动组件；所述驱动组件包括固定在连接板(405)右侧的轴承(406)，所述连接板(405)的右侧且位于轴承(406)的上下两侧均固定有轴杆(407)，所述轴杆(407)的外侧套装有套筒(408)，两个所述套筒(408)的右端固定有安装座(409)，所述轴承(406)的内部固定有螺纹杆(410)，所述螺纹杆(410)的外侧螺纹连接有螺纹套(411)。2.根据权利要求1所述的转向节轴套压...

【专利技术属性】
技术研发人员：漆钜华，阮军，胡燚，廖铁坚，
申请(专利权)人：玉环星光机械有限公司，
类型：新型
国别省市：